[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  稍早前，比亞迪為漢EV帶來(lái)了全新的外觀/內(nèi)飾顏色、材質(zhì)以及升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)等諸多硬貨（點(diǎn)擊查看相關(guān)新聞）。作為一位開著沒(méi)有這些“升級(jí)包”的2020款漢EV“車主”，編輯也抽時(shí)間去了一趟比亞迪4S店，去看看這款“新車”有著哪些不同，相關(guān)配置是否值得選裝！

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　　編輯手里的長(zhǎng)測(cè)車外觀顏色采用的是赤帝紅，這也是能見(jiàn)度最高的一種顏色，大部分消費(fèi)者都選擇的是它。雖然紅色的漢EV非常漂亮，但總共四種車身顏色還是顯得選擇面不夠豐富，于是乎廠家推出了全新的——極光藍(lán)。

　　目前，極光藍(lán)以及金鱗橙+凝夜紫碳纖維內(nèi)飾均為漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型的標(biāo)配，漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型也可通過(guò)選裝擁有這些配置，兩者選裝價(jià)格分別為3000元和4000元。需要注意的是，僅2021年內(nèi)購(gòu)車的超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型、四驅(qū)高性能版旗艦型（配備“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”）的用戶才可享受此權(quán)益。

　　實(shí)話實(shí)說(shuō)，內(nèi)飾顏色的變化在碳纖維飾板面前就顯得沒(méi)那么搶眼了。后者在同級(jí)別車型中非常罕見(jiàn)，有著很強(qiáng)的高級(jí)感。在日常光線下，它還會(huì)呈現(xiàn)出獨(dú)特的紫色，視覺(jué)效果相當(dāng)出色。除此之外，今年年內(nèi)購(gòu)買旗艦型的車主僅需8000元即可選裝價(jià)值18000元的“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”升級(jí)包，并獲贈(zèng)5G優(yōu)享VIP暢聽包（2年5GB/月的5G車載流量+1年音樂(lè)豪華VIP會(huì)員）。

　　新車儀表和多媒體系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)，變得更為簡(jiǎn)潔、美觀，最重要的是這套DiLink 4.0系統(tǒng)看起來(lái)高級(jí)感更強(qiáng)了，使用邏輯也更為清晰。除了5G網(wǎng)絡(luò)在速度方面的明顯提升之外，各類App運(yùn)行速度也明顯更快了，智能語(yǔ)音系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，還配備雙頻段接收定位信息，有著更好的定位精度以及抗干擾能力。

　　令人欣喜的是，12揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)也是選裝包的組成部分。整個(gè)音效相比長(zhǎng)測(cè)車普通的11揚(yáng)聲器效果有著一定程度的提升，且揚(yáng)聲器罩印有“DYNAUDIO”標(biāo)識(shí)，這無(wú)疑是增加檔次感的一大利器。

● 電耗

　　這一個(gè)月長(zhǎng)測(cè)車行駛了1215公里，充電4次，共消耗電量206.43kWh，平均電耗為16.99kWh/100km，數(shù)據(jù)還是相當(dāng)漂亮的。而長(zhǎng)測(cè)總平均電耗方面，得益于近幾次較低的能耗表現(xiàn)，總平均電耗拉低至17.89kWh/100km。

■ 微體驗(yàn)

　　在中秋佳節(jié)期間，車機(jī)系統(tǒng)在主界面推送了抽獎(jiǎng)活動(dòng)，每人擁有2次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)。雖然編輯并未中獎(jiǎng)，但整個(gè)體驗(yàn)感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的，能在節(jié)日送上祝福，并有可能免費(fèi)贏得禮品，美哉美哉~

● 總結(jié)

　　正如這期長(zhǎng)測(cè)文章開頭講到的，編輯對(duì)外觀/內(nèi)飾/音響/多媒體系統(tǒng)等部分組成的“升級(jí)包”或者說(shuō)是選裝包羨慕不已，結(jié)合它的選裝價(jià)，簡(jiǎn)直太值了！特別是8000元“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”升級(jí)包（限時(shí)特惠），除了帶來(lái)更好的音質(zhì)，速度的提升讓整體使用感受上升了不止一個(gè)層次，更精準(zhǔn)的導(dǎo)航也讓重慶這樣的5D城市不再可怕！OK，這就是本期長(zhǎng)測(cè)的全部?jī)?nèi)容了，如果大家對(duì)漢EV有任何疑問(wèn)或者想交流的部分都可以點(diǎn)擊我的編輯博客與我交流，我們下期見(jiàn)。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）