[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  看過(guò)外觀(guān)、講過(guò)內(nèi)飾、聊過(guò)駕乘感受也體驗(yàn)過(guò)AutoPilot，終于，我們迎來(lái)了特斯拉Model 3長(zhǎng)測(cè)的最后一期。前幾期，都是我以主觀(guān)的視覺(jué)來(lái)分享對(duì)這輛車(chē)的用車(chē)體驗(yàn)，評(píng)價(jià)相對(duì)比較正面，而本期我將邀請(qǐng)一位“氣缸擁護(hù)者”，聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)于這輛車(chē)的看法，可以令大家對(duì)這輛車(chē)有更加立體的了解。

　　李先生（汽車(chē)之家論壇ID：libo0111），曾經(jīng)是一位科技媒體編輯，對(duì)科技產(chǎn)品有比較敏銳的直覺(jué)，如今他在知名大型互聯(lián)網(wǎng)公司任職。他不僅愛(ài)車(chē)，而且喜歡玩兒車(chē)。在今年年初他提了一輛寶馬540Li行政版（去論壇觀(guān)看他的提車(chē)作業(yè)），選擇這輛車(chē)的最主要原因就是因?yàn)樗�是全系�?chē)型中唯一配備3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而選擇加長(zhǎng)版本則是為了兼顧家庭用車(chē)的需求。

　　李先生告訴我，當(dāng)他看過(guò)Model 3的外觀(guān)后，給他的第一感覺(jué)就是這輛車(chē)的設(shè)計(jì)（尤其是前臉）很特別，就像是外星人。沒(méi)有傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，車(chē)頭也很低矮，傾斜角度頗大的前風(fēng)擋是這輛車(chē)設(shè)計(jì)的一大特點(diǎn)。

　　車(chē)身側(cè)面，Model 3流暢的線(xiàn)條以及溜背造型是他比較喜歡的地方。他研究了一下隱藏式門(mén)把手，擺弄兩下之后，成功將門(mén)打開(kāi)，最終斬釘截鐵的表示，這種門(mén)把手設(shè)計(jì)并不好用。對(duì)于Model 3車(chē)門(mén)把手采用杠桿原理的打開(kāi)方式，由于需要一定的學(xué)習(xí)成本，很多初次上過(guò)我車(chē)的人都遇到過(guò)不知道該如何開(kāi)門(mén)的窘境。而于我而言，由于已經(jīng)習(xí)慣了這種打開(kāi)方式，并沒(méi)有覺(jué)得不方便，這種設(shè)計(jì)為車(chē)身帶來(lái)的更渾然一體的外觀(guān)，則是我比較看重的。

　　值得一提的是，Model 3的后排座椅支持比例放倒，且在后備廂地臺(tái)下方還有一個(gè)容積可觀(guān)的隱藏式儲(chǔ)物空間�？催^(guò)了Model 3的前備廂以及后備廂，李先生覺(jué)得這輛車(chē)的儲(chǔ)物能力“還可以”，尤其是前備廂的設(shè)計(jì)“還是挺不錯(cuò)的”。