● 新款MINI全系

　　在2021年上海車展開幕前夕，我們在展館內(nèi)拍攝到了MINI品牌旗下的新款MINI三門版、新款MINI五門版、新款MINI敞篷版以及新款MINI JCW車型。作為中期改款版本，新車將在外觀與內(nèi)飾方面進行優(yōu)化升級。此前，MINI官方已經(jīng)發(fā)布了這幾款新車的起售價格，它們將在上海車展開幕期間進行實車首次亮相。

『新款MINI敞篷版』

『新款MINI三門版』

　　外觀方面，MINI家族的外觀設計采用統(tǒng)一風格，前格柵的大嘴式造型在邊角等地方進行了線條上的優(yōu)化。此外，新車前大燈組內(nèi)部還內(nèi)置了圓環(huán)形的LED日間行車燈，看上去時尚大氣。新車將提供三門版、五門版、敞篷版和JCW運動版。

『新款MINI五門版』

　　配置方面，新車配備了遠程車輛功能控制系統(tǒng)，可以使用MINI App在智能手機上調(diào)用車輛狀態(tài)，以及遠程控制車輛，如解鎖車門等。此外，該遠程功能還可以與天貓賬戶相關聯(lián)，便可以通過語音助手實現(xiàn)選擇音樂曲目、控制智能家居、在線訂購咖啡等多種功能。

『新款MINI JCW』

　　動力方面新車將搭載分高低功率的1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T四缸發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率分別為102馬力與153馬力，2.0T發(fā)動機最大功率為193馬力，三種動力系統(tǒng)均匹配了7速雙離合變速箱；而三門的JCW版本將采用2.0T高功率四缸發(fā)動機，最大功率231馬力，并匹配8速手自一體變速箱。

● 思皓A5 PLUS

　　2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了思皓A5 PLUS車型的實車圖。新車基于現(xiàn)款思皓A5車型進行升級。在本屆上海車展上，該車將與我們正式見面，并計劃于2021年8月正式上市。

　　外觀方面，思皓A5 PLUS繼續(xù)保持了一款緊湊型轎車的外觀造型，并針對前臉和尾部造型進行了重新設計。從拍攝到的諜照來看，新車采用了下傾式腰線設計，從尾燈一直貫穿至前輪拱上方，同時搭配掀背式設計，讓新車看上去更顯運動氣息。此外，新車還搭配了Y字造型的輪圈，進一步增強其運動屬性。

　　尾部來看，新車的層次感更加鮮明，車尾處增設了后擾流板，凸顯運動感。新車采用了時下流行的貫穿式尾燈造型，進一步提升尾部的視覺寬度。車尾凹凸有致的后備廂蓋和后保險杠，也進一步增強尾部的精致感。此外，新車還采用了單邊共單出的排氣造型。

　　動力方面，新車有望搭載全新的1.5TDGI發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。

● 捷達VA3/VS5/VS7三十而立版

　　在2021年上海車展開幕前夕，我在展館外拍攝到了捷達品牌旗下的VA3、VS5以及VS7的三十而立版本。新車為紀念“捷達”誕生30周年而制作。據(jù)悉新車將在上海車展開幕期間正式發(fā)布上市。

『捷達VS5三十而立版』

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款在售車型相比沒有區(qū)別，僅是在車輛的B柱位置上標有“30”的字樣，以此展現(xiàn)自己的特殊身份。

『捷達VA3三十而立版』

　　內(nèi)飾方面，新車依舊使用機械式指針儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，整體設計中規(guī)中矩。

『捷達VS7三十而立版』

　　動力方面，捷達VA3將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動與6速自動變速箱；捷達VS5、VS7搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動與6速手自一體變速箱。

● 坦克800

　　2021上海車展開幕在即，我們在前期的探館當中提前拍攝到了疑似坦克800車型，新車相比現(xiàn)款在售的坦克300車型要更加硬派。同時，根據(jù)此前消息稱，坦克品牌將在上海車展獨立召開發(fā)布會。從目前我們拍攝到的諜照來看，新品牌的英文為TANK，中文則是坦克。據(jù)悉，除了正式宣布品牌獨立外，在本屆上海車展上還將會發(fā)布全新產(chǎn)品以及品牌架構。

　　通過集裝箱微微打開的箱門我們能夠看到，一臺造型硬朗，線條平直的車型展現(xiàn)在我們眼前。結合此前在坦克展臺拍攝的宣傳圖來看，新車或為坦克品牌此次發(fā)布的全新車型——坦克800。不過目前官方并未公布更多信息，我們也將持續(xù)關注。

● 榮威RX5 PLUS

　　2021上海車展開幕在即，我們汽車之家在上海車展的前方報道團隊提前拍攝到了新款榮威RX5 PLUS的實車圖片。新車造型更加犀利，進一步提升了運動感。而在本屆上海車展上，該車將正式與我們見面。

　　外觀方面，新車前進氣格柵將采用與iMAX8車型相類似的設計風格，視覺沖擊力更強。前大燈組依舊與前格柵相結合，并和貫穿式的裝飾條相連接，提升視覺寬度。前包圍兩側的散熱開口造型更加犀利，為新車進一步提升運動感。

　　車尾方面，新車在車頂末端配備了全新樣式額后擾流器，尾燈采用了熏黑設計，并由貫穿的鍍鉻裝飾條相連接，與車頭造型相呼應。后包圍中間搭配了銀色的后護板以及雙邊共兩出的排氣布局。

　　根據(jù)我們此前得到的內(nèi)飾圖片，新車整體換裝了當下流行的類似連體式液晶儀表設計，配合豎狀的大尺寸中控屏，讓新車看上去科技感十足。同時，新車還采用了貫穿式空調(diào)出風口，讓新車看上去層次感更加突出。值得一提的是，新車還在多處細節(jié)加入彩色元素進行妝點，從而提升年輕氣息。

　　而在動力方面，官方表示該車搭載上汽第二代藍芯動力總成，最大功率為181馬力（133kW），峰值扭矩為285�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，該車匹配的是7速雙離合變速箱。