◆ 看到模式選擇時(shí)才發(fā)現(xiàn)這是一款混動(dòng)車
雖然在內(nèi)飾風(fēng)格上找不到什么新奇的地方,但是它傳承了WEY品牌考究的內(nèi)飾用料標(biāo)準(zhǔn),坐進(jìn)車內(nèi)不會(huì)給你帶來(lái)一種廉價(jià)感。這種較高品質(zhì)感的營(yíng)造給人一種非常不錯(cuò)的觸覺感受,也顯得內(nèi)飾更為豪華。
此外,該后視鏡還有一個(gè)問題,那就是從流媒體后視鏡里看到的后方物體距離,跟實(shí)際的距離存在一定的差別,影響實(shí)際體驗(yàn),希望在8月份的升級(jí)版本中會(huì)改變此現(xiàn)狀。
中控屏在樣式和尺寸上與VV7一樣,不過根據(jù)它新能源車型的屬性,增加了一系列的內(nèi)部功能,同時(shí)在許多充電細(xì)節(jié)方面的東西設(shè)置十分到位。但是需要調(diào)節(jié)這些功能必須要在中控屏上進(jìn)行操作,這可能在操作便利度上不如實(shí)體按鍵方便,譬如說能量回收強(qiáng)度設(shè)置,需要進(jìn)行多個(gè)步驟才能完成調(diào)整,使用起來(lái)不夠方便。如果能在擋桿附近設(shè)置一個(gè)物理快捷鍵,或許會(huì)給用戶一個(gè)更好的使用體驗(yàn)。
整體來(lái)說,WEY P8為其新能源車型的特殊定位,在配置上進(jìn)行了一系列的調(diào)整,同時(shí)許多非常人性化的充電設(shè)定是非常值得許多新能源車企去學(xué)習(xí)的,不過事情沒有百分之百的完美,如果能讓這些配置的操作上手更為簡(jiǎn)單方便,那就再好不過了。
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差評(píng)理由: