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15款搶先看 成都車展重磅新車前瞻(上)

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● 國產全新高爾夫GTI
屬性:首發(fā)
新車特點:最大功率220馬力;造型和海外版相同

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『此前曝光的國產全新高爾夫GTI申報圖』

  國產全新高爾夫GTI終于來了!在普通版高爾夫(A7)已經(jīng)上市1年9個月之后,其性能版GTI車型才姍姍來遲,這確實讓不少消費者等的好辛苦,但大家也不要太過激動,這款車在成都車展上只是首發(fā),其正式上市預計在今年年底。

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  從此前獲得的國產全新高爾夫GTI申報圖來看,該車整體造型與海外車型基本一致,前臉標志性的紅線裝飾貫穿兩側前大燈,前保險杠兩側格柵設計非常運動。另外,國產車型或將有兩種樣式的輪圈,以及225/45 R17和225/40 R18兩種規(guī)格的輪胎供消費者選擇。

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  動力系統(tǒng)方面,國產全新高爾夫GTI搭載的是型號為CHH的第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為220馬力(162kW),峰值扭矩為350!っ祝鋮(shù)與海外車型保持一致。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6速濕式DSG雙離合變速箱。

  編輯點評:相比幾年前的獨孤求敗、大家追捧,目前的高爾夫GTI面臨的競爭對手還是很多的,老款高爾夫GTI 23.58萬元的售價在今天來看已經(jīng)能夠買到例如福克斯ST、豐田86等不少主打運動的車型,再稍微多加一些錢則能夠買到寶馬3系凱迪拉克ATS這樣的運動型中型車。如今的高爾夫GTI面臨的市場環(huán)境已有較大的不同,如果廠家希望這款車能夠賣好,那么一個有誠意的定價是必須的,畢竟為信仰買車的人還是在少數(shù)。

  更多閱讀:

  第四季度上市 國產全新高爾夫GTI申報圖
  //www.bjhplwc.com/news/201507/876793.html


東風雪鐵龍BZ3
屬性:首發(fā)
新車特點:定位緊湊型車;配1.6L和1.2T發(fā)動機

東風雪鐵龍 雪鐵龍BZ3 2015款 基本型

  東風雪鐵龍BZ3(內部代號)是東風雪鐵龍旗下的全新緊湊型轎車,其將在成都車展首發(fā),預計還會發(fā)布正式的名稱,此前有消息顯示其或稱為C4。

東風雪鐵龍 雪鐵龍BZ3 2015款 基本型

東風雪鐵龍 雪鐵龍BZ3 2015款 基本型

  外觀方面,東風雪鐵龍BZ3前臉采用了雪鐵龍家族式的設計,前大燈組看上去比較靈動,C型的LED日間行車燈看上去視覺效果不錯。尾部方面,新車采用了分體式的尾燈設計,尾燈組內采用了富有層次感的U型光帶,視覺效果很獨特。

東風雪鐵龍 雪鐵龍BZ3 2015款 基本型

  東風雪鐵龍BZ3其長寬高分別為4588mm/1800mm/1496mm,軸距為2610mm。新車還將配備LED日間行車燈,并將有兩種鋁合金輪圈可選。動力方面,這款車將搭載1.6L或1.2T發(fā)動機,其中1.6L發(fā)動機最大功率117馬力,1.2T發(fā)動機最大功率136馬力。

  編輯點評:目前東風雪鐵龍在緊湊型車市場從低到高布局了愛麗舍世嘉以及C4L三款車,而BZ3的加入我們猜測將定位在世嘉和C4L之間,但也有可能是作為替代世嘉的產品推出。因為世嘉這款車一直是東風雪鐵龍的銷售主力,銷量比例占到雪鐵龍的25%以上,但這一代世嘉車型于2008年推出,并在2012年進行了中期改款,產品已經(jīng)比較老了,從產品周期來看,是需要一款產品進行替代的了。因此在編輯看來,BZ3推出后取代世嘉的可能性比較大,但也不排除和世嘉一同銷售的可能性。

  更多閱讀:

  將于9月發(fā)布 東風雪鐵龍BZ3年底上市
  //www.bjhplwc.com/news/201508/877979.html


● 東風雪鐵龍C5 1.8T
屬性:上市
新車特點:最大功率204馬力

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  為了搶占市場,除了推出全新產品之外,動力系統(tǒng)的豐富、提供更多種的選擇也是許多廠家采用的。就像將在成都車展上市的雪鐵龍C5 1.8T車型,這款車就是在目前在售的2.0L、1.6T以及2.3L發(fā)動機之外新增的選擇。

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  C5 1.8T車型將搭載1.8THP渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率為204馬力,峰值扭矩為280!っ,是目前C5車系中最強的。傳動系統(tǒng)可能會使用6速手自一體變速箱。此外,有消息稱,新車型還會配備發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

  外觀方面,通過之前曝光的諜照來看,東風雪鐵龍C5 1.8T版本前翼子板上采用紅色“eTHP”標識,并且配備單邊雙出排氣布局。其他設計新車則是和此前相同。

  編輯點評:作為C5的兄弟車型,其實標致新款508在今年1月上市時就已經(jīng)增配1.8T發(fā)動機了,目前標致雪鐵龍集團正在全面鋪開增壓發(fā)動機的使用,像1.2T、1.6T以及1.8T發(fā)動機將全面搭載到新產品上,這將使新車的競爭力進一步提高。但由于這一代C5車型推出較早,2009年推出后只是在2013年進行了改款,其產品的核心競爭力相比不斷推陳出新的競品有所不足。因此我們在期待C5 1.8T推出的同時,其實更期待的是C5未來能夠完成整體的換代。

  更多閱讀:

  C5 1.8T九月初上市 東風雪鐵龍新車計劃
  http://www.bjhplwc.com/news/201508/877513.html

文章標簽: 新車預告
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