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全新紅杉等10余款 2022芝加哥車(chē)展匯總

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● 首發(fā):RAM 1500 Firefighter Edition

  在2022年芝加哥車(chē)展上,RAM 1500 Firefighter Edition車(chē)型(消防員版)正式亮相。新車(chē)是基于“Built to Serve”(為服務(wù)而生)系列打造,是向社會(huì)急救類(lèi)人員致敬的三款車(chē)型之一,在此之前已經(jīng)推出過(guò)了致敬警察與致敬醫(yī)護(hù)人員的版本。據(jù)悉,新車(chē)將于2022年春季末海外上市。

汽車(chē)之家

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  外觀上,該系列的特別版車(chē)型都擁有較為獨(dú)特的外觀車(chē)漆,以喚起該服務(wù)的精神、使命和歷史。這款以消防員為主題的RAM 1500將會(huì)提供Redline和Diamond Black兩種外觀顏色,前格柵與前包圍均采用了啞光黑色涂裝。

汽車(chē)之家

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  此外,新車(chē)還搭配了20英寸五輻式的亞光黑色輪圈,看上去使得整車(chē)視覺(jué)效果更加粗獷。車(chē)尾部分配有美國(guó)國(guó)旗和“Built to Serve”字樣組成的車(chē)身拉花,以及黑色雙邊共四出排氣布局,進(jìn)一步提升車(chē)輛的辨識(shí)度。

汽車(chē)之家

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)搭配帶有橙色縫線(xiàn)的黑色裝飾面板,并搭配了一個(gè)獨(dú)有的儀表盤(pán)徽章,另外新車(chē)還配備了可鎖定的中控臺(tái)存儲(chǔ)空間、運(yùn)動(dòng)型座椅、黑色的裝飾以及橡膠制的防滑墊等專(zhuān)屬配置。

  此外,新車(chē)還將提供不錯(cuò)的越野性能,例如配備了全地形輪胎、電子鎖定后橋、坡道緩降控制、前懸架防護(hù)板、轉(zhuǎn)向機(jī)防護(hù)板、油箱防護(hù)板、分動(dòng)箱防護(hù)板、拖車(chē)鉤以及可用于重負(fù)載越野調(diào)校的前后減震器。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)搭載RAM 1500車(chē)型的3.6L V6和5.7L V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率分別為309馬力和401馬力。峰值扭矩分別為365牛米和556!っ。此外,新車(chē)還將提供搭載48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)。


● 首發(fā):新款雪佛蘭開(kāi)拓者(美版)

  在剛剛開(kāi)幕的2022芝加哥車(chē)展上,新款雪佛蘭開(kāi)拓者(美版)車(chē)型迎來(lái)全球首發(fā),新車(chē)主要針對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了小幅改動(dòng),接下來(lái)上汽通用雪佛蘭也將于年內(nèi)發(fā)布國(guó)產(chǎn)新款開(kāi)拓者。

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  此次全球首發(fā)的新款開(kāi)拓者保持了雪佛蘭家族的整體風(fēng)格,首發(fā)的RS版本擁有黑色雙段式進(jìn)氣格柵,更加精致的分體式大燈組看起來(lái)犀利了許多,在細(xì)節(jié)的刻畫(huà)上更加具有力量感,同時(shí)新車(chē)還是用了黑色裝飾套件,使得整車(chē)看起來(lái)更加個(gè)性。

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  側(cè)面來(lái)看新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的風(fēng)格,采用黑色車(chē)頂搭配紅色車(chē)身,并提供了全新的輪圈樣式可選,尺寸更是擁有18英寸、20英寸和21英寸。相比之下尾部的調(diào)整主要集中在尾燈組,通過(guò)全新的LED光源進(jìn)行勾勒,點(diǎn)亮后擁有更加鮮明的特點(diǎn)。

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  內(nèi)飾的升級(jí)主要集中在全新的四輻式方向盤(pán)和尺寸更大的中控液晶屏幕,獨(dú)特的家族式圓形空調(diào)出風(fēng)口得到了保留。動(dòng)力方面,此次美版車(chē)型中期改款并沒(méi)有針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整,將繼續(xù)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。


● 首發(fā):起亞SPORTAGE PHEV

  在剛剛開(kāi)幕的2022芝加哥車(chē)展上,起亞正式發(fā)布了新一代SPORTAGE PHEV,新車(chē)相比普通燃油版在外觀方面進(jìn)行了小幅調(diào)整,并擁有51km的純電動(dòng)續(xù)航,值得一提的是,新一代SPORTAGE也于年內(nèi)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)推出。

