別出新“young” 試駕雪鐵龍新款C3-XR

蔣易辰

2019年02月26日 12:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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乘坐空間：同級別沒優(yōu)勢

　　作為誕生較早的小型SUV，C3-XR(參數(shù)|詢價(jià))的車內(nèi)空間放到現(xiàn)在來看已經(jīng)沒有優(yōu)勢，畢竟現(xiàn)在的新車都是越做越大。新款C3-XR的乘坐空間與老款沒有任何區(qū)別，縱向空間說得過去，后排頭部空間欠佳，另外，坐在車內(nèi)的空間感確實(shí)也是同級別里偏小的。

儲(chǔ)物空間表現(xiàn)平平

　　儲(chǔ)物空間方面，C3-XR也沒能帶來驚喜，幾處儲(chǔ)物空間都非�；A(chǔ)，前排沒有中央杯架，后排能放東西的地方只有門板，只能說剛剛夠用。

　　新款C3-XR的“天窗”，官方稱之為“沐光全景天幕”，這個(gè)稱呼應(yīng)該更貼切一些，畢竟這只是一塊用來透光的玻璃，不具備通風(fēng)功能。

后備廂容積一般

　　雖說是小型SUV，實(shí)際上C3-XR更像是一款兩廂車，其中后備廂形態(tài)尤其明顯。它的內(nèi)部寬度欠佳，常規(guī)容積為420L，基本就是緊湊型兩廂車的水平，后排雖然支持4/6比例放倒，但座椅靠背和后備廂地板有個(gè)不小的臺(tái)階，這已經(jīng)不是主流的表現(xiàn)了。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò)，車輛底盤也比較緊實(shí)。只是車輛的整體配置還是偏低，用起來檔次感實(shí)在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足。
評測編輯-：	這款車跟C3-XR普通版比起來，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適，我覺得哪怕價(jià)格略有提升，也會(huì)有消費(fèi)者買單。開起來感覺還不錯(cuò)，有法系車一貫的舒適，就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。
評測編輯-梁奇：	三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱，這樣的搭配比較大膽，實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)，感覺比較適合家用，不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的，我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些。

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評測編輯-苑璐：	C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩，造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受。加速性能不錯(cuò)，懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性。但頂配車型的價(jià)格偏高，相比同價(jià)位的車型，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。
評測編輯-張子儀：	相比同級對手，1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，不管實(shí)用不實(shí)用，反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象�；�15萬以上買一款開起來沒什么意思，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點(diǎn)不能接受。
評測編輯-羅浩：	C3-XR 1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色，同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣，外形內(nèi)飾很有個(gè)性，是一款適合年輕人的車，不過它的價(jià)格確實(shí)不便宜，配置方面缺乏競爭力。

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