● DS 6 1.8T
屬性：上市
新車特點(diǎn)：1.8T發(fā)動機(jī)最大功率204馬力

『配圖為搭載1.6T發(fā)動機(jī)的現(xiàn)款DS 6』

　　DS 6推出1.8T車型其實(shí)和上面介紹的C5 1.8T車型是相同的，目前在售的DS 6僅提供搭載兩種不同調(diào)校1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型可選。而此次上市的搭載1.8T發(fā)動機(jī)的車型為新增車型，這臺1.8T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為280牛·米，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱。

　　DS 6是DS品牌的緊湊型SUV，據(jù)了解除了動力系統(tǒng)的調(diào)整之外，此次上市的DS 6 1.8T車型并不會針對外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。

　　編輯點(diǎn)評：DS 6其實(shí)是一款很有實(shí)力的SUV產(chǎn)品，個性的外觀設(shè)計，同級別領(lǐng)先的內(nèi)飾用料和豐富的配置都是他的優(yōu)勢所在，但這款車2015年1-7月的累計銷量僅有11367輛，還不如一些競品一個月的銷量，這一點(diǎn)體現(xiàn)了DS品牌、車型定價以及經(jīng)銷商建設(shè)等等的問題所在。未來1.8T車型的定價很是關(guān)鍵，目前1.6T 200馬力版本的價格區(qū)間為24.99-30.19萬元，1.8T發(fā)動機(jī)可能會替代1.6T高功率版，而價格上會不會相比之前有所變化，我們也將拭目以待。

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　　功率204馬力 DS 6將配備1.8T發(fā)動機(jī)
　　//www.bjhplwc.com/news/201504/870740.html

● 新款DS 5
屬性：上市
新車特點(diǎn)：前臉造型調(diào)整；配1.6T/1.8T發(fā)動機(jī)

　　新款DS 5于今年的上海車展首發(fā)，目前這款車的預(yù)售價已經(jīng)公布，新車將推出1.6T、1.8T兩種動力配備共五款細(xì)分車型，其預(yù)售價格區(qū)間為22.69萬元-34.99萬元。

　　外觀方面，新車采用最新的“DS之翼”家族前臉設(shè)計，前中網(wǎng)格柵中央標(biāo)識換為“DS”LOGO，格柵采用黑色蜂窩狀造型，其側(cè)面、尾部造型則與現(xiàn)款車型并無太大差異。另外，新款DS 5還增加了香檳金與幻砂金兩種車身顏色。

　　動力系統(tǒng)方面，新款DS 5將提供1.6T、1.8T兩種動力配備供消費(fèi)者選擇，前者最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩為240�！っ�；后者最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為280�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：新款DS 5前臉的變化較大，雖然統(tǒng)一為新家族式設(shè)計，但這個新前臉設(shè)計在編輯看來缺乏了此前的精致感。DS 5這款車推出伊始，其造型和內(nèi)飾設(shè)計還是受到不少好評的，但銷量卻并不理想（今年1-7月僅累計銷售4134輛）。影響其銷量的，我們認(rèn)為還是DS品牌的一些軟實(shí)力。DS品牌被PSA集團(tuán)定義為豪華品牌，但是距離其對手，還是有一定差距的。DS如何能在品牌建設(shè)、營銷、以及經(jīng)銷商布局上迅速追趕對手，將是決定其未來發(fā)展速度的重要因素。

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　　預(yù)售22.69萬起 新款DS 5于成都車展上市
　　//www.bjhplwc.com/news/201508/877619.html

● 斯巴魯新力獅
屬性：首發(fā)
新車特點(diǎn)：預(yù)計增加2.0T發(fā)動機(jī)

　　新一代力獅的量產(chǎn)版車型于去年2月的芝加哥車展首發(fā)，這款車將會在成都車展和中國的消費(fèi)者正式見面。外觀方面，新一代力獅量產(chǎn)版車型在整體設(shè)計思路上延用了概念版車型的設(shè)計理念，但是細(xì)節(jié)方面做了較大改動。柳葉型的前大燈和經(jīng)過修改的保險杠讓新車的前臉看起來樸實(shí)而穩(wěn)重，新車的尾部設(shè)計則同樣顯得很內(nèi)斂。新一代力獅相比老款軸距沒有變化，仍為2745mm。

　　內(nèi)飾方面，新一代力獅采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計理念，倒梯形的中控臺集成有6.2英寸液晶屏幕（帶導(dǎo)航的屏幕為7.0英寸）和常用按鍵，方向盤則采用了與新一代WRX STI的方向盤相似的設(shè)計。另外，新一代力獅的儀表盤也配備了尺寸更大的彩色液晶顯示屏。

　　動力系統(tǒng)方面，海外新一代力獅配備的是2.5L或3.6L發(fā)動機(jī)，之前有消息稱，此次引入國內(nèi)的版本或?qū)⑿略雠鋫?.0T發(fā)動機(jī)的車型，不過目前官方并未針對此事進(jìn)行回復(fù)。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速箱。另外，其還配備了標(biāo)志性的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：斯巴魯?shù)倪\(yùn)動基因賦予力獅運(yùn)動的性格，但是目前國內(nèi)運(yùn)動型中型車市場還是沒有完全打開，像君威、銳志、阿特茲這樣的產(chǎn)品確實(shí)銷量不如帕薩特這樣商務(wù)定位的產(chǎn)品，作為主打運(yùn)動的新力獅，其進(jìn)口車的身份加上運(yùn)動的定位未來終究屬于比較小眾的群體。但是這款車的整體素質(zhì)還是不錯的，如果未來價格合適，那么相信還是有屬于自己的固定消費(fèi)群體的。

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　　或增2.0T版 斯巴魯新力獅成都車展首發(fā)
　　http://www.bjhplwc.com/news/201508/877628.html