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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

有顏值也有實(shí)力 本田全新凌派長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,我是廣州站編輯陳海傭,在接下來(lái)的半年里,我的日常用車(chē)將會(huì)換成此次的長(zhǎng)測(cè)車(chē):全新凌派(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。這是我接的第二輛長(zhǎng)測(cè)車(chē),巧合的是,第一輛長(zhǎng)測(cè)車(chē)也是來(lái)自廣本,不過(guò)已經(jīng)是三年前的鋒范了。作為開(kāi)篇,這一期將跟大家分享凌派近半個(gè)月來(lái)給我的初印象,總體來(lái)說(shuō)就兩方面,首先外觀個(gè)性,其次配置驚喜不少。

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● 為什么是凌派?因?yàn)榫壏郑?/strong>

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

稱(chēng)職的家用代步車(chē) 廣本鋒范長(zhǎng)測(cè)

  實(shí)不相瞞,我原計(jì)劃是參與秦Pro DM的長(zhǎng)測(cè)。孰料項(xiàng)目遲遲未落實(shí),而此時(shí)剛好來(lái)了凌派,所以就先接了。也許,這就是緣分。不過(guò)需要聲明的是,凌派絕非“備胎”,因?yàn)閺膫(gè)人喜好來(lái)看,現(xiàn)階段如果讓我買(mǎi)一款新車(chē),我的選擇是要么買(mǎi)凌派這種燃油車(chē),要么直接買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)。插電混動(dòng)車(chē)型純電續(xù)航里程少,需要頻繁充電。如果不及時(shí)補(bǔ)充“能量”,又會(huì)影響行駛質(zhì)感。所以,選凌派,沒(méi)毛病!

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  當(dāng)然,所謂“緣分”只是玩笑話。主要原因是在凌派之前,我自家開(kāi)的車(chē)同樣是緊湊型車(chē),并且價(jià)位跟凌派也十分接近,對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型、消費(fèi)者整體的需求應(yīng)該說(shuō)更了解一些,所以才拿到凌派的長(zhǎng)測(cè)車(chē)。在接下來(lái)半年時(shí)間里,大家對(duì)凌派有哪些感興趣的問(wèn)題,都可以在文章評(píng)論下方或者到我的博客留言。

● 為什么要選頂配?

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  全新凌派共有5個(gè)版本,除了一款手動(dòng)擋,其余四款均為CVT車(chē)型。我們此次長(zhǎng)測(cè)車(chē)型為頂配的180Turbo CVT旗艦版,官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元。看到是頂配,難免有朋友會(huì)認(rèn)為不具參考意義。

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  實(shí)際上,頂配車(chē)型能最大程度展現(xiàn)該車(chē)的功能特點(diǎn),如果拿的是中低配,那么就“照顧”不了那些買(mǎi)高配的朋友。另外,通過(guò)目前汽車(chē)之家的口碑?dāng)?shù)量來(lái)看,購(gòu)買(mǎi)凌派頂配的朋友并不在少數(shù)。綜合考慮,180Turbo CVT旗艦版更符合長(zhǎng)測(cè)的要求。

● 初看外觀,這四點(diǎn)印象比較深刻

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  先來(lái)聊外觀,全新凌派的造型非常家族化,儼然小號(hào)版的雅閣。至于好看與否,相信每個(gè)人的審美都不一樣,我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。主要是前臉,中網(wǎng)處的單輻鍍鉻條搭配鋼琴烤漆飾板凸顯質(zhì)感。另外,豐富的線條也讓它看起來(lái)絲毫不乏味。由于長(zhǎng)測(cè)不是常規(guī)的試駕測(cè)試文章,這里就不對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)展開(kāi)描述了,接下來(lái)講講凌派外觀給我印象比較深刻的四個(gè)方面。

◆ 1、藍(lán)色車(chē)身回頭率不錯(cuò)

