沒(méi)想到原本在前面的騰勢(shì)幾分鐘后才姍姍來(lái)遲,原來(lái)洪冰清也是因?yàn)閮?nèi)急,在之前的服務(wù)區(qū)上了一次廁所。由此能看出來(lái),其實(shí)每輛車之間距離并不遠(yuǎn),幾分鐘的耽誤,名次可能就會(huì)發(fā)生很大變化。要說(shuō)鄭旭和洪冰清也是夠倒霉的,四個(gè)充電樁里有兩個(gè)壞的,就讓他們趕上了,一個(gè)是觸屏有問(wèn)題,怎么按都沒(méi)反應(yīng),類似情況在去年京廣電動(dòng)行時(shí)就遇見過(guò);另一個(gè)看著一切正常,但無(wú)論用電卡還是e充電app,死活就是充不上,F(xiàn)在的情況很尷尬,下一個(gè)充電站還要走100公里,肯定是到不了,唯二能用的充電樁又都有人用,現(xiàn)在洪冰清和鄭旭什么都干不了,只能干等著別人騰地方。
比亞迪e5起了惻隱之心,讓出位置表示自己到下個(gè)充電站再充(其實(shí)是充得差不多了)。騰勢(shì)500換到它的車位上開始充電。江淮iEVA50自從進(jìn)入湖北,充電就一直不順,加上到這時(shí)本來(lái)剩電就不多,這一充就是將近兩個(gè)小時(shí),結(jié)果反而后充電的騰勢(shì)先走了,瑞虎3xe也終于得以充電。
三車不約而同在冷水服務(wù)區(qū)充電,看來(lái)他們的戰(zhàn)術(shù)都差不多,都是想在這充滿后一口氣殺到重慶。雖然三輛車停在一起,但差距已經(jīng)拉開了,劉昱昕抽空還拍了個(gè)《微試車》的結(jié)尾,絲毫不擔(dān)心會(huì)有人突然拔樁先走。
滬蓉電動(dòng)行第三天充電情況 | ||||
車型 | 行駛里程 | 充電次數(shù) | 充電量(kWh) | 金額(元) |
比亞迪e5 | 587km | 2 | 80.43 | 74.89 |
江淮iEVA50 | 2 | 86.05 | 77.62 | |
騰勢(shì)500 | 2 | 77.47 | 74.21 | |
奇瑞瑞虎3xe | 3 | 58.22 | 52.66 |
至此結(jié)果已經(jīng)很明顯了,他們也保持著這個(gè)隊(duì)形一直到達(dá)重慶。劉昱昕和他的比亞迪e5一馬當(dāng)先穩(wěn)獲第一,洪冰清駕駛的騰勢(shì)500由于一開始導(dǎo)航出現(xiàn)偏差,還有恩施充電樁用不了等原因,最終獲得第二。進(jìn)入湖北充電就不太順利的楊愷和iEVA50在恩施耽誤了太長(zhǎng)時(shí)間,獲得第三也沒(méi)什么遺憾。盡管續(xù)航本來(lái)就處于劣勢(shì),途中又遇到一些困難,但鄭旭和他駕駛的瑞虎3xe始終沒(méi)有放棄,雖然成績(jī)墊底,但競(jìng)技精神值得肯定!經(jīng)過(guò)這幾天,幾位駕駛員對(duì)自己的車有了更深的了解,那接下來(lái)就讓我們看看,他們幾個(gè)人如何評(píng)價(jià)這幾天自己的座駕。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: