★ 豪華品牌：奧迪Q3

 『配圖為新款奧迪Q3』

　　奧迪Q3作為奧迪品牌首款緊湊型SUV車型，上市后關(guān)注度還是頗高的，相對于Q5、Q7等“老大哥”，Q3相對親民的價(jià)格也使得它的人氣同樣居高不下，下面我就來看看車主們對于Q3的評價(jià)吧。

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● 車主對于Q3的好評和抱怨有哪些？

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，奧迪Q3在操控性、內(nèi)飾和外觀方面得到的好評較多，而在舒適性、動(dòng)力性以及內(nèi)飾方面的抱怨則較多�？梢钥吹�，車主們對于Q3的內(nèi)飾有著一定的爭議，例如車主a29509398：“中控手感那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，車內(nèi)任何一處都流露出一種科技、時(shí)尚、年輕的感覺�！�而車主光頭黃：“內(nèi)飾實(shí)在是太簡單了，而且中規(guī)中矩，沒有亮點(diǎn)�！�整體來看，奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，但做工比較精致。因此，也使得消費(fèi)者對其有著不一樣的態(tài)度。

　　操控方面，奧迪Q3作為一款比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的緊湊型SUV車型，在操控方面的表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。車主luorumeng：“方向盤是開過的各種品牌中最輕的，配上做工手感一流的方向盤，指向精注，操控一流�！�此外車主30小狼：“方向盤輕而不飄，很適合女性駕駛員，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來很穩(wěn)，充滿自信�！�

● 信息及多媒體功能性方面表現(xiàn)最好

　　通過上圖可以看到，奧迪Q3在信息及多媒體功能方面有著非常好的表現(xiàn)，車主主要反映該車的音響效果非常好，例如車主荊河狂客：“音響效果也出乎我意料的好�！�此外車主lq0426：“奧迪的MMI系統(tǒng)和3D導(dǎo)航系統(tǒng)很給力，可完美支持蘋果產(chǎn)品�！眾W迪Q3搭載了奧迪看家的MMI系統(tǒng)，其在邏輯以及操作模式上確實(shí)有這不錯(cuò)的體驗(yàn)，而且可顯示的內(nèi)容也是比較豐富。另外，從整體數(shù)據(jù)來看，奧迪僅在空間性方面表現(xiàn)略差，后文我們將對空間的表現(xiàn)詳細(xì)描述。

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：外觀滿意度高/空間感受滿意度低

　　根據(jù)上圖可以看出，車主們對于奧迪Q3的外觀滿意度較高，達(dá)到了74.4%，如車主娶了個(gè)祖宗生個(gè)爹：“Coupe和SUV的結(jié)合體，運(yùn)動(dòng)感十足。造型方面一如既往的低調(diào)沉穩(wěn)又不失時(shí)尚，標(biāo)志性六邊形前臉，辨識度高�！�車主jbh20092010：“最滿意還是外形漂亮，奧迪的燈還是挺漂亮的，一直被模仿，從未被超越。”

　　而對于空間方面的抱怨，主要集中在乘坐空間和后備廂空間較小，如車主jbh20092010：“不滿意的地方還是空間有點(diǎn)小，后備廂和后排空間有點(diǎn)小，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠�！�而車主風(fēng)一般的漢子2015：“空間感覺有點(diǎn)小，裝不了太多的東西，裝點(diǎn)行李就滿了，后備廂實(shí)在裝不了太多東西，回老家裝點(diǎn)行李，居然沒有空間了�！�

● 番外篇：價(jià)格對購車影響比較大

　　在統(tǒng)計(jì)車主對新車各方面的滿意度的同時(shí)，我們還對車主的購車因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，從上圖中我們可以看到，有40.8%的車主認(rèn)為價(jià)格是其購車的關(guān)鍵因素。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)為23.42-34.49萬元，其價(jià)格區(qū)間與部分主流海外品牌有一定交集。車主30小狼：“30萬上下，奧迪品牌，精致做工，幾乎完美的動(dòng)力匹配，對比同事裸車27萬的途觀，這性價(jià)比高下自現(xiàn)�！�可以看到，用一個(gè)相對較少的價(jià)格就能買到奧迪的SUV車型，對于大多數(shù)消費(fèi)者都是很有吸引力的。