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起亞(進(jìn)口) SPORTAGE新能源 2023款 PHEV X-Line 美國(guó)版

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE新能源 2023款 PHEV X-Line 美國(guó)版

  起亞SPORTAGE PHEV基于美版車(chē)型打造,其擁有比歐版車(chē)型更長(zhǎng)的軸距和車(chē)身尺寸,同時(shí)新車(chē)還將使用X-Line風(fēng)格套件,全新的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)讓新車(chē)擁有更多新鮮感。此次,新車(chē)還將配備黑色裝飾套件和19英寸熏黑輪圈。

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE新能源 2023款 PHEV X-Line 美國(guó)版

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE新能源 2023款 PHEV X-Line 美國(guó)版

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE新能源 2023款 PHEV X-Line 美國(guó)版

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,PHEV車(chē)型與普通燃油版保持一致,提供全新的連屏式設(shè)計(jì),由12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)和12.3英寸信息娛樂(lè)屏幕組成,并標(biāo)配Android Auto 4和Apple CarPlay。此外,新車(chē)將提供眾多ADAS功能作為標(biāo)配,包括駕駛員注意力警告、車(chē)道保持輔助、帶有識(shí)別自行車(chē)功能的防碰撞系統(tǒng)、倒車(chē)防碰撞系統(tǒng)等等。

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE新能源 2023款 PHEV X-Line 美國(guó)版

  動(dòng)力方面,新車(chē)將提供一套插電式混動(dòng)動(dòng)力總成,由一臺(tái)1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)66.9kW的電動(dòng)機(jī)組成,但并未公布綜合最大功率數(shù)據(jù)。


● 首發(fā):福特Bronco Raptor

  在2022芝加哥車(chē)展上,福特旗下Bronco Raptor車(chē)型的實(shí)車(chē)正式亮相。新車(chē)作為Bronco的高性能版本,將在外觀、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行升級(jí)。據(jù)悉,新車(chē)將于2022年夏季在海外上市。

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  外觀方面,新車(chē)相比普通版車(chē)型,擁有更具侵略性的設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車(chē)頭將前大燈囊括其中,中網(wǎng)則采用了“FORD”字樣設(shè)計(jì),更具辨識(shí)度。此外,新車(chē)前包圍升級(jí)為更加簡(jiǎn)約但結(jié)實(shí)的結(jié)構(gòu),并配備了雙拖車(chē)鉤與銀色的前護(hù)板。

汽車(chē)之家

  側(cè)面來(lái)看,新車(chē)同樣升級(jí)了更加寬闊的前后黑色輪眉,車(chē)身寬度比普通版車(chē)型寬近25厘米,并搭配了專(zhuān)業(yè)的越野型防脫輪圈以及尺寸巨大的37英寸專(zhuān)業(yè)越野輪胎(BFGoodrich K02)。值得一提的是,新車(chē)的最小離地間隙為333毫米,接近角47.2度,離去角40.5度,跨越角為30.8度,具備較強(qiáng)的全地形越野能力。

  此外,新車(chē)還配有可拆卸式車(chē)頂,以及可拆卸的四個(gè)車(chē)門(mén),更加彰顯了新車(chē)的越野定位。車(chē)尾部分,新車(chē)尾燈依舊延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的樣式,并設(shè)置了外掛式的備胎,這也進(jìn)一步提升了新車(chē)氣場(chǎng)。

福特(進(jìn)口) Bronco 2022款 Raptor

  內(nèi)飾方面,新車(chē)配備了全液晶儀表盤(pán)以及帶有回正標(biāo)識(shí)的三輻式多功能方向盤(pán),中控12英寸的多媒體顯示屏則采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),配合中控臺(tái)整體銀色與橙色的顏色搭配,讓新車(chē)展現(xiàn)出非常運(yùn)動(dòng)化的搭配。另外,新車(chē)的越野模式選擇按鍵上,也包裹了一圈橙色的裝飾,非常醒目的提醒了駕駛員該車(chē)的“正確打開(kāi)方式”。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)配備一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將超過(guò)400馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)上會(huì)匹配10速自動(dòng)變速箱以及帶有多種模式可選的四驅(qū)系統(tǒng)。底盤(pán)方面,新車(chē)將會(huì)配備高性能的越野穩(wěn)定性懸掛系統(tǒng),搭配高性能傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的懸掛高度和地形條件,讓車(chē)輛時(shí)刻處于最佳形式狀態(tài)。

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