● 大眾T6 PanAmerican概念車

　　大眾T6 PanAmerican概念車整體采用了白色的涂裝，并在前后保險杠下部包圍及車身側(cè)裙中融入了灰色及紅色的線條點綴，整體給人感覺更加具有活力。此外，該車前保險杠裝配了下部護板以及一款全新造型的鋁合金輪圈，這也使整車看起來跨界風格十足。

　　內(nèi)飾方面，新車前中控臺造型與現(xiàn)款普通版T6基本保持一致，而該車的后排卻一改商務(wù)的氣息。新車后排僅保留了一個座椅，其余空間鋪設(shè)了全新的鋁合金軌道，并可裝載一臺杜卡迪摩托。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率240馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，此外該車還配備有4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)以及機械式后橋差速鎖。

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● 新一代MINI CLUBMAN

　　新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅(qū)平臺打造，與之前采用的四門設(shè)計不同，該車首次采用六門設(shè)計，即增加了兩個側(cè)面車門，相比老款，新車后排增加兩個側(cè)門方便了乘客上下車。新車在尺寸方面相比上代也有比較明顯的變化，長寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距為2670mm，相比老款（長寬高分別為3961/1683/1448mm，軸距為2547mm）尺寸有明顯增加。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺延續(xù)了全新MINI的設(shè)計風格，內(nèi)部融入了更多圓形設(shè)計元素，儀表盤采用雙儀表設(shè)計，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，該車內(nèi)部還采用2+3式的五座布局，后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒，最大儲物空間為1250L。

　　動力方面，新一代MINI CLUBMAN提供1.5T以及2.0T兩款汽油發(fā)動機可選。其中1.5T發(fā)動機的最大功率輸出為136馬力，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達到230N·m）。2.0T發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達到300N·m）。

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● 英菲尼迪Q30

　　英菲尼迪Q30前臉維持了英菲尼迪家族化的設(shè)計風格，大燈造型非常犀利。車尾的設(shè)計也融入了許多運動化元素，擾流板與C柱彎曲的線條相結(jié)合，雙邊共兩出的排氣孔采用了扁口狀設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，英菲尼迪Q30中控臺設(shè)計為傳統(tǒng)T型布局，空調(diào)出風口、功能按鈕、換擋桿以及方向盤等細節(jié)使用了鍍鉻裝飾，而中控液晶屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計。此外，Q30儀表盤內(nèi)集成了彩色液晶屏，界面與奔馳的風格很相似，而駕駛席座椅調(diào)節(jié)方式等細節(jié)也和奔馳相同。

　　動力方面，英菲尼迪Q30搭載了2.0T汽油發(fā)動機及1.5T和2.2T柴油發(fā)動機。新車基于奔馳的MFA前驅(qū)模塊化平臺打造，未來的競爭對手將鎖定寶馬1系、奔馳A級和奧迪A3。

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● 歐寶全新雅特

　　全新雅特的車身造型極具流線感，車身腰線由前翼子板延伸至后尾燈組，車頂和車窗線條在尾部相互融合，并呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，看起來非常獨特。車尾部分，新車在車頂配備有小型擾流板，L型尾燈組造型極為動感，并采用LED光源，點亮后視覺效果非常突出。

　　內(nèi)飾方面，新一代雅特內(nèi)飾設(shè)計流暢而不失時尚感，儀表盤采用四儀表配合中央液晶顯示屏設(shè)計，并配備有三輻多功能方向盤，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏，并搭載有蘋果CarPlay系統(tǒng)。

　　動力方面，新車搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T SIDI三缸發(fā)動機，最大輸出功率105馬力，峰值扭矩170�！っ�；而1.4T SIDI四缸發(fā)動機最大輸出功率145馬力，峰值扭矩220�！っ住�傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動變速箱。

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