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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

與電動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)相守 榮威MARVEL X長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位網(wǎng)友大家好,今天又到了榮威MARVEL X長(zhǎng)測(cè)文章的更新時(shí)間了。這也本次榮威MARVEL X車(chē)型長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容的最后一次更新了。在這里,我向今天能看到這篇文章以及之前曾經(jīng)關(guān)注過(guò)本文的讀者朋友們,致以崇高的敬意和衷心的感謝!感謝你們能和我一起走完與MARVEL X這車(chē)相知、相識(shí)、相伴的半年時(shí)間。和它的“長(zhǎng)相守”,讓我感受到了很多與燃油車(chē)不同的用車(chē)體驗(yàn)和心得,真是一段挺美好的回憶。而在本文發(fā)布之際,雖然它以離我遠(yuǎn)去,但依舊不礙讓我對(duì)它做一個(gè)回顧。

汽車(chē)之家

  外觀造型方面,雖然從榮威MARVEL X最早發(fā)布到如今已經(jīng)過(guò)去了大概3年左右的時(shí)光,而且在此期間它也有沒(méi)做過(guò)造型方面的改款。但用2020年的眼光來(lái)看,它依舊屬于“大眾情人”、不過(guò)時(shí)的風(fēng)格。雖然與如今很多新勢(shì)力、新能源車(chē)型追求的無(wú)臉化的風(fēng)格存在差異,但我覺(jué)得這個(gè)有大面積進(jìn)氣格柵的前臉,還是會(huì)擁有更廣的受眾人群,屬于老少皆宜的風(fēng)格。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

  而且在車(chē)身比例、線(xiàn)條的勾勒,甚至車(chē)身顏色上,它都很大程度的還原了Vision-E光之翼概念車(chē)的風(fēng)格。特別是它這個(gè)名為克萊因藍(lán)的車(chē)身顏色,在不同環(huán)境光下,能呈現(xiàn)出時(shí)兒泛紫、時(shí)兒泛藍(lán)的不同韻味,甚是可人。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

  MARVEL X的內(nèi)飾在第一眼見(jiàn)到它時(shí),就有一種經(jīng)驗(yàn)的感覺(jué)。碩大的中控屏幕、明亮的內(nèi)飾配色以及良好做工、用料與細(xì)節(jié)處理。我可以毫不夸張的說(shuō),MARVEL X的內(nèi)飾無(wú)論是視覺(jué)美感,還是材料的檔次感,都是目前在售的榮威品牌車(chē)型中數(shù)一數(shù)二的。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

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  乘坐空間方面,MARVEL X的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但座椅舒適性很棒。座椅造型看著很顯檔次,而且紋路處理也很“婀娜”。Alcantara+皮革搭配的座椅不僅讓它看著高級(jí),而且摸上去的觸感也很棒,在實(shí)際乘坐時(shí)它還能給駕乘者帶來(lái)不錯(cuò)的摩擦力。更重要的是,這種材料,相較于普通真皮,還能在很大程度上緩解冬天“凍屁屁”的感覺(jué)。

上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

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  除了不錯(cuò)的座椅舒適性外,MARVEL X的內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)處理也顯得比較用心,包括前排座椅上的Logo、椅背的標(biāo)識(shí)以及后排的中央扶手等,雖然都是一些“小細(xì)節(jié)”,但是很多時(shí)候,這些就是這些細(xì)節(jié)更容易打動(dòng)人、討好人,讓人在日常用車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生好感,值得點(diǎn)贊!

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  • 榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.80 39.52 --
    測(cè)試文章:加速性能驚人 測(cè)試榮威MARVEL X全驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    全驅(qū)版有著更好的性能,續(xù)航里程變化相比后驅(qū)車(chē)型也不大,不過(guò)我覺(jué)得如果買(mǎi)這款車(chē),后驅(qū)就好了,全驅(qū)的性能有些過(guò)剩,基本上用不到,后驅(qū)性?xún)r(jià)比更高。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    之前測(cè)試了后驅(qū)版本,續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力也很好。這次的四驅(qū)車(chē)型性能就強(qiáng)很多了,快的有些不像話(huà),如果追求比較極致,全驅(qū)版是很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    這輛車(chē)的外形非常有性格,并且造型也不是傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格,符合當(dāng)前年輕人的需求。性能上全驅(qū)版非常強(qiáng),與對(duì)手相比也不相上下,配合漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),它還是很有吸引力的。

  • 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.26 38.49 --
    測(cè)試文章:邁入中高端市場(chǎng) 測(cè)榮威MARVEL X兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    Marvel X給我最大的驚喜是續(xù)航,實(shí)際測(cè)試中城市續(xù)航可以達(dá)到380公里,還是在開(kāi)啟空調(diào)和輔助系統(tǒng)的情況下,高速續(xù)航也有280公里,對(duì)于一臺(tái)中高端純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),這個(gè)續(xù)航里程足夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    Marvel X是榮威打造的全新平臺(tái)純電動(dòng)車(chē),不僅外觀和內(nèi)飾很顯檔次,開(kāi)著舒適度也不錯(cuò),尤其是底盤(pán)的調(diào)校很有高級(jí)感,售價(jià)30萬(wàn)左右能有如此的品質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    不論是剎車(chē)還是加速M(fèi)arvel X都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),兩驅(qū)版本更在乎續(xù)航,我們實(shí)測(cè)城市工況380公里高速工況280公里,絕對(duì)可以滿(mǎn)足日常使用了,它的輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)用度也很高。

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榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià):26.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版PK
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