[汽車之家 長期測試]  不知不覺，這臺CT6我已經(jīng)開了3個月了。從提車到現(xiàn)在，開了不到5000公里，儀表顯示的綜合平均時速32km/h，應該算是一個很普遍的用車狀況了。按照規(guī)定，也是該做首次保養(yǎng)的時候了，所以這次就給大家講一講凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價)的保養(yǎng)與維修。

　　先來說保養(yǎng)吧！CT6這款車的前兩次保養(yǎng)都是免費的，這點應該全國各4S店都是統(tǒng)一的。其中首次保養(yǎng)是在提車3個月或者5000公里時；第二次保養(yǎng)是間隔7500公里。之后都是每間隔1萬公里，或者1年保養(yǎng)一次即可。免費送前兩次保養(yǎng)，對于用戶來說無疑是好事，很多品牌都做不到。除此之外，我在購車時還很幸運的趕上了終身機油免費的活動，沒錯，終身機油免費！另外，因為我在提車時檢查仔細，結果還真的在前杠底部發(fā)現(xiàn)了兩處拖運時刮擦的小傷，結果4S店又索賠了價值3000元的保養(yǎng)代金券。結合以上信息，我大致算了一下，至少前5年，我的這臺車保養(yǎng)都不用花錢了。如此看來，相比其他品牌，凱迪拉克CT6的實際售后保養(yǎng)是極為省錢的！再加上買車時巨大的現(xiàn)金優(yōu)惠，展現(xiàn)出了超高的性價比！

　　當然了，有很多消費者可能趕不上這樣或那樣的活動，所以我還是向大家簡單介紹一下這款車的養(yǎng)車成本。在每次保養(yǎng)之前，用戶都可以通過手機App，在My Cadillac上顯示你當前這次保養(yǎng)需要更換的東西以及各項具體價格。例如，我在這次保養(yǎng)之前，就用App進行了提前預約。預約成功后，相應的4S店就會為你的保養(yǎng)預留出時間，從而避免排隊。

　　不過因為我臨時有事，并沒能按照預約的時間去保養(yǎng)。隨后我取消了預約，在另外一個時間段直接開車去了店里。進店之后，我直接把車開到了維修保養(yǎng)等待服務區(qū)，立馬有工作人員上前來核實登記，前前后后從我進入4S店，到出4S店，一共只花了1個半小時，這個效率已經(jīng)很高了。

　　首保其實很簡單，只是更換機油和機油濾芯。因為新款CT6更換了發(fā)動機，所以它的保養(yǎng)配件和老款車型是不一樣的。新款CT6使用的是嘉實多極護 0W-20全合成機油，每次保養(yǎng)需要更換5升機油，其中一瓶4升的官方標價458元、一瓶1升機油117元，一個AC德科牌機油濾清器112元，工時費320元，總價值1007元，這些都是廠家白送的（App顯示價格與4S店實際價格略有出入）。

　　車輛保養(yǎng)期間，用戶可以在凱迪拉克4S店二樓的休息區(qū)休息，這里一直會有服務人員為前來維修保養(yǎng)的用戶服務。用戶可以在這里看定影，也可以使用他們提供的電腦上網(wǎng)、游戲；休息區(qū)還有兒童樂園，小朋友最喜歡的地方。當然了，用戶還可以盡情享受各種零食、甜點和飲料，同時旁邊還有一塊屏幕顯示車輛維修、保養(yǎng)的進度。待保養(yǎng)結束之后會有工作人員電話告知，當然這時候車也已經(jīng)完全洗好了，客戶直接開走即可。

　　這是一次很輕松的體驗，如果讓我給凱迪拉克的保養(yǎng)服務打分的話，我愿意打9分。首先，在沒有提前預約的前提下，整體的服務效率很高，沒有浪費客戶太多的時間。其次，二樓休息區(qū)的環(huán)境不錯，服務人員的態(tài)度也很好，我這次剛好是帶著3歲的閨女一起去的，閨女玩得很開心。第三，保養(yǎng)技師感覺也比較專業(yè)，工作人員較多，其實車間內(nèi)同時進行維修保養(yǎng)的車并不少，但技師分工明確，且工作效率很高。如果提出一些建議的話，就是整個維修車間的環(huán)境可以再工整一些就好了，這方面可以向同為美式豪華品牌的林肯學習。

　　文章的最后再來聊聊凱迪拉克的售后維修吧！其實我這車從提車那天起，就經(jīng)歷過各種小磨難。先是在運輸過程中前杠底部就被蹭到；然后ACC自適應巡航功能沒有被激活；行車記錄儀的SD卡不識別；導航某一天突然不可用；停在4S店辦理上牌那幾天遭遇了百年不遇的冰雹；在檢查站堵車排隊等待時莫名的被后車輕微追尾……但這些問題都很快解決了。其中ACC的程序被重新刷了一遍，功能就可用了。行車記錄儀和導航都是自己就好了。車身被冰雹砸的小坑，后來4S店主動免費幫我進行了無痕修復，據(jù)說傷的也不嚴重，反正我出差回來提車時根本沒看出來傷在哪。被追尾那次其實傷的很輕，但后杠被后車頂了一個小坑，且車漆受損了，所以當時走了保險程序。后來我獲得了3000元的后杠噴漆理賠，但因為傷實在太小了，所以我也一直沒有修理。直到這次去4S店保養(yǎng)，上次為我處理保險流程的工作人員一眼就認出了我的車，還提醒我以后什么時候想修了，都可以隨時來店里噴漆，倒是很貼心，哈哈。

● 微體驗

　　最后的微體驗來吐槽一下自動泊車吧！這款車支持自動泊入左右方的平行以及垂直車位，功能很強大，但現(xiàn)實很殘忍。我在地下車庫刻意體驗了多次右側垂直車位的自動泊車功能，只有一次成功檢測到了車位，但還沒有停進去，其余時候都沒有成功檢測到我想要的車位。事實證明，這功能簡直太雞肋了。不過側方自動泊車倒是成功率很高，在路邊停車時我用過兩次，結果都很順利。

● 油耗表現(xiàn)

● 總結：

　　關于凱迪拉克的售后服務，包括維修、走保險、保養(yǎng)等流程的效率都是很高的�，F(xiàn)如今，時間就是金錢，客戶不僅期待有好的服務感受，更希望能節(jié)省寶貴的時間。再加上凱迪拉克本身在售后價格上也很有誘惑力，所以我現(xiàn)在對這個品牌已經(jīng)建立了好感，希望日后廠家也能夠更進一步，提供更優(yōu)質(zhì)的服務。下一期我將來聊一聊CT6這款車關于駕駛方面的感受，敬請關注。大家有任何想法都可以來我的編輯博客和微博（@張子儀_盛開在遺忘）向我提問或交流，咱們下期見。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）