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超過100款 2016日內瓦車展首發(fā)新車匯總

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寶馬i8質子紅特別版

  在本屆日內瓦車展上,寶馬發(fā)布了一款i8質子紅特別版(i8 Protonic Red Edition),新車采用特別的配色設計,預計2016年7月份量產。

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  寶馬i8質子紅特別版(i8 Protonic Red Edition)采用了特別的紅色主體色調,配合黑色前后保險杠和金屬灰裝飾件,使新車看起來更加時尚。

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  內飾方面,新車整體采用深色內飾搭配紅色線條的獨特配色風格,其中座椅采用皮革和紅色織物材質相搭配,并輔以紅色縫線,從而突出整車主題。

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  動力方面,新車與現款i8保持一致,搭載插電式混合動力系統(tǒng),由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。

  更多閱讀:

  全新配色 i8 Protonic Red Edition官圖
  //www.bjhplwc.com/news/201602/884674.html


寶馬M2 M Performance

  日內瓦車展上,寶馬發(fā)布了一款M2 M Performance套件版車型,相比普通版,新車采用了源自賽車的運動套件。

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  寶馬M2 M Performance套件是源自賽車的運動套件,可有效增強車輛在空氣動力學、傳動系統(tǒng)、駕駛艙和底盤方面的表現。此外新車在前保險杠以及側面腰線位置配備了M標識風格的拉花。

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動力方面,新車仍然搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機,最大功率為370馬力,最大扭矩為464!っ。

  更多閱讀:

  “你若偏執(zhí)才是晴天” 海外試駕寶馬M2
  //www.bjhplwc.com/drive/201602/885137.html


● 寶馬740Le xDrive

  2016日內瓦車展上,寶馬正式發(fā)布插電式混動車型740Le xDrive,預計新車將于7月上市銷售,新車將搭載2.0T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。

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  寶馬740Le xDrive車型與現款7系車型在外觀方面基本一致,但在左側前翼子板處有充電接口,新車的前進氣格柵采用寶馬傳統(tǒng)的雙腎型,格柵內部加入了藍色的飾條,較為特別。另外,新車采用了大尺寸的多輻輪圈,視覺效果一流。

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  新車在D柱上有代表插電式混動的e-Drive標識,新車尾部與普通版寶馬7系基本一致,排氣系統(tǒng)采用雙邊共兩出式。寶馬740Le內飾設計與現款寶馬7系車型一致,新車采用了淺色調內飾風格,并在中控臺等部位采用了拋光實木與拉絲鋁的裝飾,另外新車采用了全液晶儀表盤。

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  動力方面,新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混和動力系統(tǒng),變速箱采用8速手自一體式變速箱,并配備了xDrive四驅系統(tǒng)。(文/汽車之家 黃榮嘉)

  更多閱讀:

  2016日內瓦車展:寶馬740Le xDrive發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201603/885041.html


● 寶馬M760Li xDrive

  寶馬正式發(fā)布M760Li xDrive,新車配備了一系列空氣動力學設計,動力部分搭載6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機。

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  寶馬M760Li xDrive配備了一系列空氣動力學套件,包括全新樣式的前保險杠和后行李箱蓋的擾流板。此外,新車還配備了一款全新樣式的輪圈,此外前后輪胎規(guī)格分別為245/40 R20與275/35 R20。

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  內飾部分,寶馬M760Li xDrive采用了全新樣式的運動方向盤,中控臺選用鋼琴漆色飾板,并在多處配備有V12特別標識。

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  動力方面,新車搭載的是6.6L V12雙輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為600馬力(441kW),峰值扭矩達到800N·m,傳動部分匹配8速自動變速箱,在四驅系統(tǒng)的輔助下,該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。此外,新車還配備主動轉向系統(tǒng)和經過調校的空氣懸架。

  相關閱讀:

  配V12發(fā)動機 M760Li xDrive將于3月亮相
  http://www.bjhplwc.com/news/201602/884663.html

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