與年近四十的奔馳G級不同，這位掛著AMG徽標(biāo)的硬漢其實才剛剛19歲，我想，也正是因為如此，我們才會在G 63上感受到完全不同的朝氣和熱情吧。

　　如果說老款的G 63和G 500還讓人傻傻分不清楚的話，那么新一代的AMG G 63則提供了一張不會讓你混淆的面孔，梯形中網(wǎng)+直瀑格柵讓你一眼就認(rèn)定這是一輛AMG。說實話，這張前臉讓G 63看起來比外貌端正的G 500更加圓潤和可愛。

　　在外觀上，最顯眼的當(dāng)然是奔馳AMG G 63的旗艦：Edition1 先型特別版，標(biāo)配AMG夜色組件，采用了專屬的紅色裝飾的22寸輪圈以及紅色裝飾條的黑色外后視鏡，可供選購的漆面有11種顏色，包括五種designo專屬色彩，仔細(xì)看的話，你會發(fā)現(xiàn)它的顏色集中在黑白灰金這幾種顏色。

　　四條295/40 R22的固特異SUV專用EAGLE F1和6活塞打孔盤的制動系統(tǒng)把G 63的公路性能傾向暴露無遺。

　　相比低調(diào)藏在車底的排氣管，直接伸出車外的四根排氣管（左右兩側(cè)）讓AMG G 63在視覺上更加囂張。配備了排氣擋板的排氣系統(tǒng)可以在車內(nèi)直接進(jìn)行兩級調(diào)解，營造更動感的聲浪。

　　如果G 500的內(nèi)飾讓你覺得豪華，那么對于AMG G 63 Edition1的紅黑內(nèi)飾，你一定忍不住要用“張揚(yáng)”這樣的字眼來評價了，紅色的真皮和縫線布滿車廂、配上菱格紋紅色的方向盤12點標(biāo)志、紅色拼色座椅以及顯眼的紅色安全帶都是Edition1的專屬。就連碳纖維飾板，都被融入了辣椒紅色的亮點。

　　而普通版G 63就低調(diào)的多，奔馳提供了雙色內(nèi)飾和全黑內(nèi)飾兩種風(fēng)格，如果你想要斯文典雅的高級感，那么雙色內(nèi)飾的版本一定合你口味。

　　坐進(jìn)車?yán)�，你駕駛時觸摸最多的方向盤和關(guān)注最多的儀表盤，都能時刻提醒你這輛車的身份是AMG ，奔馳為G 63設(shè)計了專屬的儀表盤主題，COMAND互聯(lián)交互系統(tǒng)的面板也保持了AMG車型一貫的風(fēng)格，懸架、排氣管可以直接進(jìn)行單獨設(shè)定。中控屏幕也不是吃素的，在你風(fēng)馳電掣的時候，它能夠作為功能強(qiáng)大的副儀表盤出現(xiàn)，加速度值、實時動力、扭矩等等動力和動態(tài)信息都能夠根據(jù)你的定制出現(xiàn)在中央的12.3寸大屏幕上。

　　此外，和G 500一樣， G 63也帶來了全套駕駛輔助和主被動安全配置，它讓你在“高性能越野車”前面，不得不加上一個“配置全面的”定語。