[汽車之家 新聞]  就在前段時間，工信部宣布中國的燃油車退出時間表已經(jīng)開始研究，純電時代的腳步離我們越來越近。雖然目前純電動汽車發(fā)展仍處于比較初級的階段，還存在各種各樣的不便，但的確有很多人開始選擇這種更環(huán)保的出行方式。燃油車要加油，純電動車則要充電，使用電動車肯定繞不開使用充電站這個話題。趁著參加2017法蘭克福車展，我們也對歐洲四個國家的四個城市(德國法蘭克福、比利時布魯塞爾、法國里爾、盧森堡）公共充電站的情況進行了調(diào)查。如果你想開一輛純電動車在這幾個城市進行旅行，該怎么充電？國外的充電站和國內(nèi)會有什么不同？我們能夠順利完成充電任務(wù)么？咱們走進正文吧。

★ 怎么租車？怎么找充電樁？怎么充電？

　　這次調(diào)查，我們的工作車是一輛2015款特斯拉MODEL S 85D車型，這款車的續(xù)航里程（NEDC）為528公里（在我們的實際駕駛中續(xù)航里程為300-400公里，要知道這款車的總里程已經(jīng)達到14萬公里），能夠滿足我們在各城市之間的行駛。在對充電站的調(diào)查中，考慮到在實際旅行中沒人愿意把車停在很遠的地方，拉著沉重的行李前往酒店，所以我們將充電站的調(diào)查范圍主要鎖定在酒店1-2公里范圍之內(nèi)（也會酌情介紹稍微遠一點的充電站），而酒店則確保位于城市的中心區(qū)域。

● 在歐洲（德國）怎么租到一輛純電動車

『我們最初的目標是新款e-Golf』

　　既然在歐洲進行純電動汽車的使用調(diào)查，我們的首選其實是一輛歐洲本土品牌、認知度比較高、續(xù)航里程又不算短的純電動汽車，最初我們將目標鎖定為今年4月投產(chǎn)的大眾新款e-Golf（2018年有望引入國內(nèi)），這款車的NEDC測試條件下續(xù)航里程可以達到300公里以上，對于200公里左右的城市間行駛來說恰好可以滿足，于是我們在出發(fā)前一個月便開始在租車網(wǎng)站上尋找這款車的身影。

在耳熟能詳?shù)淖廛嚲W(wǎng)站上很難租到合適的電動車

　　在眾所周知的海外自駕租車網(wǎng)站Herz和AVIS上，目前是尋找不到純電動車的，官方客服也表示目前不提供純電動汽車的租賃服務(wù)。SIXT在德國此前僅提供特斯拉的租賃，沒有e-Golf這款車，而且后來特斯拉也下架了。對于Europcar，我們詢問后獲悉其在德國并沒有e-Golf，但是在奧地利可以提供，當然對我們來說也不合適。所以想要在這幾家公司租到一輛e-Golf的愿望落空了。

在一些本地的新能源租車網(wǎng)站上，可以試試運氣

　　在上述常規(guī)租車網(wǎng)站租車無望之后，我們決定在德國本地的一些租車網(wǎng)站上試試運氣。比如Strominator網(wǎng)站一開始可以在離法蘭克福200km左右的杜塞爾多夫提供新款e-Golf車型，但是在我們決定下訂單的時候?qū)Ψ絽s表示車已經(jīng)租完了（本來就沒幾輛），只能等到明年1月份。而在別的網(wǎng)站再找不到新款e-Golf的身影，這讓我們大失所望。其實從數(shù)據(jù)來看，純電動車在德國乘用車市場的占比僅僅0.1%，所以難租到車也符合我們的預(yù)期。

　　看來e-Golf與我們無緣，最終我們將目標定在了特斯拉MODEL S上，作為一款擁有較長續(xù)航里程、擁有很多超級充電站也支持普通充電樁充電的純電動車，它的優(yōu)勢還是很明顯的。最終，我們從ecar-rent（點擊進入官網(wǎng)）租到了一輛MODEL S 85D。之所以選擇這家，首先是因為價格相對便宜（一周1000歐元左右）、另外還有寬松的里程限制（每天可行駛500km，超出部分按公里數(shù)收費，其他公司基本7天總里程限制為7-800公里左右）�？偠�言之，想要在歐洲租一輛續(xù)航里程合適的純電動車進行旅行，MODEL S是最容易租到的一款車，其他車型比如大眾新款e-Golf等基本很難租到（新款i3）。（其他一些可以租到特斯拉的網(wǎng)站：tesla-car-rent、mietmich-mr）

　　另外，特斯拉MODEL S不僅可以使用特斯拉充電頭，還有家用兩相插頭，此外工作人員還提供了歐標（Plug type 2）轉(zhuǎn)接插頭，所以可選擇充電方式很多，便于應(yīng)對不同的充電場景，對于我們的調(diào)查來說也是再合適不過了。

● 在歐洲用什么軟件查找充電站

　　在調(diào)查期間，我們一直使用ChargeMap（點擊進入官網(wǎng)）來尋找充電站，這個APP可以說是歐洲最火的一款充電站查找軟件。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，目前這款A(yù)PP覆蓋了46920個充電站、150358個充電頭、127120名純電動車使用者（截止到9月26日）。在我們的使用過程中，ChargeMap可以快速的幫我們查找到周圍的充電站，并能顯示距離、充電口數(shù)量/類型、收費情況等等，功能十分全面。當然，還有一些廠商的官方APP也可以使用，比如大眾提供Charge&Fuel APP，可以查詢德國境內(nèi)與大眾官方有合作的充電設(shè)施，與之配合使用的充電卡其實也可以用于燃油車的加油，如果說在德國境內(nèi)使用e-Golf，這款軟件也可以參考。

● 在歐洲充電大多數(shù)情況的也是要刷卡的

　　和國內(nèi)一樣，很多時候充電是要刷卡的（刷卡收費或者激活充電樁）。在歐洲，覆蓋面最廣的充電供應(yīng)商是來自荷蘭的NewMotion（點擊進入官網(wǎng)），它的業(yè)務(wù)包含了私用、公用等充電設(shè)施的建設(shè)。目前，與NewMotion合作的充電站就有30000個，而注冊的充電卡已經(jīng)超過80000個。我們的特斯拉上就備有一張NewMotion射頻卡，后來的調(diào)查中我們也見識了這張卡很強的通用性，大部分充電站都可以通過它進行充電。辦卡十分方便，網(wǎng)上申請就行，辦理完全免費，僅需關(guān)聯(lián)上一張銀行卡或者信用卡就行，充電收取的費用會直接從卡上劃走。不過租車公司告訴我們，充電費用不需要我們承擔，任性的刷卡就行了。

● 歐洲常見的充電口有哪些

　　在歐洲，公共充電站中常見的充電口主要有四種，分別是大部分車型上都會使用的歐標Plug type 2充電口、日系品牌常用的CHAdeMO plug充電口、德系和美系一些品牌使用的Combo CCS EU充電口以及歐洲標準兩相插孔。