● 奧迪Q5L

新車看點：期待已久的換代新車，軸距相比海外版加長88mm。

　　這臺新車對大家來說已經是毫不陌生了，因為換代Q5新車在16年的巴黎車展上已經發(fā)布，我們同事在16年底就已經對它進行過試駕，沒想到文章在塵封了400多天后才重見天日（點擊回顧），換代Q5的國產車型好像一點也不著急上市。在今年的北京車展上，廠家終于正式地把它帶來和大家見面。長時間的等待也沒有讓大家失望，國產車型軸距有所加長，因此它的正式名字叫Q5L，正式上市時間為6月份。

　　其實早前在一汽-大眾奧迪Q工廠建成儀式上，全新奧迪Q5L已經小范圍亮相過，新車保留了海外版車型的整體設計，其最大的亮點在于軸距加長88mm，加長后新車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm。

　　在內飾設計部分，新車則與海外版車型完全保持一致，采用了奧迪最新的設計風格，整體視覺效果更加簡約。新車裝配了一款三輻式的平底方向盤，中控臺上部出現的全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統以及平視顯示系統也使全新Q5L的內飾更具科技感。

　　動力方面，國產新Q5L搭載2.0T發(fā)動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，與新A4L一致。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，并且標配有quattro四驅系統。

　　編輯點評：別看現款奧迪Q5車型給人印象好像挺老了，但在較大優(yōu)惠幅度的支撐下，它在2017年的月均銷量都能突破1萬輛。不過廠家總不能讓粉絲們等太久，全新的Q5L趁著北京車展這個大舞臺高調亮相就挺適合，不過這個舞臺上面高手云集，它還要和寶馬X3等熱門對手迎面競爭。其實全新的Q5L實力還是很不錯的，看看它在北京車展亮相過之后，消費者會不會更加心甘情愿等待。

● 國產奧迪Q2L

新車看點：軸距加長，未來還將推出純電動版本車型。

　　奧迪今年在國內的SUV市場有著激進的動作，廠家還會帶來一款作為家族當前最小和最便宜的SUV，它就是Q2，和剛介紹的換代Q5進入國內的套路相同，它同樣采用國產形式，并且軸距有所加長，在北京車展我們可以好好看下它的空間表現。

『此前曝光的國產奧迪Q2L下線儀式』

　　在2017年12月23日，一汽-大眾奧迪Q2L車型已于一汽-大眾佛山工廠首臺整車下線，新車是奧迪Q2的國產版本，并于今年年底正式上市，此外，新車未來還將推出純電動版本車型。

『此前曝光的國產奧迪Q2L下線儀式』

　　從網絡上曝光的一汽-大眾X55項目整車下線儀式照片上我們可以看出，首輛國產Q2L整車在前臉部分覆蓋了白色保護膜的狀態(tài)下駛下了生產線。X55是一汽-大眾奧迪長軸距版Q2車型的代號，該車將會在現款海外版Q2車型的基礎上對軸距進行加長，以更好的滿足部分國內家庭對于SUV車型后排空間的需求。作為參考，海外版奧迪Q2的長寬高為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm。至于國產Q2L的軸距究竟會加長多少，我們還無從得知，而這還需要官方的進一步公布。

『Q2L純電版項目招標公告』

　　與此同時，我們也在中國國際招標網上面找到了一汽-大眾佛山分公司X55 BEV技術改造項目的相關招標公告，其中“X55”便是國產Q2L，而“BEV”則為純電動車型，由此我們可以判斷出，國產Q2L也將衍生出純電動版本車型，來響應當下新能源市場的火爆需求。

『配圖為海外版奧迪Q2』

　　作為奧迪進軍豪華品牌小型SUV細分市場的最新力作，奧迪Q2此前曾于2016年3月日內瓦車展首發(fā)，并在同年于海外市場上市。動力方面參考此前報道，未來國產Q2L將搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動機，最大功率分別為116馬力、150馬力和190馬力，傳動系統預計匹配6速手動及7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：奧迪Q2L定位比較入門，設計方面足夠可愛，對于年輕人來說殺傷力挺大的。而且它相比海外車型在軸距方面進行了加長，相信空間方面甚至不會比自家老大Q3差多少，所以它未來如果能以一個比較低的價格進入市場，那么它應該會混得很不錯。

● 長安新一代CS35

新車看點：外觀設計風格大變，造型時尚也夠MAN。

　　長安全新CS35車型的申報圖和內飾諜照在前段時間露出，新車在顏值上面突出了不少，看上去比現款車型有性格多了。由于它將會在今年下半年正式上市銷售，因此很有可能會在北京車展首發(fā)亮相，大家到時可以特別留意下。

