◆ 2016年上半年豪華品牌銷量第二名——寶馬：23.30萬輛

　　在2016年前六個(gè)月中，寶馬品牌在中國市場(chǎng)共售出新車232997輛，同比增長了7.9%，這樣的增長速度相比去年同期9.25%的增長速度有所放緩。其中，國產(chǎn)車型的總銷量為142264輛，寶馬5系和3系依舊是寶馬目前的主銷車型。進(jìn)口車型方面，雖然我們沒有獲得詳細(xì)數(shù)據(jù)，參考寶馬官方公布的信息，寶馬X5和寶馬X3兩款SUV依舊是寶馬進(jìn)口車型的主銷車型。

★ 寶馬品牌2016上半年銷量表現(xiàn)：5系/3系等主銷車型沒有大幅增長

『寶馬5系』

　　國產(chǎn)車型方面，寶馬5系和寶馬3系是絕對(duì)的中流砥柱。其中寶馬5系共售出69433輛，同比于2015年上半年下降了4.13%。我們從單月銷量來看，5系銷量有所下滑主要是因?yàn)樵?月和2月的銷量下滑比較嚴(yán)重，這與1-2月行業(yè)整體銷量下滑有一定的關(guān)系。不過我們可以看到5系在3-6月的銷量不斷的攀升，而且相比于去年同期有明顯的增幅，從趨勢(shì)來看，5系的銷量保持著上升的態(tài)勢(shì)，下半年應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

『寶馬3系』

　　寶馬3系在上半年共售出新車49580輛，同比增長了3.27%，增速有所放緩。隨著產(chǎn)品推出時(shí)間越來越久，這款車雖然在市場(chǎng)終端也有不小的優(yōu)惠，但綜合競(jìng)爭(zhēng)力的下降加上來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷打壓，3系的整體銷量僅僅取得較小的增幅。

『上一代寶馬X1走向了歷史』

　　寶馬X1在上半年的銷量為17698輛，同比2015年上半年下降了8.56%。究其原因，主要是因?yàn)樯习肽赀@款車處于新老交替的階段，其銷量呈一個(gè)漏斗形，隨著全新一代X1的上市，這款車的銷量已經(jīng)開始回升。

『寶馬2系旅行車』

　　此外，華晨寶馬在上半年推出了2系旅行車，這款車在同級(jí)別并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。上半年中，該車共售出5512輛，作為一款全新車型，這樣的成績對(duì)于寶馬銷量的增長也是最直接的貢獻(xiàn)。

『寶馬X5』

　　進(jìn)口車方面，我們沒有獲得相關(guān)車型銷量的具體數(shù)據(jù)。就我們了解到的情況，寶馬X5和寶馬X3依舊是寶馬進(jìn)口車中的主力車型。其中寶馬X5的銷量與其較高的優(yōu)惠幅度密不可分，其去年推出的2.0T車型也會(huì)在銷量上起到推波助瀾的作用。寶馬X3雖然也是進(jìn)口寶馬的主銷車型，但是相比于已經(jīng)國產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其在價(jià)格方面并不具優(yōu)勢(shì)，所以其壓力要大很多。

★ 寶馬品牌2016下半年銷量增長點(diǎn)：華晨寶馬新款3系和全新X1將是突破點(diǎn)

『寶馬全新X1』

　　寶馬在2016年到目前為止最重磅的車型莫過于華晨寶馬全新X1，這款車放棄了后驅(qū)平臺(tái)，換來的是更優(yōu)異的空間表現(xiàn)，新車配置也有所提升。相比于老款車型，新車雖然少了一些個(gè)性，但是在實(shí)用性方面更加優(yōu)異，對(duì)于這款定位家用的SUV來說更容易吸引更多的消費(fèi)者。下半年，我們對(duì)于這款車的銷量十分期待。

『新款寶馬3系申報(bào)圖』

　　寶馬下半年將推出新款3系，這款車在設(shè)計(jì)方面的變化較小，主要改變?cè)谟趧?dòng)力部分，其將會(huì)搭載B38 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的推出有望拉低該車的入門價(jià)格，新的2.0T車型也值得期待。整體來看，換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)的3系也有望帶來銷量上較大的增長。

　　三句話看寶馬品牌銷量：