新增16款成都車展重磅新車前瞻(下)

王寅

2015年08月31日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 2016款奧迪A5
屬性：上市
新車特點：取消50 TFSI四驅(qū)版車型/配置有增有減

　　此前我們從相關(guān)渠道獲悉，此次奧迪將在成都車展上為大家?guī)?016款奧迪A5車型，新車取消了老款車型中的50 TFSI quattro細分車型，并針對其他車型配置進行了調(diào)整。

『配圖為2014款奧迪A5 Coupe』

　　2016款奧迪A5將推出包括Coupe、Sportback和Cabriolet三種車身型式的車型，新車外觀與目前在售的現(xiàn)款車型并無太大變化。

　　配置部分，2016款奧迪A5 45 TFSI兩驅(qū)版/四驅(qū)版車型增加了包括可視倒車?yán)走_、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、藍牙、智能鑰匙四項配置，而兩驅(qū)版車型此前配備的換擋撥片、CD機、定速巡航、前排座椅加熱配置則被減配，四驅(qū)版車型配備的前排座椅加熱配置被減配。

　　動力系統(tǒng)方面，預(yù)計2016款奧迪A5將延用現(xiàn)款車型的動力總成，搭載2.0TFSI、3.0TFSI兩款發(fā)動機，前者最大輸出功率為224馬力，后者最大輸出功率為272馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是CVT或7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：作為年代款車型，2016款奧迪A5更多的是針對配置進行的調(diào)整，不過配置有增有減，對于兩驅(qū)版車型取消了換擋撥片、定速巡航等配置一事，略有些讓人摸不清頭腦，畢竟奧迪A5的定位還是很偏向運動的，取而代之的倒車影像、車載藍牙等舒適性配置并不一定會被消費者買單。而原50 TFSI四驅(qū)版車型的取消或許是為了避免與奧迪S5出現(xiàn)更多的內(nèi)部競爭，我推測或許2016款奧迪S5的售價會有所下探。

　　更多閱讀：

　　取消50 TFSI四驅(qū)版新款奧迪A5配置信息
　　//www.bjhplwc.com/news/201508/878320.html

● 新款奧迪A6 allroad
屬性：上市
新車特點：配空氣懸架/搭3.0T發(fā)動機

　　新款奧迪A6 allroad quattro將于9月4日成都車展上正式上市，新車可以算作是海外新款奧迪A6系列最先投放在中國的車型，其配備的是一臺3.0TFSI發(fā)動機，同時還裝配了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及空氣懸架。

　　外觀方面，新車采用旅行車設(shè)計風(fēng)格，并輔以跨界車套件，整車高度相比旅行版車型略有增高。另外，新車前大燈組采用最新樣式設(shè)計，內(nèi)部LED 日間行車燈非常個性。據(jù)悉，新車根據(jù)車型配置不同將配備有自適應(yīng)空氣懸架、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示、車道保持、變道輔助、電動后備廂、全景天窗、換擋撥片、按摩座椅、后排視頻接口等。

　　動力系統(tǒng)方面，新款奧迪A6 allroad將僅搭載一臺3.0TFSI發(fā)動機，其最大輸出功率為333馬力，峰值扭矩440�！っ�，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：此次上市的新款奧迪A6 allroad可以算是A6 allroad車型首次正式入華，其未來的競爭對手將鎖定在寶馬5系旅行的身上。根據(jù)目前了解到的信息來看，引入的新款奧迪A6 allroad配置非常高，另外作為海外新款奧迪A6首先踏入中國的車型（國產(chǎn)新款奧迪A6L年底推出），其勢必會吸引不少任性的消費者注意。為何說任性呢？因為我預(yù)測這臺新款奧迪A6 allroad的預(yù)計售價會在80萬元左右。

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　　新款奧迪A6 allroad于9月4日正式上市
　　//www.bjhplwc.com/news/201508/878118.html

● 寶馬X5/X6 2.0T
屬性：上市
新車特點：2.0T+8AT動力組合

『上圖為寶馬X5 xDrive35i；下圖為寶馬X6 xDrive35i』

　　近兩年，豪華品牌車型的動力系統(tǒng)逐步向著小排量、渦輪化的趨勢發(fā)展，而以動力、操控著稱的寶馬也順應(yīng)潮流，在旗下車型中更多的應(yīng)用了小排量渦輪增壓發(fā)動機，而在本次成都車展將上市的X5/X6 2.0T尤為引人注目。其中這兩款車在外觀方面的變化較為輕微，僅在車身上出現(xiàn)的“xDrive28i”銘牌使之與更高排量的車型形成了差異。

　　配置方面，寶馬X5/X6 2.0T車型配備了寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、10.2英寸顯示屏、全景天窗、方向盤電動調(diào)節(jié)、哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈等裝備。

　　動力方面，兩款車型均搭載了2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。據(jù)悉，兩款車0-100km/h的加速時間分別為7.5秒和7.4秒，而百公里油耗為9.0和9.1升。

　　編輯點評：從寶馬X5/X6 2.0T車型0-100km/h的加速時間方面來看，其與搭載3.0T直列六缸發(fā)動機的車型相比僅增加一秒，由此可見2.0T四缸發(fā)動機在兩款車型上的動力表現(xiàn)并非不能令人接受，加之小排量發(fā)動機帶來的油耗下降、稅費的相應(yīng)的降低以及勢必會下探的指導(dǎo)售價，這些都將成為兩款車的競爭優(yōu)勢。我想對于追求性價比的消費者來講，這兩款車型的推出似乎滿足了他們的購車需求，而對于X5/X6 2.0T車型上市后的官方定價，我們對此充滿了期待。

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　　配8AT 寶馬X5/X6 2.0T車型9月4日將上市
　　//www.bjhplwc.com/news/201508/877914.html

● 結(jié)語：

　　結(jié)合兩期的重磅新車前瞻不難發(fā)現(xiàn)，本屆成都車展可謂看點十足，其中包括了國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行、2016款奧迪A6 allroad、長安鈴木新款Vitara等多款首次入華車型，同時也不乏長安CS75四驅(qū)版、雷克薩斯IS200t、寶馬X5/X6 2.0T、凱翼C3/C3R自動擋等換裝新動力以及驅(qū)動方式的新加車型，并且在這些新車中將有大部分車型在車展上正式上市。如果在我們兩期的重磅新車匯總中有您中意的車型，請您繼續(xù)關(guān)注接下來我們在成都車展現(xiàn)場為您帶來的更多車展報道。（文/汽車之家周宇軒興珉高帥鵬）