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十年追憶S2000 本田的最后一款后驅(qū)跑車

孫瑩

2009年08月07日 01:00 轉(zhuǎn)載來(lái)源：車城網(wǎng)

● 后記——說(shuō)再見何時(shí)再見

　　由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，包括S2000后繼車款在內(nèi)的多種本田高性能車型的研發(fā)胎死腹中。我們送別了現(xiàn)在本田產(chǎn)品線當(dāng)中最后一臺(tái)后驅(qū)車之后，實(shí)在是不知何時(shí)才能迎來(lái)下一臺(tái)。這恐怕會(huì)讓每個(gè)忠實(shí)的HONDA Fan感到憂傷。

　　在未來(lái)，S2000正式從我們眼前消失之后，本田的高性能車型將只剩下Civic TYPE-R（FD2）這一臺(tái)。而不巧的是，不似S2000為全球發(fā)售車款，Civic TYPE-R（FD2）為日本市場(chǎng)專屬車型。其他地區(qū)的本田經(jīng)銷商均無(wú)權(quán)銷售。

　　當(dāng)然，例如我國(guó)的香港和澳門、新西蘭、英國(guó)等右舵地區(qū)，還是可以通過(guò)私人代理渠道獲得的，而像是我國(guó)大陸或者北美這樣的左舵地區(qū)，就對(duì)本田的性能車徹底無(wú)緣了。

　　那些白色快馬，那些呼嘯著的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，都已成往事。曾經(jīng)輝煌的性能帝國(guó)，如今已是殘缺不堪。讓我們最后再細(xì)數(shù)那些名字，NSX、Integra TYPE-R、Accord Euro-R、S2000，斯人已逝，遂成絕響。（文/Ryan）

向編輯孫瑩提問(wèn)

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