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情懷or實力? 測Jeep自由俠2.0L四驅(qū)版

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● 個性是它的代名詞

  自打自由俠海外車展亮相,賣相就一直得到好評。如此個性的外觀在同級產(chǎn)品中不多見,開著它上路,尤其是選一些鮮艷的顏色還是有回頭率的。致敬版在原來可愛呆萌的基礎上多了幾分野性的味道,變成了個硬朗的小家伙。反正不知道您怎么看,我覺得它外觀絕對高分,尤其是對只看長相的用戶來說,這車值20萬的。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 2.0L 自動四驅(qū)75周年致敬版

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  這臺“硬朗版”自由俠可不只是加了情懷套件這么簡單,為了提升通過性,加高了車身,換了更厚的輪胎,同時還有便于救援的外露拖車鉤,除了好看實用性也不錯。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 2.0L 自動四驅(qū)75周年致敬版

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  相比普通版我也更喜歡這臺致敬版,與它的品牌和它的定位更相符,看到就想開著它出去玩,看到土路碎石就興奮,想把它開上去驗驗貨,這也是外表給人的刺激吧。同時它的輪胎也值得一提,選擇了SUV專用輪胎馬牌CCC LX 2,在馬牌輪胎序列里面僅次于專業(yè)越野AT胎。而且對于這種小型SUV而言,輪胎上一個檔次對爛路性能的提升也有作用的。

● 簡單的深色內(nèi)飾

  內(nèi)飾說實話效果不如普通版那種淺色的看著精致,深色內(nèi)飾還是偏粗礦的風格,尤其是織物為主的座椅,比較有致敬的味道。倒是聽耐臟耐用,不用小心翼翼照顧它。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 2.0L 自動四驅(qū)75周年致敬版

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  當然它也有精致的一面,彩色儀表盤屏幕上的四驅(qū)模式圖很贊,效果做的非常逼真,在細節(jié)方面Jeep絕對是個用心的廠家。其它配置上和頂配的1.4T相比多了Beats音響,電動折疊后視鏡,內(nèi)防眩目后視鏡,其它配置層面差別就不大了,不提性價比了。

● 總結(jié):

汽車之家

  RENEGADE和自由俠,都是它的名字,也很符合我們今天這臺測試車。它不是用你常規(guī)考量性價比的方式來選擇的產(chǎn)品。它的顧客有著自己的生活態(tài)度,不追求平庸和世俗,更多的是去享受生活。這臺致敬版自由俠擁有很好的四驅(qū)能力和通過性,能夠帶你去更多想去的地方,開起來沒有了頓挫的煩擾能有個不錯的心情,還有著出眾的外觀,沒什么硬傷,硬件實力方面可以讓情懷落地了。

  不過我們平?紤]的加速啊,油耗什么的它不擅長,是需要接受的缺點。如果你接受它,會有另一種生活狀態(tài),而且告別了那些平庸,在20萬左右的車里面它的逼格應該也不低吧。在我看來它不僅僅是一個只有情懷的產(chǎn)品,實力同樣值得肯定,可玩性挺高的。在我眼里,它有性價比。既有情懷又有實力。

  最后再說說和比它便宜2.4萬元的1.4T自動智能版吧買哪個吧,雖然貴了2.4萬元,換來更平順穩(wěn)定的動力組合和一套能力很強的四驅(qū)系統(tǒng),可以走更遠的地方,外觀的逼格也更高。而劣勢只是動力差了點,相較下來18萬都花了,不再差2萬,選擇這個致敬版吧。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

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    評測編輯-曹昊旻:

    自由俠憑借著靈動的外觀吸引著不少年輕消費者的目光,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿意。手動擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動力感受,讓它的動態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,開得了手動擋的朋友可以考慮。

    評測編輯-盛元珺:

    自由俠手動版最吸引人的就是換擋的手感,冰冷的擋把有著很強的運動感。從外觀來看也沒有顯得太low,雖然是全系最低配,也可以滿足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    此前我長測過自由俠雙離合版本,那臺車開在路上回頭率比同價位的都高,而且可玩性也比較強,還有很多小細節(jié)等待尋找,就是雙離合低速時的頓挫有點惱人。手動擋自由俠動態(tài)表現(xiàn)更好,發(fā)動機低扭稍弱,通過降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個問題。

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    評測編輯-曹昊旻:

    在20萬這個價位,它的非鋪裝路面能力絕對是最強之一。同時還有著不錯的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀。動力上在同級中屬于中等水平,就是油耗有點高。綜合考慮這個更適合那些想去更遠的地方,想體驗不一樣生活的人群。

    評測編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,對這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿意,除此以外,自動變速箱更加平順,做工和用料也保持了之前的水準。油耗和動力算是小小遺憾,但如果想買一輛四驅(qū)性能不錯,設計有個性的小SUV,我還是很推薦這款自由俠的。

    評測編輯-周翱:

    這個75周年紀念版外觀比普通版更猛一點,也符合它的定位。值得一提的是它的四驅(qū)能力,滑輪組單前輪可以輕松過,同級別可不多,在非硬派SUV中,它這樣的表現(xiàn)可不多,單就這樣來看20萬想要這樣的實力,可以的。

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    評測編輯-鄭宇:

    如果你不是一個非常理性的人,那你可能很容易就被自由俠吸引住了。其反差萌的外觀設計對于年輕人來說很有殺傷力,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點,這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實招人喜歡。不過也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問題,雖然并不是特別惡劣的缺點,但肯定也有人不愿意容忍。

    評測編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,喜歡它極具個性和玩味的設計,也喜歡它開著像歐系車的感覺。只是這次國產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動力總成還是存在匹配不到位的情況,直接影響了它的表現(xiàn),另外油耗偏高也是不爭的事實。

    評測編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,我們足足等了兩年多,只能說等來的結(jié)果大體還算滿意。它應該是這個級別中最有個性的一款車,但是空間、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。

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自由俠 2016款 2.0L 自動四驅(qū)75周年致敬版

指導價:20.28萬
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變速箱:9擋手自一體