● 風光E3 EVR增程型

　　廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊在場館附近提前拍攝到了東風風光E3 EVR增程型。新車是一款增程式電驅(qū)新能源車，此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為12-17萬元。本屆車展上，該車將會正式上市。

　　東風風光E3 EVR增程型也于2019成都車展發(fā)布，預(yù)售價區(qū)間為12-17萬元。新車定位于小型SUV，最大的特點是搭載了一套增程式電驅(qū)系統(tǒng)。

　　風光E3增程版車型與已經(jīng)上市的純電動版車型在外觀上基本保持一致。大尺寸前格柵擁有三條橫向鍍鉻飾條，但并不是封閉式設(shè)計。車身側(cè)面兩條腰線較為鋒利，前低后高的設(shè)計為車身整體增添了運動氣息。相比之下，車尾的設(shè)計相對簡潔，整體造型圓潤而飽滿，并且比純電動車型多出了排氣管。尺寸方面，新車的長寬高為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm。

　　新車的內(nèi)飾采用了比較獨特的設(shè)計，四炮筒式空調(diào)出風口、平底式多功能方向盤、旋鈕式換擋機構(gòu)、懸浮式中控屏等配置都帶來了比較強的運動感和檔次感，此外一鍵啟動、自動空調(diào)、電子手剎、座椅加熱、全景影像等配置也有搭載。

　　動力方面，風光E3增程版內(nèi)燃機部分搭載的是SFG15R型1.5L發(fā)動機，最大功率82馬力；電驅(qū)部分搭載的是最大功率163馬力、峰值扭矩300牛·米的永磁同步電機，和一款容量未知的三元鋰電池組。在這套動力系統(tǒng)的驅(qū)動下，風光E3增程版在純電動模式下的NEDC續(xù)航里程為100km，極速為155km/h。

● 東風風光ix7

　　廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊在場館附近提前拍攝到了東風風光ix7車型。新車定位于一款7座中型SUV，此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為13-21萬元。本屆車展上，該車將會正式上市。

　　風光ix7最初亮相于2019成都車展，隨后在9月底正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為13-21萬元，全系搭載2.0T發(fā)動機的它也是東風風光旗下首款配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

　　風光ix7采用了東風風光家族化外觀設(shè)計，點陣式的前格柵呈現(xiàn)出了向外發(fā)散式的效果，中間為其品牌LOGO，進一步提升了其辨識度。前大燈的造型和風光ix5車型更加接近，高配車型的前后均采用的是LED光源，此外車尾還使用了當下流行的貫穿式的設(shè)計，進一步提升其產(chǎn)品辨識度。

　　風光ix7的內(nèi)飾比較注重檔次感的營造，藍白雙色的內(nèi)飾主題配色，搭配恰到好處的鍍鉻飾條和亮色面板，帶來了不錯的質(zhì)感。與此同時，新車還采用了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏，看上去更具科技感。此外，帶有聲音反饋的觸控空調(diào)面板、電子擋把、全景影像、電子手剎、駕駛模式選擇、駐車雷達、自動啟停、車道偏離輔助、座椅通風、座椅加熱等配置在新車上也有配備。座椅方面，新車采用的是2+3+2式7座布局，支持比例放倒和收折。

　　動力方面，風光ix7全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率231馬力，峰值扭矩355牛•米，傳動系統(tǒng)匹配的是來自現(xiàn)代集團的6速手自一體變速箱，并且提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。懸架方面，新車采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。

● 江淮嘉悅A5純電版

　　在2019廣州車展開展前，汽車之家的前方報道團隊拍攝到了江淮嘉悅A5純電動版車型的圖片，這款車預(yù)計會在車展首發(fā)。

　　江淮嘉悅A5汽油版車型將于11月20日，也就是今天晚些時候公布售價，作為其純電動版，他側(cè)面延續(xù)了汽油版的造型，看起來十分動感。前臉的造型有所調(diào)整，采用了封閉式的前格柵設(shè)計，其后預(yù)計是充電口。底部保險杠兩側(cè)也進行了微調(diào)，變?yōu)榱寺?lián)通的造型。新車尾部霧燈區(qū)域也進行了調(diào)整，采用了三角形的造型。

　　內(nèi)飾方面，嘉悅A5電動版的整體造型和汽油版基本相同，主要的變化就是擋把變?yōu)榱艘粋�圓形的旋鈕。我們知道，目前江淮的電動車系列采用的是iEV系列的命名，未來這款車會采用怎樣的命名，我們也等待車展時來見分曉。

● 哈弗H9·羅倫士改裝版

　　在廣州車展期間，哈弗H9·羅倫士改裝版將會啟動預(yù)售。這款車曾經(jīng)在10月份的阿拉善英雄會期間亮相，此次開放預(yù)售對于重度越野愛好者來說，帶來了新的選擇。

　　新車是由哈弗與羅倫士聯(lián)手打造的，加裝了全新的越野套件，前臉造型完全改變，更換了黑色的中網(wǎng)以及全新的前保險杠，紅底黑字LOGO配合硬核的前部包圍，讓這款車看上去十分霸氣。

　　新車的前后輪拱都會進行加強，普通版車型的車身鍍鉻均更換為黑色的防擦飾板。輪胎和懸架都進行了升級，以應(yīng)對更加艱險的非鋪裝路面。同時該車車頂配備有額外的LED照明組件和行李箱。

『新車在10月已經(jīng)發(fā)布』

　　目前，該車動力方面的信息都是未知數(shù)。作為參考，新款哈弗H9搭載了重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動機，滿足國六排放標準，其最大功率224馬力，峰值扭矩為385�！っ�。匹配的是8AT變速箱。

● 威馬EX6 Plus

　　在2019廣州車展前夕，我們在現(xiàn)場拍攝到了威馬EX6 Plus的實車。新車定位于純電動中型SUV，造型上沿襲了威馬家族化的設(shè)計風格，其NEDC續(xù)航里程可達503km。據(jù)悉，新車將在廣州車展上正式上市。

　　外觀方面，威馬EX6 Plus在外觀造型上和之前展出的威馬EX6概念車高度相似，延續(xù)了威馬家族化設(shè)計，不過細節(jié)上做了一些修改，讓整車看起來更精致。比如頭燈造型更加狹長，和車頭的黑色裝飾面板連接起來更加和諧，LOGO風格的LED日間行車燈也很好地起到了裝飾的作用。

　　側(cè)面看來，平直的腰線打造中型SUV的車身，C柱后方還設(shè)計了一個尺寸不小的三角窗，為后排增加空間。此外，該車還配備了隱藏式門把手，慢充充電口也從車尾移到了左后側(cè)翼子板處。新車的車尾配備了貫穿式的尾燈，點亮后視覺效果不錯。

　　內(nèi)飾方面，威馬EX6 Plus采用了時下流行的大尺寸可旋轉(zhuǎn)觸摸中控屏，同時其儀表盤也采用了全液晶的設(shè)計。新車還配備了旋鈕式的換擋桿，前方向上彎折的觸摸面板顯得較有科技感。

　　從之前的申報信息來看，新車搭載的電機來自于博格華納，最大功率為160kW（218馬力）、最大扭矩315N·m，配備威馬第二代動力電池單元，其NEDC續(xù)航里程將能夠達到503km。