● 多媒體系統(tǒng)還要更多的新鮮感

　　中控大屏基本功做得不錯，該有的功能都有了，而且也夠好用，例如用藍牙播放手機上的音樂，多媒體界面可以顯示歌詞和專輯封面。導航功能用起來也沒什么問題，操作挺好上手的，和大家手機上的百度或者高德差不多。語音助手功能算是積極響應，不過能幫上忙的不多，而且它有免喚醒功能，很多時候在車里聊著天，突然這個助手“小悅”就跑出來喊一聲“在呢”，感覺還有點煩。

　　手機互聯(lián)功能可以說是威蘭達多媒體系統(tǒng)最跟上潮流的地方，你可以用百度的CarLife或者趣駕 WeLink-新銳版，實現(xiàn)在車機上操作手機里的功能。不過你首先需要在手機上先安裝對應的App，也就是CarLife或者趣駕 WeLink-新銳版。

　　下了個趣駕 WeLink-新銳版App試玩了一下，整套系統(tǒng)的功能和車機差不多，都是導航、音樂還有語音助手這些，這里面比較能吸引我的也就是看新聞功能。另外，它上面還有個微信，但并不好用，其實就是個網(wǎng)頁版的微信App，完全沒有手機操作那么爽。

　　雖然整套多媒體系統(tǒng)不夠刺激眼球，但對于一個要“過日子”的伙伴，穩(wěn)定同樣很重要，這方面就是威蘭達的優(yōu)勢了，這套系統(tǒng)目前為止都沒有死過機，而且反應一直都挺好，夠快。

■ 屏幕上的各種貼心信息

　　儀表盤上有各種提醒，例如滅了車車窗還沒關(guān)好的話，儀表盤就會彈出一句話來告訴你，不過這只是常規(guī)的，還有更考慮周到的，翻了下說明書，這些建議都挺用心，是個能給人好感的細節(jié)。

　　中控屏菜單不怎么豐富，但有個歷史油耗功能還挺不錯，它能顯示上幾次清零后的行程信息，方便總結(jié)下最近的開車狀態(tài)。

● 油耗記錄：

　　對于這篇長測來說，油耗還是沒有懸念的項目，六千公里下來總共跑了11箱油，成績一直穩(wěn)定，已經(jīng)沒有什么能讓大家驚喜的可聊了，還是聊天氣好了。不過就在前兩周，我們在北京拿了另外一臺威蘭達，那是四驅(qū)科技版，做了AH100測試（傳送門），當中的油耗成績可是驚人的6.7升/百公里，看到這里我是該檢討下自己了。不過我倒覺得威蘭達確實有這樣的實力，平常開長測車到處去試駕或者拍車，很多時候長測車都需要怠速開著空調(diào)在原地等待，但不管用車環(huán)境怎么苦，油耗始終都穩(wěn)定在8-9之間�，F(xiàn)在天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼了，我相信我很快也能刷出個7左右的成績。

● 小結(jié)：

　　威蘭達的多媒體系統(tǒng)最大特點是簡單好用，而且用下來還挺穩(wěn)定的，當然我也希望它能玩出更多花樣，例如要是能給國產(chǎn)車型加上CarPlay的話就太讓人興奮了。話說回來，在這方面玩噱頭最厲害的應該是中國品牌車型了，這幾年搶足了眼球。其實大家都已經(jīng)習慣了，多媒體系統(tǒng)就是國產(chǎn)豐田車型的例牌弱項，也不會期待它在這方面能給大家什么驚喜�？墒切鲁龅呢S田車都在往年輕化靠攏，設計越來越炫酷了，但多媒體系統(tǒng)也要跟上，才能更好地擺脫油膩人設。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）