　　根據此前申報圖來看，全新CS35在外觀方面同樣采用了全新的設計，整體線條頗為硬朗。細節(jié)方面，新車采用了窄條式前格柵設計，并與兩側多邊形大燈組相連接，配合著前保險杠造型，使新車看上去十分厚重。

　　車身側面來看，新車延續(xù)了平直的線條走勢，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動感的氣質。尾部方面，新車換裝了當下較為流行的貫穿式尾燈組，中間則為長安品牌LOGO，預計點亮后視覺效果相比現款車型要更具辨識度。此外，新車后保險杠采用分色設計，搭配灰色下護板進一步提升了視覺效果。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。配置方面，其將根據車型的不同，全新CS35將配備側氣囊、側氣簾、前霧燈、普通天窗、全景天窗、倒車雷達、全景影像、不同樣式鍍鉻飾條等。

『上圖諜照來源：網通社』

　　通過早前曝光的諜照來看，新車整體采用了全新的設計風格，相比現款來比看上去更具質感。細節(jié)方面，由于其內飾處于臨時裝配狀態(tài)，中控臺暫時沒有出現中控顯示屏，但其配備有多功能平底方向盤、電子手剎、全新樣式的機械擋桿以及后排空調出風口等。

　　動力方面，新車搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力。關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注。

　　編輯點評：現款CS35上市已有6年多時間了，過長的產品周期導致競爭力下降，再加上現在的SUV市場競爭這么激烈，因此換代車型必須足夠給力，才能進一步打開市場。從目前得到的信息來看，換代CS35有不少亮點，不過想要了解它更全面的實力，就要再給點耐心等待下。

● 領克02

新車看點：跨界風格，尺寸比領克01稍微小一點。

　　領克還真是一個很有個性的品牌，估計很少人會想到廠家推出的第二款SUV，領克02竟然是走跨界風格的，這種定位的車型在同價位的對手當中還很少見，比較火的就有馬自達CX-4。這樣一款有個性的領克02上月底跑到荷蘭阿姆斯特丹舉行了隆重的首發(fā)儀式，來到大家更有親切感的北京車展，它將和我們來個親密接觸。

『領克02實車圖』

　　對于外觀來說，可以說是見仁見智，畢竟“千人看佛，佛有千面”。領克02采用了領克家族式設計風格，官方稱其為“都市對立美學”，特別是其分體式前大燈組，這一標志性設計已經成為領克品牌最重要的辨識度元素之一。同時，第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎、耐看，搭配下方雙色的前保險杠以及大尺寸的下進氣口，進一步凸顯出該車跨界的色彩。

『領克02實車圖』

　　車身側面來看，新車要比在售的領克01在車身上更加低矮，這也讓整車的視覺效果與光影變化倍增不少。

『領克02實車圖』

　　在細節(jié)方面，領克02前/后突起的輪眉，搭配雙腰線的設計，使新車更具肌肉之感。同時雙色車身的加入也讓該車極具年輕色彩。尾部方面，其同樣采用了家族色彩濃厚的雙“L”尾燈組風格，配合運動化裝飾十足的保險杠以及雙邊共兩出的排氣布局，絲毫不吝嗇向眾人展示出自身年輕的氣息。

　　領克02在車身尺寸方面，其長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領克01的尺寸，其在車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，而在車身寬度上增大33mm。

　　領克02在內飾方面整體采用了與領克01相同的家族式設計風格。在細節(jié)方面，其采用了中控臺偏向駕駛員一側的設計風格，大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央區(qū)域。同時略顯圓潤的“矩形”空調出風口設計，搭配三輻式多功能方向盤，看上去十分年輕、時尚。此外，領克02在在車內細節(jié)之處加入了大量鍍鉻元素進行點綴，車內質感得到提升。

『領克02實車圖』

　　領克02基于CMA架構打造而來，在動力上其將搭載1.5T/2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和179馬力，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，并標配四驅系統。

　　編輯點評：領克01的設計特別張揚，甚至有點超前，因此很多人都不是那么容易接受。新車領克02卻要繼續(xù)個性到底，造型定位還要玩跨界風，這個品牌似乎要走出完全屬于自己的路線。領克02和馬自達CX-4這個對手相比，它在實用性方面的實力不差，個性更是突出不少。年輕人都愛追求個性，因此領克02對他們還是有著很大殺傷力。