● 長(zhǎng)安CS55 PLUS

　　2019廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了長(zhǎng)安CS55 PLUS，新車(chē)將在車(chē)展中上市。

　　回顧外觀，新車(chē)整體采用“御岳生命動(dòng)感”理念，前臉造型為“城市天際線(xiàn)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈組與前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，并搭配條輻式鍍鉻中網(wǎng)，凸顯出前臉的視覺(jué)張力。官方表示，該車(chē)所配備的遠(yuǎn)近光一體式LED大燈由12顆高亮度遠(yuǎn)近光芯片+5顆光導(dǎo)式晝間行車(chē)燈芯片組成，照明效果突出。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)硬朗的腰線(xiàn)從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處，更顯車(chē)身修長(zhǎng)，同時(shí)又呈現(xiàn)出向前俯沖的感覺(jué)。尺寸方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm。此外，新車(chē)配備18英寸雙五輻式輪圈造型。

　　車(chē)尾部分，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)搭配后擾流板、后包圍、尾門(mén)筋線(xiàn)等線(xiàn)條元素，讓車(chē)尾的層次感更加分明。尾燈組內(nèi)部的LED光源由198顆高性能LED+22顆立柱式厚壁LED的組合，為新車(chē)提供最佳的照明效果。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，將中控臺(tái)和大屏偏向于主駕駛側(cè)傾斜10°，配合三輻式平底多功能方向盤(pán)、游艇式擋桿，方便駕駛員進(jìn)行操作。雙10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)成為一大亮點(diǎn)，搭配大面積軟質(zhì)搪塑材質(zhì)包裹以及金屬拉絲工藝線(xiàn)條的結(jié)合，既顯年輕，又增強(qiáng)科技感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力（115千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是愛(ài)信6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

● 長(zhǎng)安E-Rock

　　在2019廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍攝到了長(zhǎng)安E-Rock的實(shí)車(chē)。新車(chē)基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車(chē)型打造而來(lái)，NEDC綜合續(xù)航里程為605公里。

『長(zhǎng)安E-Rock實(shí)車(chē)』

『長(zhǎng)安E-Rock官圖』

　　外觀方面，新車(chē)整體基于長(zhǎng)安CS55 PLUS打造而來(lái)，并在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。例如，該車(chē)前大燈組與前格柵采用一體式設(shè)計(jì)，配合封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)以及兩側(cè)造型夸張的導(dǎo)風(fēng)口，增加了新車(chē)的辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)的腰線(xiàn)從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處，該設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了該車(chē)的視覺(jué)效果，同時(shí)又使該車(chē)有種向前俯沖的感覺(jué)。同時(shí)，前后隆起的輪眉也讓該車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了平直且細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈組，增添了車(chē)尾的層次感。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

『長(zhǎng)安E-Rock內(nèi)飾官圖』

　　 內(nèi)飾方面，新車(chē)基本套用了長(zhǎng)安CS55 PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在車(chē)門(mén)把手、空調(diào)出風(fēng)口邊緣等處加入暗系藍(lán)色調(diào)元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而加強(qiáng)該車(chē)新能源車(chē)型的屬性。具體來(lái)看，新車(chē)采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，讓其整體極具層次感。同時(shí)，新車(chē)配備了三輻式平底多功能方向盤(pán)、游艇式擋桿、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶儀表，搭配中控臺(tái)大面積軟質(zhì)搪塑材質(zhì)包裹，以及金屬拉絲工藝線(xiàn)條的結(jié)合，為整車(chē)內(nèi)飾再添一份年輕氣息。

　　動(dòng)力參考此前申報(bào)信息，新車(chē)配備了一臺(tái)最大功率218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池組為比亞迪提供的三元材料電池。同時(shí)，官方表示該車(chē)NEDC續(xù)航里程605公里。關(guān)于新車(chē)更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 北京奔馳E 300 eL

