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福建奔馳-奔馳V級
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換9AT/空氣懸架 試駕2020款奔馳V 260 L

涂欽瀚
2020年10月16日 04:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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●內飾儲物表現

　　和外觀一樣，內飾依舊延續(xù)現款車型的設計風格，在細節(jié)方面卻有大變化。例如全新的10.25英寸大屏幕配以MBUX智能人機交互系統(tǒng)，且支持觸控，便利性更加出色。儀表盤也加入了5.5英寸的小液晶屏幕，科技感更強。

福建奔馳 奔馳V級 2020款 V 260 L 長軸距豪華版

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　　通風、加熱、按摩（按摩為第二排獨享）座椅舒適性十分出色，前兩排填充物軟，硬要說缺點就是前排座椅坐墊過短，第三排座椅座墊偏硬以及出入第三排比較費勁。

福建奔馳 奔馳V級 2020款 V 260 L 長軸距豪華版

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　　儲物空間較多且空間也足夠大，中央扶手箱的小冰箱夠和后排杯架加熱、制冷功能夠體貼。另外柏林之聲的音響整體效果比較出色，但是較差的隔音讓這款音質不錯的音響有些黯然失色。

文章標簽： MPV試駕評測
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    • 奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.84秒 37.75米 9.50升
      測試文章：老板的新座駕 測試福建奔馳V 260 L
      評測編輯-苑璐：

      奔馳V 260 L提供了相當寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性。外觀和內飾的設計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內飾一下子變得高大上了。動力表現也不錯，經濟性也提升的很明顯。不足之處，一是后排座椅前后調節(jié)采用手動，二是懸架對于細碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當出色的，61.8萬的售價買來這樣一款車型，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的。
      評測編輯-曹昊旻：

      奔馳V級開起來確實不錯，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了，對于一臺以后排為重點的車型，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢。但大氣的外觀豪華的設計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力。
      評測編輯-時睦華：

      國產后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調豪華座椅；少了后座兒那個可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能�？傮w來看有得有失。結合售價、品牌以及它的各方面表現來看，這一代V級還是挺有競爭力的。

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    奔馳V級 2020款 V 260 L 長軸距豪華版

    指導價：62.98萬
    級別：中大型MPV
    發(fā)動機：2.0T 211馬力...
    變速箱：9擋手自一體

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