● 東風悅達起亞新一代K5量產版
屬性：首發(fā)
新車特點：配置升級/使用1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機

　　作為起亞品牌在中國市場的主力中型車，國產K5將會進行全面升級換代，新車計劃在成都車展首發(fā)，隨后在10月13日正式上市。

　　據(jù)了解，國產新一代K5延續(xù)了海外版的設計，新車未來會提供時尚版與運動版兩種外觀設計，兩個版本的區(qū)別主要集中在前臉部分，包括前保險杠造型、霧燈、前大燈內部結構等。

　　內飾部分，國產新一代K5造型設計更加規(guī)整，并采用內嵌式液晶屏。此外，根據(jù)時尚版與運動版的不同，還會使用不同的內飾配色，其中運動版運用了棕色和黑色搭配的雙色配色。

　　配置方面，新車配備了車道保持系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、駕駛模式選擇、電子手剎、自動駐車、泊車輔助、前排座椅加熱/通風、一鍵啟動等。

　　動力方面，根據(jù)之前的報道，全新K5量產版將會配備有1.6T、2.0L和2.0T三款汽油發(fā)動機。2.0L發(fā)動機的最大輸出功率為161馬力，峰值扭矩為197�！っ祝�1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為270�！っ�；2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為357�！っ�。傳動系統(tǒng)與1.6T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。

　　編輯點評：隨著競爭對手持續(xù)發(fā)力中型車市場，現(xiàn)款K5的市場競爭力逐漸被削弱，導致上牌量出現(xiàn)了下滑趨勢，根據(jù)車管所的數(shù)據(jù)，國產K5在2014年的月均上牌量為4573輛，而到2015年1-6月，月均上牌量下滑至3838輛，可見K5急需升級換代來解決目前現(xiàn)狀。

　　新一代K5不僅造型設計有變化，還使用了更豐富的配置，動力方面也引入了1.6T和2.0T發(fā)動機，這對于該車提升目前合資中型車市場中的競爭力是有很大幫助的，編輯認為，新車如果能夠保持現(xiàn)款的高性價比優(yōu)勢，相信會有不錯的市場表現(xiàn)。

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● 長安鈴木國產新一代Vitara
屬性：首發(fā)
新車特點：與海外車型設計保持一致/使用1.4T發(fā)動機

　　Vitara是長安鈴木繼鋒馭之后第二款國產SUV車型，同樣定位于小型SUV，尺寸上會比鋒馭小一些。據(jù)悉，國產車型將基于海外版車型打造而來，動力方面預計會提供1.6L或1.4T兩種可選。

　　長安鈴木國產Vitara外形設計借鑒了iV-4概念車的元素，前進氣格柵采用雙橫鍍鉻條設計，前大燈組與格柵相連，視覺效果非常時尚。車尾部分，新車尾部造型較為簡潔，尾燈組融入LED光源，黑色后保險杠配合銀色裝飾條更加突出了新車的越野氣息。

　　車身尺寸方面，新車長寬高依次為4175mm/1775mm/1610mm，軸距為2500mm，相比鋒馭的尺寸要小上一號。

　　動力方面，長安鈴木Vitara將搭載1.6L或1.4T發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率122馬力，1.4T發(fā)動機最大功率140馬力。

　　編輯點評：長安鈴木引入Vitara的目的也是想進一步擴大小型SUV市場的份額，編輯猜測，雖然Vitara與在售的鋒馭同在一個級別，但是未來兩款車型面向的客戶群體可能會有差異，Vitara會更注重越野和通過性的表現(xiàn)，鋒馭則是一款更偏向城市SUV定位的產品。那么最終兩款產品的定位怎樣規(guī)劃？期待官方在成都車展期間為我們解讀。

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● 福特新款探險者
屬性：公布預售價
新車特點：使用2.3T和3.5T發(fā)動機/配置升級

　　作為福特官方渠道引入的中大型SUV車型，探險者在華的表現(xiàn)還是不錯的，而新款車型不僅造型設計有所變化，動力部分還引入了2.3T和3.5T兩種新動力選擇。

　　外觀方面，新款探險者前臉采用更大面積的金屬格柵設計，前大燈樣式也有所改進，同時增添了日間行車燈，相比現(xiàn)款更加時尚。尾部方面，新款車型主要變化在于尾燈和后保險杠等細節(jié)上。

　　內飾部分，福特新款探險者主要對中控臺的按鈕布局進行了改進，同時配備了一款新樣式的方向盤。配置方面，新車標配一鍵啟動系統(tǒng)、8英寸液晶顯示屏、SYNC多媒體娛樂系統(tǒng)前排膝部氣囊、第三排側氣囊；部分高配車型還具有第二排座椅加熱、第三排座椅電動折疊、主動泊車輔助、車道偏離預警輔助等配置（點擊這里了解詳細配置）。

　　動力方面，新款探險者搭載2.3T和3.5T兩種福特EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，其中2.3T發(fā)動機最大輸出功率276馬力，峰值扭矩為410�！っ祝�3.5T發(fā)動機最大輸出功率為356馬力，峰值扭矩為501�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動機匹配的均為6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：新款探險者在保留美式SUV傳統(tǒng)設計風格的同時，加入了更多時尚的設計元素，同時配置方面相比現(xiàn)款也有一定提升，尤其體現(xiàn)在高配車型上，再加上2.3T和3.5T兩種新動力的使用，這對于提升探險者產品競爭力上有很大幫助，如果福特方面能夠給出比較合理的價格，相信提升該車型銷量不是件難事。

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