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北京奔馳-奔馳A級(jí)
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會(huì)是你的第一輛奔馳嗎？測(cè)奔馳A 200 L

2018年11月24日 19:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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● 兩塊大屏

　　在我看來(lái)，除了一些超跑，家用轎車范疇內(nèi)的車型，外觀基本看上一圈就差不多了，真正值得細(xì)細(xì)品味的還是車內(nèi)的風(fēng)景。

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

　　雙屏內(nèi)飾奔馳真的是屢試不爽，初次亮相時(shí)，它讓S級(jí)震驚了汽車界、讓E級(jí)笑傲同級(jí)、讓G級(jí)顛覆傳統(tǒng)的認(rèn)知，在A級(jí)上，再次俘獲人們的芳心，沒辦法，消費(fèi)者就是吃這套。

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

　　新的儀表盤變化更加眼花繚亂，不但多了一種顯示模式，還支持全屏顯示了，這些對(duì)于使用來(lái)說并沒有太多實(shí)質(zhì)的提升，但有時(shí)候，能跟人炫耀一番，也算是一種作用。

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車

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　　這是MBUX系統(tǒng)的首次搭載，它的出現(xiàn)也正式宣告COMAND開始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在我看來(lái)整個(gè)系統(tǒng)最大的提升在于終于支持觸屏了，這對(duì)于日常使用便利性的提升不言而喻。剛一上手這套系統(tǒng)，可能會(huì)感覺有些復(fù)雜，現(xiàn)在菜單不但能左右調(diào)，上下翻也會(huì)有新內(nèi)容，不過一旦你摸清了它的套路，用起來(lái)還是挺好的，因?yàn)樵诓僮鬟壿嫹矫嫠菦]問題的。

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      評(píng)測(cè)編輯-梁奇：

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)讓人目不暇接，對(duì)比之下甚至讓外觀都變得有些慘淡了。坐在這樣內(nèi)飾氛圍下，你只想安靜的享受駕駛旅程，別無(wú)他想。動(dòng)力表現(xiàn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人滿意，但是主觀體驗(yàn)來(lái)講不溫不火，整體輸出感覺較為平順。
      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)和時(shí)尚氛圍的營(yíng)造令人難忘，在同級(jí)中具有明顯優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力表現(xiàn)輕快，符合預(yù)期，如果操控感受再活躍一些就更有小車的樂趣了。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      如此緊湊精致且硬件功底扎實(shí)的車身，駕駛表現(xiàn)卻沒有太多令人回味的地方，也許奔馳只是故意保持普通A級(jí)和AMG車型之間的特性差距而已。另外，價(jià)格上它顯然也要比競(jìng)品更貴，除此之外，A 220 L絕對(duì)能在豪華感方面令你心滿意足，入門級(jí)產(chǎn)品豪華程度并不入門。
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