[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  “We travel not to escape life,but for life not to escape us”（我們踏上旅途，不是為了逃避生活，而是為了讓生活不離棄我們），這句經(jīng)典諺語(yǔ)我一直都很喜歡，要知道現(xiàn)代人的節(jié)奏幾乎快到?jīng)]時(shí)間給生活喘一口氣，一線互聯(lián)網(wǎng)大廠不是996就在007的路上，日復(fù)一日的高強(qiáng)度工作時(shí)常讓我懷疑這種狀態(tài)是不是有違“工作是為了更好的生活”本質(zhì)，以至于少了很多時(shí)間去關(guān)心自己關(guān)心家人，陷入這種僵局已經(jīng)不是躺平能緩解的，或許只有去遠(yuǎn)行去travel，在旅途中才能找回內(nèi)心深處對(duì)生活的那份熱愛(ài)。

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　　 后疫情時(shí)代，雖然飛機(jī)和高鐵的出行方式會(huì)更快捷舒適，但因?yàn)橛袑殞毻�行，我認(rèn)為還是私家車會(huì)更穩(wěn)妥方便一些。隨后就是自駕游終點(diǎn)的確定，碰巧中秋節(jié)臨近，用兩天年假搭上中秋三天假期是組成五日游是常規(guī)操作，不過(guò)中秋節(jié)當(dāng)天要回丈母娘家（廣東陽(yáng)江）過(guò)，這個(gè)固定項(xiàng)目是不可動(dòng)搖的，那就沿著這個(gè)方向發(fā)散吧，最后在A湛江吃生蠔、B海南環(huán)島游、C廣西北海銀灘三個(gè)選項(xiàng)中確定了海南，畢竟能把車開(kāi)上渡輪漂洋過(guò)海也是一個(gè)不錯(cuò)的經(jīng)歷。

Day1：東莞-徐聞港：7小時(shí)高速，登島

　　第一天的行程落腳點(diǎn)定在海南島上，訂了一家海邊的酒店，全程近600公里、7小時(shí)車程+2小時(shí)渡輪是跑不掉的。因?yàn)樯蚝８咚?G15)茂名至湛江段雙向四車道路段改擴(kuò)建為雙向八車道路段（預(yù)計(jì)2021年9月30日施工完成），施工導(dǎo)致路肩封閉道路變窄，因此這段高速限速由120km/h降到80km/h，據(jù)說(shuō)還有不少隱藏測(cè)速，保險(xiǎn)起見(jiàn)我選擇中途繞經(jīng)汕湛高速(S26)來(lái)躲開(kāi)G15限速80km/h的施工路段。

　　 平時(shí)用車都不覺(jué)得飛度后備廂不夠用，這次的自駕游則將這臺(tái)兩廂小型車的短板一次性掀出來(lái)了，首先是后備廂縱向空間剛好能躺平一個(gè)28英寸行李箱，邊上塞下一個(gè)大背包，上面擺個(gè)雜物箱和游泳圈就滿了，嬰兒車是不可能放得下了。其次是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，盡管對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型見(jiàn)怪不怪，但這趟旅程還沒(méi)開(kāi)始，就已經(jīng)在配置上給不到坐在后排家人適當(dāng)?shù)闹С�，略顯不完美。

　　 熟悉法規(guī)的朋友都知道，單槍匹馬一口氣開(kāi)600公里其實(shí)是非常危險(xiǎn)的，《道路交通安全法》第22條規(guī)定：超過(guò)4小時(shí)未停車休息20分鐘的都算疲勞駕駛。眼見(jiàn)副駕還有一個(gè)空位，因此我提前一天就在朋友圈上征集了一位順路的朋友——敏哥，他隔天正好也要去海南島參加同學(xué)婚禮，我們兩一拍即合約好9月17號(hào)一臺(tái)車輪流開(kāi)上海南島。

