★ 外后視鏡視野：

　　外后視鏡的作用不言而喻，同時(shí)它也是一個(gè)“矛盾體”，須知道其體形與視野、美觀度、風(fēng)阻等是密切關(guān)連的，而它提供給駕駛員的視野則會(huì)直接影響到行駛的安全性。從眼前的宋PLUS長(zhǎng)測(cè)車(chē)不難看出，它的外后視鏡的體形大小可謂是恰到好處的，至于視野如何，繼續(xù)看下去答案便有分曉。

　　從實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)以及個(gè)人的主觀感受來(lái)看，宋PLUS兩側(cè)外后視鏡的視野雖然不算是很寬廣，但符合自身“體形”該有的表現(xiàn)，也不會(huì)給日常用車(chē)帶來(lái)太多的麻煩。當(dāng)然了，如果你對(duì)自己的駕駛技術(shù)還是不太信任的話，那可以利用全景影像系統(tǒng)作為輔助，其實(shí)也就是按一下方向盤(pán)右上側(cè)按鈕的事情，完全沒(méi)有必要去冒險(xiǎn)。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗統(tǒng)計(jì)

　　自第四期長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容發(fā)布至今，我駕駛著這臺(tái)宋PLUS行駛了超過(guò)2000公里，截止至本期內(nèi)容發(fā)稿時(shí)總行駛里程已經(jīng)超過(guò)7400公里。在這段用車(chē)時(shí)間里，我一共為它加了4次油，即下表中的第11-14次加油，經(jīng)計(jì)算得出目前長(zhǎng)測(cè)總平均油耗依舊是8.4L/100km。

　　雖然總平均油耗相對(duì)之前降低了一點(diǎn)點(diǎn)，但實(shí)際上這是較高的平均車(chē)速造成的，第12-13次加油這段用車(chē)時(shí)間，我駕駛著它在深圳、佛山和清遠(yuǎn)三地之間穿梭，行駛路況以高速、快速為主，沒(méi)有遇到過(guò)嚴(yán)重的擁堵路況。

　　需要注意的是，這個(gè)平均油耗是在NORMAL模式下測(cè)試出來(lái)的，并非ECO模式。此外，考慮到本次長(zhǎng)期測(cè)試絕大部分時(shí)間我都會(huì)用NORMAL模式駕駛，因此長(zhǎng)測(cè)油耗也是針對(duì)這個(gè)駕駛模式統(tǒng)計(jì)的，如有特殊情況，我會(huì)加以說(shuō)明。

● 本期小結(jié)：

　　除了正后方視野受到車(chē)尾設(shè)計(jì)的影響之外，宋PLUS在駕駛視野方面的整體表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩的水平，與自身的“體形”和級(jí)別定位也是相符的。而從最近幾個(gè)月的個(gè)人使用情況來(lái)看，它的駕駛視野也確實(shí)沒(méi)有給我?guī)��?lái)任何的麻煩。

　　本期到此結(jié)束，往后還將會(huì)有更多與宋PLUS相關(guān)的使用感受逐一分享給大家，對(duì)它感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，以便第一時(shí)間了解到最新的情況，咱們下一期再會(huì)�。〝z/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）