會(huì)是你的第一輛奔馳嗎？測奔馳A 200 L

王澤石

2018年11月24日 19:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

● 內(nèi)飾用料

　　主題選項(xiàng)和語音系統(tǒng)都是MBUX新增的，關(guān)于主題，你可以理解為是增強(qiáng)版的駕駛模式選項(xiàng)，因?yàn)樗坏淖兞笋{駛模式，同時(shí)儀表的顯示樣式也會(huì)隨之變化；語音系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)不算新鮮了，它的使用方法和能實(shí)現(xiàn)的操作跟很多中國品牌車型都大同小異。優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)速度很快，在說完指令后，系統(tǒng)能很快給出答復(fù)，另外識(shí)別率也比較高，普通話說不好也沒關(guān)系，它還能跟你講方言。

　　在十幾年前，人們對于一輛掛著奔馳標(biāo)的車第一認(rèn)知應(yīng)該是豪華，時(shí)過境遷，隨著奔馳開始推出一些更親民的車型，這種思想也不太站得住腳了。拿這輛A級來說，中控臺(tái)上的一些部件用料并不能達(dá)到高級這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至雨刷撥桿和擋把的用料還出現(xiàn)了倒退。

　　在中國摸爬滾打這么多年，奔馳早已經(jīng)開竅了，深知什么才是中國消費(fèi)者喜歡的，低配A 180 L，可能沒有LED大燈、沒有倒車影像，但全景雙天窗是有的。

向編輯王澤石提問

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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奔馳A級 2020款 A 220 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.92秒	38.67米	8.90升
測試文章：輕奢主義代表測奔馳A 220 L 4MATIC
評測編輯-梁奇：	內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)讓人目不暇接，對比之下甚至讓外觀都變得有些慘淡了。坐在這樣內(nèi)飾氛圍下，你只想安靜的享受駕駛旅程，別無他想。動(dòng)力表現(xiàn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人滿意，但是主觀體驗(yàn)來講不溫不火，整體輸出感覺較為平順。
評測編輯-陶懞軒：	內(nèi)飾設(shè)計(jì)和時(shí)尚氛圍的營造令人難忘，在同級中具有明顯優(yōu)勢。動(dòng)力表現(xiàn)輕快，符合預(yù)期，如果操控感受再活躍一些就更有小車的樂趣了。
評測編輯-于碩：	如此緊湊精致且硬件功底扎實(shí)的車身，駕駛表現(xiàn)卻沒有太多令人回味的地方，也許奔馳只是故意保持普通A級和AMG車型之間的特性差距而已。另外，價(jià)格上它顯然也要比競品更貴，除此之外，A 220 L絕對能在豪華感方面令你心滿意足，入門級產(chǎn)品豪華程度并不入門。

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