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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

你為誰(shuí)而來(lái)? Giulia和3系海外對(duì)比試駕

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● 后備廂和儲(chǔ)物空間對(duì)比

  靜態(tài)的最后一部分我們來(lái)聊這兩臺(tái)車的儲(chǔ)物空間,這一環(huán)節(jié)主要就是兩個(gè)方面,第一是車內(nèi)儲(chǔ)物空間的展示,第二就是后備廂承載能力體驗(yàn),話不多說(shuō),快開(kāi)始吧。

Giulia儲(chǔ)物空間:

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

  之前我靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)Giulia的同事,對(duì)它的儲(chǔ)物空間評(píng)價(jià)都比較一般,前排幾乎找不到一個(gè)專門放手機(jī)的地方,對(duì)于空間利用率這件事兒也許就不是Giulia的設(shè)計(jì)師該考慮的。

318d儲(chǔ)物空間:

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

  3系后排有中央扶手上的杯架,這算是占了配置上的便宜,但是就常規(guī)的儲(chǔ)物空間來(lái)說(shuō),門板上的儲(chǔ)物格開(kāi)口和容積要比Giulia更大一些,手機(jī)也能找到專門合適的位置安放,這些“先天”的優(yōu)勢(shì)讓3系更容易討實(shí)用主義買家的歡心。

Giulia后備廂尺寸:

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

3系后備廂尺寸:

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

兩車后備廂尺寸對(duì)比
項(xiàng)目/車型Giulia 2.2T柴油3系 318d
后備廂最小寬度(mm)980965
后備廂最大寬度(mm)11301390
后備廂最小進(jìn)深(mm)9401005
后備廂最大進(jìn)深(mm)

-

(后排座椅不能放倒)

1870
后備廂高度(mm)480500

  具體到我們?cè)囻{的這兩臺(tái)車,318d的常規(guī)后備廂尺寸總體上比Giulia大一些,并且后排座椅能以4/2/4比例放倒,實(shí)用性更好;不過(guò)國(guó)內(nèi)版本的Giulia后排座椅是有比例放倒功能的,這一點(diǎn)上注重實(shí)用性的朋友不用擔(dān)心。

旅行箱“實(shí)驗(yàn)”:

  正巧,我們此次試駕一行人所帶的行李中正好有20、24和28英寸三個(gè)尺寸的旅行箱,這其實(shí)也還原了真實(shí)的用車場(chǎng)景,接下來(lái)我們就將對(duì)這兩臺(tái)車進(jìn)行旅行箱“實(shí)驗(yàn)”,看看二者的后備廂誰(shuí)更能裝。

Giulia旅行箱“實(shí)驗(yàn)”:

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

  幾經(jīng)努力,我們最終只把20和28英寸的箱子放到了Giulia的后備廂中,24英寸旅行箱遺憾被“拋棄”,不過(guò)剩下的空間再放兩個(gè)雙肩包是沒(méi)有問(wèn)題的。

318d旅行箱“實(shí)驗(yàn)”:

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.2T 柴油基本型

  換318d登場(chǎng),同樣經(jīng)過(guò)一番努力,在后排座椅不放倒的情況下最終也容納下了兩個(gè)旅行箱,并且還有不小的剩余空間,只不過(guò)這次剩下的旅行箱是20英寸的那一只,這么來(lái)看3系的后備廂承載能力稍好一些。

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    Giulia四葉草十分耐人尋味,喜歡它的人會(huì)為之瘋狂,不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比,四葉草并不提供那么多的組合選項(xiàng),在這一點(diǎn)上,意大利人和德國(guó)人的思維是截然不同的。我更愛(ài)這臺(tái)意大利車,并不是因?yàn)樗L(zhǎng)得有多帥,參數(shù)有多強(qiáng),而是因?yàn)樗钅芏,底盤操控最為出色。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    Giulia四葉草是一個(gè)不太冷的殺手,日常開(kāi)它就是一臺(tái)Giulia,下了賽道又能出色的完成任務(wù)。如果能解決ESC無(wú)法徹底關(guān)閉的問(wèn)題,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3、C63等德系對(duì)手更感性,也更加個(gè)性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價(jià)下降至94.98萬(wàn),對(duì)于想要購(gòu)買它的人來(lái)說(shuō),這也是一個(gè)十足的好消息。

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    從前期使用,后期保養(yǎng)、維護(hù)等各方面來(lái)講,我會(huì)選擇一臺(tái)3系,從日常使用的角度來(lái)說(shuō)Giulia做得也沒(méi)有3系那么完美,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長(zhǎng)的路要走;那么這車適合誰(shuí)呢,適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    有過(guò)這么一種女同學(xué),她會(huì)扮俏,在人前各種招搖,一副妖艷的外表,而骨子里遠(yuǎn)不如看上去火爆,等你真想弄她的時(shí)候秒變良家少女,給你撩的不行,她還一個(gè)勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個(gè)意思,就沒(méi)打算完全把自己交給你,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒(méi)穿對(duì),但你要真喜歡她,那也沒(méi)辦法,誰(shuí)讓你周圍沒(méi)第二個(gè)這么騷的呢。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    對(duì)待一臺(tái)感性的車,我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚(yáng)它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺(tái)完美的車,但卻是一臺(tái)有著鮮明個(gè)性的車。它日常開(kāi)起來(lái)不夠順,但是你越激烈的駕駛它,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來(lái)的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,就沖這一點(diǎn),我給它8分。

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Giulia朱麗葉 2017款 2.2T 柴油基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
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變速箱:-
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