目標：扭轉乾坤 搶先試華晨中華V7 280T
● 設計沒有讓人眼前一亮的驚喜感
實話實說，設計不是華晨中華的強項，所以這款中華V7整車設計沒有太多亮點，造型能夠做到飽滿，看起來能接受就夠了，太高的要求也不切實際。個人觀點，如今點狀式格柵的樣式，并沒有此前非量產狀態(tài)下的家族式直瀑式格柵看起來好。
內飾提供小麥棕色與普盧士黑兩種內飾配色方案供消費者選擇，整體的布局思路相當清晰，沒有太多槽點，這款頂配車型實用性配置比較豐富（包括HUD抬頭顯示、全景天窗、車道保持系統(tǒng)、四門一鍵車窗升降、后排雙USB接口），用料也是毫不含糊，但細節(jié)做工方面還有提升空間。
● 空間表現(xiàn)
關于中華V7的乘坐與儲物空間表現(xiàn)，我們用簡單的圖片展示為您進行介紹。
儲物空間該有的基本都有了，正常水平表現(xiàn)。擋座前方儲物槽較淺，但內部帶有防滑墊，適合放手機，拿放都比較順手。中控臺頂部儲物格的容積還不錯，中央杯架如果不需要時，可以手動將蓋板蓋上，形成一個簡單的儲物槽。
五座版車型的后備廂空間還是非常不錯的，開口大，內部也十分平坦。后排座椅支持4/6放倒，為后備廂空間出色的擴展性打下基礎。
● 全文總結
中華V7在動力平順性和底盤調校上做的確實出色，僅就官方設定的兩款競品車型來看，駕駛整體感不輸博越，動力匹配成熟度優(yōu)于哈弗H6，只是這樣的產品特點并不容易被潛在消費者所發(fā)掘。如果僅表面來看，真正的核心競爭力確實很容易被掩蓋了。所以，對于這款車而言，我更希望潛在消費者一定不要光看外表，而忽略了內在，未來上市后好好試駕感受下再做出決定不遲。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）
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