● 車型小結(jié)

　　奧迪Q3作為奧迪品牌首款緊湊型SUV，憑借高顏值的外觀以及自身的品牌號召力，取得了很多消費(fèi)者的青睞。前一陣，奧迪Q3迎來了中期改款，全新家族樣式的外觀為其注入了新的活力，相信能夠繼續(xù)博得消費(fèi)者的眼球。不過其在空間的表現(xiàn)確實(shí)不如外觀搶眼。想要改善空間的問題，相信也只能等到全新?lián)Q代的Q3來實(shí)現(xiàn)吧。

★ 豪華品牌：奔馳GLA

　　借著市場上SUV的火熱，奔馳也適時(shí)的推出了自家的緊湊型SUV——GLA，相比較競爭對手奧迪Q3等，奔馳GLA的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，再憑借著奔馳品牌強(qiáng)大的號召力，取得了不錯(cuò)的市場反響。而購買GLA的車主們又是如何評價(jià)他們的愛車的，我們一起來看看。

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● 車主對于GLA的好評和抱怨有哪些？

　　 從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，奔馳GLA在操控性、內(nèi)飾和外觀方面得到的好評較多，而在舒適性、操控性以及動(dòng)力性方面的抱怨則較多。根據(jù)數(shù)據(jù)可知，GLA在操控方面同樣有著爭議點(diǎn)，如車主dks8752：“相當(dāng)不錯(cuò)，指哪兒打哪兒，而且轉(zhuǎn)向輕盈，開起來不累�！�而對于抱怨，車主水木瀚海表示：“懸架偏硬，過減速帶時(shí)速度快會不舒服�！�

　　而在動(dòng)力方面，車主zy8796：“除了起步有點(diǎn)肉，其他都還好�！�車主們普遍表示起步比較肉，而在其它方面，對于GLA的動(dòng)力表現(xiàn)基本還是滿意的。奔馳GLA根據(jù)車型不同，搭載的是1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。對于動(dòng)力表現(xiàn)，我們之前的編輯同事也作出了判斷。

● 內(nèi)飾、外觀、油耗等滿意度較高；信息及多媒體功能、便利性和空間等滿意度較低

　　結(jié)合了好評數(shù)和抱怨數(shù)進(jìn)行分析，我們可以看到GLA的內(nèi)飾滿意度表現(xiàn)突出，超過均值（圖中白色曲線）。車主愛情萬萬歲歲：“內(nèi)飾非常滿意，做工比該價(jià)位合資品牌SUV的要好，中控臺也使用了符合該級別的軟質(zhì)材料，方向盤為真皮的，握感很好，整車的內(nèi)飾風(fēng)格很精致�！�

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：外觀滿意度高/舒適性滿意度低

　　根據(jù)圖表可以看出，車主對于奔馳GLA的外觀滿意度非常高。車主paladin1989lu：“外觀是一大特點(diǎn)，設(shè)計(jì)前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。家族式的日間行車燈最吸引人，流線型的設(shè)計(jì)又惹眼，又降低風(fēng)阻，不像那些傳統(tǒng)SUV一樣高高大大、方方正正的�！�而車主緈福依舊表示：“前臉非常帥氣，從側(cè)面看特別讓人著迷，線條流暢但整體又棱角分明。”整體來看，奔馳GLA的設(shè)計(jì)語言是得到了車主們的認(rèn)可的。

