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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

與電動(dòng)車的長(zhǎng)相守 榮威MARVEL X長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在如今大力發(fā)展新能源汽車的歷史潮流下,“擁抱新能源”可以說(shuō)是如今一個(gè)出現(xiàn)頻率很高的字眼。而在日常生活中,我們也悄然發(fā)現(xiàn)馬路上的綠牌車也變得越來(lái)越多,并且身邊不少人在新增購(gòu)車需求的時(shí)候,也都會(huì)被各種形式的新能源車納入候選范圍。作為汽車編輯的我,自然也對(duì)這種新生事物充滿興趣,并且再考慮到我所在的上海對(duì)于新能源車的車牌、購(gòu)置稅等方面都有一定的優(yōu)待政策,因此在家庭增購(gòu)新車計(jì)劃中也著實(shí)將新能源車型,特別是比較有品質(zhì)感的純電動(dòng)車放在了重點(diǎn)考慮范圍。所以,當(dāng)聽(tīng)到有榮威MARVEL X(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)測(cè)車來(lái)到編輯部的時(shí)候,我便自告奮勇的迎來(lái)了這個(gè)小伙伴。在未來(lái)的半年時(shí)間內(nèi),我也將以“車主”的角度來(lái)聊聊與它相伴的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

汽車之家

  榮威MARVEL X的外觀造型延續(xù)了此前發(fā)布過(guò)的Vision-E光之翼概念車的整體風(fēng)格,而且保留了90%的概念車設(shè)計(jì)元素。下溜式的后背、寬扁的車身以及整體相對(duì)靠后的視覺(jué)重心,讓榮威MARVEL X外觀造型看著很動(dòng)感。同時(shí),車身比例也顯得比較厚重、飽滿。與此同時(shí),該車的風(fēng)阻悉數(shù)為0.29,在它所處的SUV級(jí)別中算是比較不錯(cuò)的。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

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  車身顏色方面,榮威MARVEL X五種可選,其中最有特色的正式本文長(zhǎng)測(cè)車上的這個(gè)“克萊因藍(lán)”。這款顏色曾拿下了“2017年度中國(guó)汽車色彩獎(jiǎng)”,這款藍(lán)色的獨(dú)特之處在于它創(chuàng)新性地加以紫色偏光,讓車輛在不同角度和光線環(huán)境下可以呈現(xiàn)出不同的效果,亦藍(lán)亦紫,與眾不同。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

  盡管MARVEL X作為一款電動(dòng)車,但它依舊保留了前進(jìn)氣格柵的造型元素,一方面是為了照顧和延續(xù)消費(fèi)者的傳統(tǒng)審美。同時(shí)全新的翼展式進(jìn)氣格柵也是如今榮威品牌的家族式特征之一,視覺(jué)效果很有張力。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

  更有意思的是,它還傳承了“光之翼”概念車對(duì)“光”的理解。前臉格柵外輪廓有一圈與前大燈連為一體的LED燈帶,進(jìn)行了半包裹的勾勒,讓榮威MARVEL X在夜間有著極高的辨識(shí)度?梢院敛豢鋸埖恼f(shuō),它絕對(duì)會(huì)成為你后視鏡中最容易辨識(shí)的車。當(dāng)然,作為一款電動(dòng)車,它的電氣化配置層面的說(shuō)自然不低,前后LED大燈都是與標(biāo)準(zhǔn)配置。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

  MARVEL X的尾燈被稱為光柵尾燈,造型也是幾乎延續(xù)了概念車上的風(fēng)格。橫貫車尾的鍍鉻飾條的兩頭嵌入其中顯得很有立體感,同時(shí)當(dāng)下很時(shí)髦的流水式尾燈在它身上肯定不會(huì)缺席。與此同時(shí),隱藏式門把手這個(gè)特別能彰顯電動(dòng)+科技?xì)赓|(zhì)的配置,我們?cè)贛ARVEL X上也如期而遇。

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  • 榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.80 39.52 --
    測(cè)試文章:加速性能驚人 測(cè)試榮威MARVEL X全驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    全驅(qū)版有著更好的性能,續(xù)航里程變化相比后驅(qū)車型也不大,不過(guò)我覺(jué)得如果買這款車,后驅(qū)就好了,全驅(qū)的性能有些過(guò)剩,基本上用不到,后驅(qū)性價(jià)比更高。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    之前測(cè)試了后驅(qū)版本,續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力也很好。這次的四驅(qū)車型性能就強(qiáng)很多了,快的有些不像話,如果追求比較極致,全驅(qū)版是很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    這輛車的外形非常有性格,并且造型也不是傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格,符合當(dāng)前年輕人的需求。性能上全驅(qū)版非常強(qiáng),與對(duì)手相比也不相上下,配合漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),它還是很有吸引力的。

  • 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
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    7.26 38.49 --
    測(cè)試文章:邁入中高端市場(chǎng) 測(cè)榮威MARVEL X兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    Marvel X給我最大的驚喜是續(xù)航,實(shí)際測(cè)試中城市續(xù)航可以達(dá)到380公里,還是在開(kāi)啟空調(diào)和輔助系統(tǒng)的情況下,高速續(xù)航也有280公里,對(duì)于一臺(tái)中高端純電動(dòng)車來(lái)說(shuō),這個(gè)續(xù)航里程足夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    Marvel X是榮威打造的全新平臺(tái)純電動(dòng)車,不僅外觀和內(nèi)飾很顯檔次,開(kāi)著舒適度也不錯(cuò),尤其是底盤的調(diào)校很有高級(jí)感,售價(jià)30萬(wàn)左右能有如此的品質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    不論是剎車還是加速M(fèi)arvel X都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),兩驅(qū)版本更在乎續(xù)航,我們實(shí)測(cè)城市工況380公里高速工況280公里,絕對(duì)可以滿足日常使用了,它的輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)用度也很高。

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榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià):26.88萬(wàn)
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榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版PK
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