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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

或許它跟你想的不一樣 搶先試駕WEY P8

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◆ 看到模式選擇時(shí)才發(fā)現(xiàn)這是一款混動(dòng)車

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

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  雖然在內(nèi)飾風(fēng)格上找不到什么新奇的地方,但是它傳承了WEY品牌考究的內(nèi)飾用料標(biāo)準(zhǔn),坐進(jìn)車內(nèi)不會(huì)給你帶來(lái)一種廉價(jià)感。這種較高品質(zhì)感的營(yíng)造給人一種非常不錯(cuò)的觸覺(jué)感受,也顯得內(nèi)飾更為豪華。

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

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  此外,該后視鏡還有一個(gè)問(wèn)題,那就是從流媒體后視鏡里看到的后方物體距離,跟實(shí)際的距離存在一定的差別,影響實(shí)際體驗(yàn),希望在8月份的升級(jí)版本中會(huì)改變此現(xiàn)狀。

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  中控屏在樣式和尺寸上與VV7一樣,不過(guò)根據(jù)它新能源車型的屬性,增加了一系列的內(nèi)部功能,同時(shí)在許多充電細(xì)節(jié)方面的東西設(shè)置十分到位。但是需要調(diào)節(jié)這些功能必須要在中控屏上進(jìn)行操作,這可能在操作便利度上不如實(shí)體按鍵方便,譬如說(shuō)能量回收強(qiáng)度設(shè)置,需要進(jìn)行多個(gè)步驟才能完成調(diào)整,使用起來(lái)不夠方便。如果能在擋桿附近設(shè)置一個(gè)物理快捷鍵,或許會(huì)給用戶一個(gè)更好的使用體驗(yàn)。

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  整體來(lái)說(shuō),WEY P8為其新能源車型的特殊定位,在配置上進(jìn)行了一系列的調(diào)整,同時(shí)許多非常人性化的充電設(shè)定是非常值得許多新能源車企去學(xué)習(xí)的,不過(guò)事情沒(méi)有百分之百的完美,如果能讓這些配置的操作上手更為簡(jiǎn)單方便,那就再好不過(guò)了。

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  • 魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 38.16 --
    測(cè)試文章:VV7的進(jìn)階版 測(cè)試2018款WEY P8插電混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    P8比VV7貴9萬(wàn),但它比VV7快很多、好開(kāi)很多,也更省油,它還有了能提升操控和通過(guò)能力的四驅(qū),這9萬(wàn)我覺(jué)得值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    無(wú)論外觀內(nèi)飾還是駕駛感受都挺不錯(cuò),作為長(zhǎng)城新能源產(chǎn)品序列的一個(gè)開(kāi)端我感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高了,希望盡早推出更多接地氣的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    P8與VV7的外形內(nèi)飾極其接近——后者好的地方前者都有,差別卻不只是一個(gè)電動(dòng)機(jī)和四驅(qū),單純就P8的表現(xiàn)而言,可以說(shuō)是一款合格的產(chǎn)品。

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魏牌 P8

指導(dǎo)價(jià):25.98-27.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)