　　2019廣州車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在場(chǎng)館附近拍攝到了北京奔馳E 300 eL車(chē)型。新車(chē)是E級(jí)的插電混動(dòng)版車(chē)型，搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。未來(lái)上市后，新車(chē)將與全新奧迪A6L 55TFSIe quattro、寶馬530Le等插電混動(dòng)豪華中大型車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　E 300 eL在外觀上與在售的長(zhǎng)軸距E級(jí)純?nèi)加桶孳?chē)型基本保持一致，區(qū)別僅在于細(xì)節(jié)處�？梢钥吹剑�新車(chē)采用了新樣式的低風(fēng)阻雙色輪圈，前翼子板上加入了奔馳插混車(chē)型專(zhuān)屬的EQ Power徽章。在尾部，除尾標(biāo)不同之外，右尾燈下方的充電接口也是插混車(chē)型所獨(dú)有的。

　　結(jié)合此前申報(bào)信息來(lái)看，北京奔馳E 300 eL將提供不同配置的車(chē)型供選，并擁有多達(dá)7種樣式的輪圈，高配車(chē)型還將配有ACC自適應(yīng)巡航、LED前大燈、全景影像、全景天窗、空氣懸架等。

　　動(dòng)力方面，E 300 eL搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與三元鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力。根據(jù)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第27批）》顯示，北京奔馳E 300 eL搭載14kWh容量的動(dòng)力電池，NEDC純電動(dòng)模式續(xù)航里程為50km。

● 全新奔馳GLS

　　2019廣州車(chē)展開(kāi)幕之前，我們拍攝到了全新一代GLS車(chē)型，這款車(chē)已經(jīng)在成都車(chē)展發(fā)布，此次廣州車(chē)展將會(huì)正式投放市場(chǎng)。

　　全新GLS基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，提供運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格可選。尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長(zhǎng)度達(dá)到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車(chē)型加長(zhǎng)60mm，達(dá)到3135mm。

『此前實(shí)拍圖』

　　內(nèi)飾部分，這款新車(chē)換裝了與E級(jí)相同的全液晶顯示屏和中控屏的設(shè)計(jì)，其空調(diào)出風(fēng)口造型由此前豎狀式改成矩形式設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)加入了金屬拉絲飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車(chē)在提升科技感的同時(shí)，又增加了幾分奢華氣息。在車(chē)內(nèi)，該車(chē)提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，全新GLS提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC兩種汽油動(dòng)力車(chē)型，二者分別搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配48V微混系統(tǒng)、9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，二者的0-96km/h加速時(shí)間則分別為5.9秒和5.2秒。

● 捷達(dá)VS7

　　2019廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了捷達(dá)VS7內(nèi)飾，新車(chē)將在本屆車(chē)展中首次公布內(nèi)飾。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)與VS5大體一致，內(nèi)部使用大量平直線(xiàn)條，符合大眾系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去較為簡(jiǎn)潔時(shí)尚。其中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜，便于駕駛員操作。此外，方向盤(pán)造型和中控屏幕也與VS5一樣，細(xì)節(jié)采用鋼琴黑飾板裝配，提升了一定的質(zhì)感。此外空調(diào)區(qū)域并不是VS5的旋鈕，而是控制面板，看起來(lái)更加高級(jí)。材質(zhì)方面，內(nèi)部可見(jiàn)的部分大多以硬材質(zhì)為主。

　　回顧外觀，新車(chē)外觀與VS5相近，車(chē)身尺寸比VS5更大，定位為中型SUV。新車(chē)采用了捷達(dá)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，J字標(biāo)志呈三角形位于進(jìn)氣格柵中間，與捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。

　　車(chē)身側(cè)面造型比較簡(jiǎn)約，平直的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)使車(chē)看上去更加的流暢，從視覺(jué)上拉伸了車(chē)身長(zhǎng)度。輪圈采用了比較新穎的造型，符合年輕人需求。車(chē)尾同樣比較簡(jiǎn)潔，尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源。車(chē)尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺(jué)效果。另外，新車(chē)型采用了隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)可能會(huì)延續(xù)大眾集團(tuán)現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力。