[汽車之家 長期測試]  宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià))是繼漢之后比亞迪在2020年推出的第二款重磅產(chǎn)品，它的推出既有助于進(jìn)一步細(xì)分比亞迪在國內(nèi)緊湊型SUV市場的布局，壯大宋家族，豐富產(chǎn)品的選擇性，同時(shí)還能夠填補(bǔ)宋Pro與唐之間的市場空缺，可謂是一舉多得的。

　　然而，目前國內(nèi)緊湊型SUV市場的競爭依舊異常激烈，想在該市場站穩(wěn)腳跟并且分一杯羹，并不是一件容易的事情，這些年我們看到過的失敗例子可謂是不勝枚舉，有的是因?yàn)樽陨韺?shí)力不夠，有的則是因?yàn)槎▋r(jià)過高而缺乏競爭力，而從宋PLUS那11.58-14.38萬元的售價(jià)區(qū)間來看，它顯然不想在該市場只是充當(dāng)一個(gè)打醬油的角色，但能否如愿以償，還需要看它的自身實(shí)力是否過硬。

　　不瞞你，在今年7月份對它進(jìn)行了靜態(tài)評測以后，我對它的表現(xiàn)是十分期待的，主要原因是在它身上看到了比亞迪在做車造詣上的進(jìn)步，尤其是設(shè)計(jì)及內(nèi)飾用料方面。至于它是否值得我去期待，相信在這個(gè)時(shí)間長達(dá)一年的長測項(xiàng)目結(jié)束之后，答案便有分曉。如果你剛好看中了宋PLUS，但還處于猶豫不決的階段；如果你已經(jīng)是宋PLUS的車主，但在用車時(shí)存在疑問……或許這一系列的長測文章會(huì)給你帶來一點(diǎn)的幫助。

● 長測的人與車：

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http://www.bjhplwc.com/ExpertBlog/editor_215.html

　　自2009年入職汽車之家至今，我一直在廣州分公司上班，目前撰寫的文章類型基本涵蓋了汽車之家原創(chuàng)內(nèi)容的所有分類，也會(huì)偶爾制作一些與改裝車相關(guān)的視頻。至于興趣愛好，估計(jì)大家也不太想知道，我就不多說了。

　　順便做個(gè)廣告，《JR-改裝社》是我的個(gè)人專欄，除了不定時(shí)地為大家分享一些國內(nèi)外的改裝車案例以外，還會(huì)有自改車的項(xiàng)目，對改裝感興趣的朋友切勿錯(cuò)過！即便你不喜歡改裝也沒所謂，就當(dāng)是看些新鮮的玩意來打發(fā)閑余的時(shí)間吧。話說回來，我之前還曾經(jīng)把比亞迪的秦Pro DM改裝成直線加速賽的賽車呢，感興趣但還沒有看過該內(nèi)容的朋友不妨點(diǎn)擊后面的鏈接：秦Pro DM改裝日志（9）：測試成績出爐。

　　提到長測車項(xiàng)目，宋PLUS已經(jīng)是我拿到的第五臺(tái)長測車了。若只論長測項(xiàng)目的數(shù)量，我應(yīng)該是汽車之家編輯部里做得最多的那幾位之一，當(dāng)然也是經(jīng)驗(yàn)比較豐富的幾位之一，或許我應(yīng)該為此而驕傲一番�，F(xiàn)在，既然宋PLUS的長測項(xiàng)目安排了給我，那大家日后有什么與該車相關(guān)的問題盡管到我的編輯博客留言、交流便可，我一定會(huì)盡快為大家解答。

　　至于為什么會(huì)把這個(gè)長測項(xiàng)目安排給我，其實(shí)原因并不復(fù)雜，因?yàn)槲覔碛邢鄬ζ渌�編輯更長的……上下班路程，工作日一天來回就已經(jīng)超過了140km。在城際交通工具不太能滿足需求的情況下，自駕車上下班顯然更適合我。說白了，我對長測車的需求是明顯高于其他編輯同事的。之前做其它長測車項(xiàng)目的時(shí)候，曾經(jīng)有不少網(wǎng)友對我發(fā)出靈魂般的拷問：為什么不直接在廣州租房住，這樣不是更輕松、更省錢嗎？首先感謝這些朋友們的關(guān)心，這些話聽著似乎很有道理，但我想說的是，我的整個(gè)家庭就生活在距離廣州一個(gè)半小時(shí)左右車程的隔壁城市而已，又不是相隔了幾百公里甚至幾千公里，難道回家不比在廣州租房住好嗎？況且，即便在廣州租房住，上下班乘坐公共交通工具也未必省心，“地獄三號(hào)線”聽過沒？

　　話題好像扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)，咱們還是把注意力轉(zhuǎn)回到長測車身上吧。現(xiàn)在我手上的宋PLUS長測車是售價(jià)為14.38萬元的自動(dòng)旗艦PLUS。沒錯(cuò)！就是目前宋PLUS車系（燃油版）的頂配車型�？吹健绊斉洹倍�字，我相信又有不少人吐槽我們又來頂配來做測試了，但好在宋PLUS全系的動(dòng)力配置是一樣的，頂配同樣具有代表性，而且它還有很多有意思的專屬裝備。

　　目前，宋PLUS只有4個(gè)配置的車型可選，如果真的喜歡這款車，其實(shí)要做出選擇真的不難。翻開配置表通過對比后，我認(rèn)為中低配的自動(dòng)尊貴型是最值得推薦的，它的配置已經(jīng)比較豐富，相對最低配提升了一個(gè)等級，諸如全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全景影像、全息透明影像系統(tǒng)、行車記錄儀、外后視電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)關(guān)車窗、四門車窗遙控升降及一鍵升降等實(shí)用型、便捷型配置都可以在它身上找得到。至于19英寸輪圈以及12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏，它們能有效地提升整車的檔次感。在僅比最低配貴9000元的情況下，沒有不選擇它的理由。

　　自動(dòng)旗艦型比自動(dòng)尊貴型貴了8000元，但增加了盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和開門預(yù)警系統(tǒng)，讓車輛安全進(jìn)一步升級。其中，開門預(yù)警通過傳感器對車道后面接近的車輛、自行車等進(jìn)行探測，并在本車開門有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，非常實(shí)用。此外，相對增加的副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無線充電、PM2.5綠凈系統(tǒng)、12.3英寸全液晶屏儀表、電動(dòng)后備廂門等等同樣是既實(shí)用又有面子的配置。只要你的購車資金不是太緊張，我認(rèn)為它同樣是一個(gè)好選擇。

　　至于頂配的自動(dòng)旗艦PLUS，它將整車的高級感進(jìn)一步強(qiáng)化，首先是配備20英寸的輪圈，其次在內(nèi)飾氛圍營造方面下了不少功夫，包括采用多色氛圍燈、超纖皮座椅，極具特色的漸變內(nèi)飾以及副駕交互式面板等。此外，它還不忘提升安全性，相對其它車型增加了帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測和自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡。作為宋PLUS的實(shí)力象征，它的配置不容置疑。如果你的購車資金比較充裕，那它同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，須知道它那更大氣的外觀、用料更佳的內(nèi)飾、更高級的駕駛氛圍等等都是其它車型不具備的。