■ 凌派的動(dòng)力到底怎么樣？

　　從長(zhǎng)測(cè)更新至今，底下評(píng)論爭(zhēng)議最大的話(huà)題當(dāng)屬凌派(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的動(dòng)力，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺(jué)得大家應(yīng)該拋開(kāi)偏見(jiàn)，就只看日常使用感受。至于凌派這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，可以分成“靜態(tài)”和“動(dòng)態(tài)”來(lái)聊。

　　我們這里不回避三缸機(jī)的不足之處，主要有兩點(diǎn)：首先是怠速時(shí)的抖動(dòng)，平時(shí)在路邊等人或者紅綠燈路口，坐在車(chē)內(nèi)還是感覺(jué)得到輕微的振動(dòng)感，但不至于讓人排斥。其次則是提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)吵雜的聲音，它的影響反而大于怠速時(shí)的抖動(dòng)，需要一點(diǎn)時(shí)間去接受。綜合來(lái)看，我還是那個(gè)觀(guān)點(diǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有一些網(wǎng)友所說(shuō)的那么“不堪”，假如您對(duì)凌派感興趣，建議親自到店體驗(yàn)一番再下定論。

　　就日常使用感受而言，凌派這套動(dòng)力系統(tǒng)還是讓人滿(mǎn)意的。CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性自然不必多說(shuō)，它同時(shí)提供經(jīng)濟(jì)、普通以及運(yùn)動(dòng)三種模式，讓大家可以根據(jù)不同需求進(jìn)行切換。我們的生活不應(yīng)該只有一種模式，車(chē)也是一樣。至于駕駛的舒適性，凌派的底盤(pán)調(diào)校保持了該有的水準(zhǔn)，確保舒適性之余又不會(huì)過(guò)于軟綿綿，整體感同樣不錯(cuò)。

■ 我認(rèn)為凌派哪些方面做得好？
◆ 配置搭配可以做得更合理一些

　　開(kāi)了半年，現(xiàn)在讓我想想凌派哪個(gè)方面做得不夠好。我最先想到的并不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是沒(méi)有配備自動(dòng)大燈。自動(dòng)大燈每天都用得著，有了它會(huì)很方便，不用擔(dān)心晚上行車(chē)忘開(kāi)燈了，進(jìn)隧道、車(chē)庫(kù)也不用手動(dòng)開(kāi)燈。凌派在擁有那么多領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的配置的情況下，應(yīng)該配一個(gè)自動(dòng)大燈。另外，我也注意到它的低配連倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有。事實(shí)上，我覺(jué)得哪怕少一兩項(xiàng)平時(shí)用得少的高科技配置，也要把自動(dòng)大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)這樣的實(shí)用功能給配上。

　　在我們的印象中，日系車(chē)的座椅都是明顯偏向舒適，填充物飽滿(mǎn)而又柔軟。而凌派則是另外一種風(fēng)格，更接近德系車(chē)，坐著感覺(jué)偏硬。雖然這種風(fēng)格有它的好處，那就是長(zhǎng)途駕駛不會(huì)那么容易累，但也同時(shí)也犧牲了短途的舒適性，所以希望凌派在軟硬之間的平衡能夠做得更好一些，畢竟它的定位是家用轎車(chē)，而不是運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)。

■ 油耗

　　由于種種原因，期間包括兩次在4S店待了一段時(shí)間，加上出差等緣故，所以這次長(zhǎng)測(cè)車(chē)跑的里程不算多。從油耗表現(xiàn)來(lái)看，我始終沒(méi)能跑出口碑里大家那個(gè)油耗（6.9L/100km）。主要原因是上下班路況確實(shí)比較擁堵，而凌派在廣州這樣的城市道路開(kāi)的話(huà)，確實(shí)沒(méi)有想象中那么省油。那些把油耗開(kāi)出低于7L/100km的朋友，可以分享一下心得，最好也報(bào)一下平均時(shí)速，這樣能夠有更好的參考。

全文總結(jié)：

　　現(xiàn)在凌派這個(gè)級(jí)別的車(chē)型實(shí)在太多了，除了合資品牌，近年的中國(guó)品牌車(chē)型同樣表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。那么凌派的優(yōu)勢(shì)在哪呢？首先是廣汽本田多年積累下來(lái)的口碑，品質(zhì)更容易獲得大家的信賴(lài)。其次從自身產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，去年上市的凌派并不后上市的同級(jí)對(duì)手差，配置甚至還占有優(yōu)勢(shì)，空間更是領(lǐng)先對(duì)手。結(jié)合市場(chǎng)終端的優(yōu)惠，它的性?xún)r(jià)比會(huì)更突出。盡管文中我們同樣提到它的一些不足，但整體瑕不掩瑜，凌派是一款綜合實(shí)力比較強(qiáng)的車(chē)型。如果有人問(wèn)我這個(gè)級(jí)別的車(chē)型該怎么挑，也許我不會(huì)直接推薦凌派，但會(huì)建議他考慮其它車(chē)之前，到店里看看凌派再?zèng)Q定。（文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭）

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