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  在我的印象中,平時(shí)路面上的凌派以白色車(chē)居多,而實(shí)際上,白色確實(shí)也是本田車(chē)的主打色之一。可這次我們的長(zhǎng)測(cè)車(chē)卻是一輛藍(lán)色的凌派,當(dāng)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)它遠(yuǎn)比想象中好看,感覺(jué)回頭率甚至要比白色的高。所以大家在挑顏色時(shí),不妨關(guān)注一下藍(lán)色。

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  除了剛才提到的藍(lán)色和白色,全新凌派還有銀色、黑色、紅色以及金色四種車(chē)身顏色可選,基本覆蓋了目前市面上的主流配色。如果讓我挑的話,會(huì)重點(diǎn)考慮藍(lán)色和紅色,相對(duì)個(gè)性、鮮艷一些。

◆ 2、LED前大燈

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  不得不說(shuō),全LED大燈的配備讓全新凌派的前臉看上去更為精神。而燈組的樣式別出心裁,官方取名羽翼式,確實(shí)有點(diǎn)像。如果結(jié)合整個(gè)中網(wǎng)來(lái)看,會(huì)發(fā)現(xiàn)大燈跟鍍鉻飾條以及黑色飾板相融合在一起,顯然這是一個(gè)講究的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  因?yàn)榇饲白约矣玫能?chē)(跟凌派差不多價(jià)格)配備了自動(dòng)大燈,所以在夜間習(xí)慣了一著車(chē)就立馬開(kāi)動(dòng)。最近換開(kāi)凌派,就經(jīng)常沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),忘了開(kāi)大燈。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中低配沒(méi)有配備自動(dòng)大燈可以理解,但作為頂配還沒(méi)有,就有點(diǎn)令人失望了。希望改款的時(shí)候能夠彌補(bǔ)上。

◆ 3、全系標(biāo)配16英寸輪圈

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  全新凌派全系標(biāo)配16英寸的輪圈,并且高低配車(chē)型之間的輪圈造型沒(méi)有差異,這個(gè)必須點(diǎn)贊。事實(shí)上,同級(jí)別相近價(jià)位的低配車(chē)型不少配的是15英寸輪圈,并且輪圈樣式也有別于高配車(chē)型。當(dāng)然,凌派最低配車(chē)型采用的是鋼輪圈,而其余車(chē)型則為鋁合金輪圈。

◆ 4、運(yùn)動(dòng)擾流板

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

廣汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版

  如果有人問(wèn)我最喜歡全新凌派外觀哪一點(diǎn)?我會(huì)毫不猶豫的說(shuō):尾部的運(yùn)動(dòng)擾流板。雖然它遠(yuǎn)沒(méi)有像一些運(yùn)動(dòng)跑車(chē)那么夸張,但至少在這個(gè)級(jí)別車(chē)型里,已經(jīng)足夠表達(dá)個(gè)性,并且不突兀。需要說(shuō)明的是,運(yùn)動(dòng)擾流板并非旗艦版獨(dú)享,領(lǐng)先版同樣配備。

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,配置也有優(yōu)勢(shì),結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,省油能力就更不用說(shuō)了。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián)。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),而且價(jià)位不高,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),動(dòng)力OK。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),外觀順眼了,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,油耗很低;不求太多,是臺(tái)好車(chē);應(yīng)付家用,得心應(yīng)手;使用成本,都能接受;三缸振動(dòng),需要適應(yīng);主銷(xiāo)車(chē)型,配置待升。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),油耗低,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下。

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    在做測(cè)試之前,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改、配分車(chē)型增加了配置。讓我感到意外的是,在更換上CVT變速箱后,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,同時(shí)油耗更低,行駛舒適性也更佳,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。另外,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,配置并不含糊,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線性,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,較老款都有顯著提高。稍微讓我不太滿意的是,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性。綜合來(lái)看,新款凌派的提升還是比較明顯,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),這只是一次小改款,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,油耗低了,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在、很受用的升級(jí)。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,如果你需要一輛家用車(chē),我會(huì)推薦它。

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    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷(xiāo)量。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,ESP能全系標(biāo)配才更好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,但是外觀過(guò)于浮夸了,如果與思域比起來(lái),我還是愿意選擇后者,不知道這款車(chē)銷(xiāo)量能否有所突破。

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凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國(guó)V

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