　　此外，車主們的對于GLA的舒適性的抱怨則主要集中在感受性不好以及有異響等，車主lynnschine：“中控屏幕和車頂有輕微異響，尤其在不平整路段�！�另外車主窮光蛋蛋2013：“隔音不好，噪音太大，每次都要開音響來壓過噪音，特別是胎噪�！�從車主們的反饋來看，奔馳GLA的隔音效果不好并且內(nèi)飾部分有時(shí)會有異響，在一定程度上影響了該車的舒適性。

● 番外篇：外觀對購車影響比較大

　　在統(tǒng)計(jì)車主對新車各方面的滿意度的同時(shí)，我們還對車主的購車因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，從上圖中我們可以看到，有40.5%的車主認(rèn)為價(jià)格是其購車的關(guān)鍵因素。這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)也與之前的數(shù)據(jù)保持一致，由此可以看到，多數(shù)車主們是被GLA的外觀所吸引購買的。

● 車型小結(jié)

　　通過數(shù)據(jù)我們可以看到，車主們對于GLA的外觀是非常認(rèn)可的，由此也看到了奔馳這款車的設(shè)計(jì)成功。不過在外觀滿意度高的同時(shí)，GLA在舒適性、動(dòng)力性等方面的表現(xiàn)就不像外觀那么亮眼了。目前相比較其它競爭對手，GLA無論在哪個(gè)方面，似乎都沒有完全超越的實(shí)力，因此，根據(jù)目前車型上的短板，適時(shí)的推出改進(jìn)車型，才是最好的對策。

★ 全文總結(jié)

　　通過以上解析，相信大家對這些車有了更深刻的認(rèn)識。對于三款中國品牌緊湊型SUV，哈弗H6在空間方面的滿意度較高，動(dòng)力、信息及多媒體功能方面的滿意度不太理想；寶駿560同樣在空間方面滿意度較高，但在操控性方面的表現(xiàn)則不是特別出色；而對于傳祺GS4來說，它在操控性方面的表現(xiàn)獲得較好的評價(jià)，但是在舒適性等方面并沒有得到廣泛認(rèn)可。不過總體上看，這三款車型整體的滿意度都在中國品牌緊湊型SUV均值之上，值得肯定。

　　對于三款主流海外品牌緊湊型SUV，途觀在操控性方面的滿意度較高，但是在舒適性和信息及多媒體功能上并沒有得到足夠的認(rèn)可，但隨著全新車型即將到來，能否改變現(xiàn)款車型上的不足，非常值得期待；本田CR-V滿意度較高的項(xiàng)目是空間，這也是CR-V車型一直以來的優(yōu)點(diǎn)，但是這款車在舒適性方面的滿意度相對不好。同樣，全新CR-V已經(jīng)在海外亮相了，我們也非常期待新車能夠改進(jìn)現(xiàn)款車型上的一些不足。而對于豐田RAV4來說，車主對于其在操控和空間方面都有著不錯(cuò)的評價(jià)，比較不滿的同樣集中在舒適性方面。通過以上三款車型，可見車主們對于主流海外品牌緊湊型SUV車型的舒適性期望值都是較高的，但很可惜，在這方面每一款車型都存在或多或少的不足。

　　最后對于兩款豪華品牌緊湊型SUV，奧迪Q3和奔馳GLA的外觀都收到了廣泛的好評，可見兩款車型的外觀設(shè)計(jì)都是很成功的，而不足方面，車主們的對于奧迪Q3的空間較小比較不滿，而GLA則在舒適性表現(xiàn)方面有所欠缺。相信對于豪華品牌緊湊型SUV車型的抱怨，同樣是車主們對于豪華品牌的更高期許，因此難免會有一些落差。

　　本篇《汽車之家2016新車車主評價(jià)解析：緊湊型SUV篇》的內(nèi)容到這里就結(jié)束了，接下來，我們將帶來中型SUV的新車車主評價(jià)報(bào)告篇和解析篇，敬請期待。（文/汽車之家 包津鋮）

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