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值得考慮的中國品牌SUV 吉利博越長測

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吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  完成常規(guī)保養(yǎng)項目之后,我還要求工作人員幫我檢查一下后備廂照明燈。不知道之前大家注意到?jīng)]有,我這個車的后備廂照明燈是不亮的,剛開始我也是沒注意,在晚上從后備廂拿東西,發(fā)現(xiàn)沒有燈光,我還以為是有什么開關的設計,后來找了半天也沒找到,正好這次保養(yǎng)就一起解決了。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  技師小哥剛開始以為是保險燒了,但發(fā)現(xiàn)車門上的照明燈是有電的,車門照明燈和后備廂燈是走的一條電路,由一個保險負責。這么判斷,保險是沒問題的,然后決定先把后備廂照明燈拆下來看看,是不是燈泡壞了。這拆下來才發(fā)現(xiàn),左右兩邊的照明燈的插頭沒接,這樣的結(jié)果卻是讓人覺得有些意想不到。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  這位小哥表示,照明燈的接頭位于內(nèi)飾板里面,如果沒有辦法弄出來,可能就要拆后備廂內(nèi)飾板了。這動靜可太大了,我這可是剛買的新車,拆的七零八落的,我是接受不了。還好,后來找一些工具把接頭從照明燈的安裝線路勾了出來。這雖然不是什么大毛病,但是多少還是會給人不太好的感覺。當時在4S店,我也特意的看了店里其他的車輛,確實后備廂照明燈是亮的,相信這個事兒應該是個案。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  常規(guī)保養(yǎng)完成的時間挺快,其實主要還是耽誤在尋找后備廂照明燈不亮的原因和解決辦法上了,最后,我還在4S店技師小哥的指導下,激活了多媒體系統(tǒng)。使用自己的手機打開熱點,然后讓車機通過自己的手機網(wǎng)絡完成激活就OK了,這塊很簡單。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  截止到我這篇文章發(fā)布,4S店已經(jīng)聯(lián)系我,讓我去店里給系統(tǒng)做個升級,升級成3.0的版本。目前博越多媒體系統(tǒng)一年有2.4G免費流量(每個月200MB)這個免費的時間為一年,至于后面是續(xù)費還是有其他的優(yōu)惠活動,目前還不太清楚。

汽車之家

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  3月底,北京迎來了倒春寒,每天早上出門的溫度只有3-5℃,這都堪比1月份的天氣了。這時候,最感慨的是我這輛車有座椅加熱。不過,使用中會感覺加熱只有一擋,要么開要么關,打開時間長了,座椅的溫度明顯有些偏高,要是能給兩個擋位的設定,就更好了。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  除了倒春寒,在這段時間,還趕上了連綿細雨,下了兩三天。因為總在下雨那幾天都沒法洗車。這時候也發(fā)現(xiàn)一些小問題,雨天行車車尾因為氣流會讓尾部留下很多雨水,而在這種情況下,博越的后攝像頭會受到很大的影響,我覺得這塊和車尾設計或者說是攝像頭的位置有關系。畢竟開過很多車,也都遇到過下雨的天氣,但是攝像頭還沒有因為雨天行車而導致倒車影像看不清的情況。

● 油耗記錄

汽車之家

  這段時間平時只是上下班使用,周末偶爾帶著孩子出去玩玩,路況表現(xiàn)還是比較均衡的,做完首保之后,博越的油耗基本保持在11L/100km左右。

● 小結(jié):

  最近一段時間,博越的整體使用感覺還是不錯的,去4S店保養(yǎng),工作人員的服務態(tài)度挺熱情,可以感覺到現(xiàn)在各品牌都在提高自己的服務質(zhì)量,我覺得這是好事兒,服務上去了,讓車主買著用著都舒服。當然,我這車也同樣遇到了油箱異響、雨刷繼電器聲音比較大的情況,這塊也是很多博越車主都反饋過的事兒,不過好在這些問題還算不上致命硬傷,不會影響我們?nèi)粘5氖褂。至于雨天后攝像頭會受到比較大影響的問題,我覺得這塊最好能解決一下。更多有關于博越的使用感受和問題,也歡迎大家來我的編輯博客或者微博(@苑叔的V博)里交流一下。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)

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    評測編輯-張益嘉:

    48V電動系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動力響應速度提升很大,對于日常用車的感受改變比較明顯。低速高負載狀態(tài)下的抖動有些不應該,影響了整體的用車品質(zhì)。

    評測編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實地越野項目中,變速箱卻拖了后腿。應付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,肯定也不會選擇它了。

    評測編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,整體的風格還是家用舒適取向。如果對于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,那博越PRO值得考慮。

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    評測編輯-:

    外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾傳統(tǒng)且豪華、各項空間表現(xiàn)沒短板,動力感受讓人滿意、出色的舒適性。這些東西單列出來它沒有哪項是100分,但基本都有著80以上的分數(shù),結(jié)果就是均衡、全面。

    評測編輯-:

    博越依舊是中國品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個,它的設計比較成熟,配置豐富,性能表現(xiàn)過關,唯一明顯缺點就是油門不太跟腳。

    評測編輯-周宇軒:

    升級之后,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,油耗降低不少。另外,它的舒適性和配置還是挺不錯的,麋鹿測試也證明它的操控表現(xiàn)也到位。

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    評測編輯-侯云峰:

    中國品牌緊湊型城市SUV能通過交叉軸測試,光這點就能讓人滿意了。不滿意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,消費者可能短時間內(nèi)都買不到四驅(qū)車型。

    評測編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說得過去的動態(tài)表現(xiàn),四驅(qū)車型售價不過15萬,相比合資品牌產(chǎn)品價格上還是有明顯優(yōu)勢的。不過,四驅(qū)車型什么時候能真正投產(chǎn)呢?

    評測編輯-張郁達:

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動態(tài)都有較好的表現(xiàn),實測通過交叉軸沒有問題,這樣對于一臺城市SUV來說就足夠了。四驅(qū)版最低配不到15萬元,對于有四驅(qū)需求的消費者來說這價格相當可以。

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    評測編輯-侯云峰:

    博越可以說是近幾年中國品牌難得一見的好產(chǎn)品,這里所說的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級別中國品牌比,動力系統(tǒng)的匹配成熟度,整車駕駛的質(zhì)感,都在逐步和合資品牌縮小差距,繼續(xù)加油吧。

    評測編輯-張可:

    可以說博越是近年來中國品牌少有的好產(chǎn)品,不論設計還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進步,我可以負責任的說,靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級別,這是件令人非常欣慰的事情。不過短板也不是沒有,動力系統(tǒng)仍舊是中國品牌需要抓緊提升的,比如加速和油耗,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評測編輯-張郁達:

    博越算是中國品牌中最好開的的車型之一,它克服了中國品牌好看不好開的缺點,動力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動機與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動力輸出偏向平順和線性。確實是一個值得推薦的車型。

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博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

指導價:14.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.8T 184馬力...
變速箱:6擋手自一體
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