● 藍(lán)袍加身更有氣質(zhì)

　　看完了場(chǎng)地內(nèi)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，我們?cè)诤?jiǎn)要聊下它的靜態(tài)部分，畢竟這臺(tái)全新車型大家對(duì)它印象還不是特別深，這里先說它的幾個(gè)特點(diǎn)。首先它是一臺(tái)中型7座SUV，直接競(jìng)品就是漢蘭達(dá)和銳界，其次這臺(tái)車是Jeep北美團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求打造的車型，前期只在中國(guó)市場(chǎng)銷售，這也能看出Jeep對(duì)于國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的重視。

　　和漢蘭達(dá)和銳界相比，大指揮官的風(fēng)格不太一樣，它沒有另外兩臺(tái)車那么活潑，外觀設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)，可能對(duì)于它的消費(fèi)者而言年齡層次會(huì)比銳界和漢蘭達(dá)大一點(diǎn)。除了以家用為主的用途，大氣的外觀也讓它能適應(yīng)一定的商務(wù)場(chǎng)合，而且這個(gè)SeaBlue藍(lán)色相比之前靜態(tài)體驗(yàn)的棕色更能襯托出它的氣質(zhì)。

● 內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)

　　在內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上，Jeep借鑒了大切諾基的風(fēng)格，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)雖然不是特出彩，但看久了也不會(huì)膩。而且在用料上，它在同級(jí)中也算比較好的，有不少皮質(zhì)覆蓋的地方，雖然手感硬了一些，勝在視覺感受好。

　　配置方面也是大指揮官有優(yōu)勢(shì)的地方，以這臺(tái)頂配車型來看，主被動(dòng)安全系統(tǒng)挺齊全的，舒適性配置方面包括三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)、大尺寸全景天窗、電動(dòng)尾門它都有，如果能再增加個(gè)全景影像就更好了。

　　在空間表現(xiàn)方面之前的靜態(tài)體驗(yàn)已經(jīng)很全面了，這里簡(jiǎn)單說一下，身高180cm的體驗(yàn)者第一排頭部空間屬于正常水平，第二排座椅可以前后移動(dòng)，腿部空間不錯(cuò)，頭部也屬于這級(jí)別正常水平。第三排空間橫向不如漢蘭達(dá)和銳界寬敞，勝在頭部空間比較大，腿部空間在第二排座椅前移后可以接受，總體來說短途出行7座狀態(tài)實(shí)用度還不錯(cuò)。后備廂空間7座狀態(tài)時(shí)放個(gè)20英寸旅行箱沒什么問題，放倒第三排座椅后空間比較大。

● 總結(jié)：

　　從這次短暫的動(dòng)態(tài)接觸來看，大指揮官在動(dòng)力方面的表現(xiàn)是它的優(yōu)勢(shì)，不論是加速時(shí)的感覺還是加速成績(jī)相比漢蘭達(dá)和銳界的2.0T車型都有不小的優(yōu)勢(shì)，在城市里上下班代步開著會(huì)更輕松一點(diǎn)，其次在平順性方面以今天場(chǎng)地內(nèi)的體驗(yàn)來看沒有什么可以察覺的闖動(dòng)頓挫，如果擁堵路況也有這樣的表現(xiàn)就比較令人滿意了。在靜態(tài)部分外觀內(nèi)飾都比較高級(jí)，橫向空間相比競(jìng)品不占優(yōu)勢(shì)，第三排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，能否憑借這些優(yōu)勢(shì)搶占7座SUV市場(chǎng)，就看最終價(jià)格誠(chéng)意了。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）