★ 2+2+2座椅布局

　　2+2+2的六座布局帶來(lái)的最大一個(gè)好處就是不需要像七座車型一樣每?jī)赡晟暇�年檢一次，六座車型與普通小客車一樣前六年不用上線驗(yàn)車，只需要每?jī)赡耆ソ煌��?duì)領(lǐng)年檢標(biāo)即可。下面我們來(lái)看看座椅樣式及用料的表現(xiàn)情況。

　　本次試駕的頂配車型主/副駕駛座椅配置很高，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主/副駕駛均帶座椅加熱及座椅通風(fēng)，除此外還支持座椅記憶，配置在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算低了。

　　第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅支持前后移動(dòng)及靠背角度調(diào)節(jié)且調(diào)節(jié)范圍很寬裕，能滿足不同體型乘客找到適合自己的舒適坐姿。試駕車型還配備了ROA后排乘客提醒系統(tǒng)。車輛落鎖后，位于后排的超聲波傳感器如果探測(cè)到車內(nèi)還有人員，會(huì)通過(guò)喇叭鳴笛、給車主手機(jī)App發(fā)消息這兩種渠道提醒車主，避免因遺忘導(dǎo)致的事故。

　　設(shè)計(jì)師給了第三排乘客足夠的關(guān)懷，首先原本在第二排的空調(diào)控制旋鈕被取消了。第三排乘客則得到了單獨(dú)的空調(diào)調(diào)節(jié)主導(dǎo)權(quán)，此外左右兩邊還預(yù)留了一個(gè)杯架和尺寸不小的儲(chǔ)物格。

★ 空間表現(xiàn)

　　第四代勝達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))的乘坐空間表現(xiàn)值得肯定，身高1米8的體驗(yàn)者在前兩排都得到了不錯(cuò)的頭部、腿部空間，坐在第二排感覺(jué)車頂很高、很寬敞。加之大尺寸的側(cè)窗透光面積不錯(cuò)，日常坐在車內(nèi)感覺(jué)上這車空間真的挺大的。

　　儲(chǔ)物空間非常豐富，設(shè)計(jì)師在各個(gè)地方給用戶預(yù)留了不少放手機(jī)的儲(chǔ)物格，如果一定要挑點(diǎn)不足，那就是主駕駛門板只能塞下一個(gè)礦泉水瓶，整體的儲(chǔ)物空間我覺(jué)得還需要再開(kāi)發(fā)、挖掘，前排儲(chǔ)物空間永遠(yuǎn)不會(huì)嫌多的。

　　靈活多變的二/三排座椅放倒功能，讓第四代勝達(dá)后備廂空間表現(xiàn)變得非常機(jī)動(dòng)，能夠滿足日常生活中多種應(yīng)用場(chǎng)景。