　　 好在敏哥平常在公司也需要經(jīng)常開(kāi)車，身份證沒(méi)帶但駕駛證是隨身帶著，我就在副駕休息的時(shí)候幫他問(wèn)了位海南朋友，他說(shuō)上渡輪就算沒(méi)帶身份證也沒(méi)關(guān)系，報(bào)一下身份證號(hào)碼也能買票上船，至于住酒店，出示駕駛證也可以當(dāng)身份證一樣用。有了這么確切的答復(fù)，也算是幫敏哥的心頭大石放下來(lái)了，剩下的只管安心專心開(kāi)車。

　　 不過(guò)眼見(jiàn)GR9的油表?yè)尾蛔×耍�也是時(shí)候找個(gè)服務(wù)區(qū)加滿油再登島，正好前面有個(gè)遂溪服務(wù)區(qū)，就打算進(jìn)去給車加滿油，大家也去廁所方便一下。

　　 值得一提的是，目前G15沈海高速上只有遂溪服務(wù)區(qū)和雷州服務(wù)區(qū)設(shè)立了海安新港和徐聞港的遠(yuǎn)程售票點(diǎn)（海安新港因?yàn)槎奢喓桨嗖粔蛐炻劯勖芗�，筆者不太建議大家去海安新港坐船），大家正好路過(guò)加油或者上廁所的話，在這里提前購(gòu)票最好不過(guò)了。至于有些人擔(dān)心時(shí)間不好把控，筆者在這里偷偷告訴大家一個(gè)秘密，當(dāng)天只要是買了船票，不管票上寫的是幾點(diǎn)登船，您只要到了港口，車牌號(hào)對(duì)得上，就能順利進(jìn)港口碼頭，因?yàn)槎奢啚榱诵б孀畲蠡�，�?shí)行裝滿即走的規(guī)定，越早到碼頭登船，就有機(jī)會(huì)越早登島。

　　 船票不貴，連車帶人498.5元（轎車374元，三個(gè)人一共124.5元，寶寶免票），您要是遇上國(guó)慶、春節(jié)、清明和勞動(dòng)節(jié)期間，渡輪和高速路一樣是免收費(fèi)的，但我們這次中秋期間其實(shí)是和元旦、端午一樣，不免費(fèi)，但好處就是車流量不大，高速上起碼不會(huì)堵得慌。

　　 下高速后，在進(jìn)港公路開(kāi)一小段就見(jiàn)到徐聞港碼頭了，臨近碼頭那段公路兩邊有飯店、加油站、吆喝賣貨商販，我認(rèn)為比較有吸引力的是青椰子，不過(guò)現(xiàn)在買也不合適，返程帶幾個(gè)回家燉椰子雞湯是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　 瓊州海峽輪渡的運(yùn)行時(shí)間比較人性化，在每個(gè)港口基本是間隔1小時(shí)不到就發(fā)一班船，等待時(shí)間也不至于太長(zhǎng)。在過(guò)安檢的時(shí)候檢票員會(huì)告訴我們?nèi)ツ膫�(gè)泊位登船，大家可以理解為“搶車位”，哪條船最先開(kāi)航您就去上哪條船，無(wú)需按船票上的時(shí)間和泊位登船（以我這次為例，我買的船票是寫著雙泰26，但實(shí)際上我是坐雙泰37去海南島的）。

　　可能離中秋假期還有兩天，也可能是我們太晚登船，所以船上的小車并不多，反倒是樓下那層停車位被大貨車停滿了，小車都需要繞上二層�？俊．�(dāng)時(shí)我還是很驚訝的，第一次見(jiàn)小車是從斜坡道開(kāi)上二層甲板停泊的，后來(lái)查資料才發(fā)現(xiàn)這艘“雙泰37”的全自動(dòng)斜坡道設(shè)計(jì)是國(guó)內(nèi)客滾船中的首創(chuàng)。

　　 大概航行了90分鐘，客艙內(nèi)就響起靠岸停泊的鈴聲，并且廣播讓客艙內(nèi)的司機(jī)都排隊(duì)下去啟動(dòng)車輛，做好駛下船的準(zhǔn)備。大致算了一下，從徐聞港上船到新海港下船，用了2個(gè)小時(shí)左右，苦盡甘來(lái)的一天，明天睡醒迎接我們的就是陽(yáng)光和沙灘了！