● 首發(fā)：RAM 1500 Firefighter Edition

　　在2022年芝加哥車展上，RAM 1500 Firefighter Edition車型（消防員版）正式亮相。新車是基于“Built to Serve”（為服務(wù)而生）系列打造，是向社會急救類人員致敬的三款車型之一，在此之前已經(jīng)推出過了致敬警察與致敬醫(yī)護(hù)人員的版本。據(jù)悉，新車將于2022年春季末海外上市。

　　外觀上，該系列的特別版車型都擁有較為獨(dú)特的外觀車漆，以喚起該服務(wù)的精神、使命和歷史。這款以消防員為主題的RAM 1500將會提供Redline和Diamond Black兩種外觀顏色，前格柵與前包圍均采用了啞光黑色涂裝。

　　此外，新車還搭配了20英寸五輻式的亞光黑色輪圈，看上去使得整車視覺效果更加粗獷。車尾部分配有美國國旗和“Built to Serve”字樣組成的車身拉花，以及黑色雙邊共四出排氣布局，進(jìn)一步提升車輛的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車搭配帶有橙色縫線的黑色裝飾面板，并搭配了一個獨(dú)有的儀表盤徽章，另外新車還配備了可鎖定的中控臺存儲空間、運(yùn)動型座椅、黑色的裝飾以及橡膠制的防滑墊等專屬配置。

　　此外，新車還將提供不錯的越野性能，例如配備了全地形輪胎、電子鎖定后橋、坡道緩降控制、前懸架防護(hù)板、轉(zhuǎn)向機(jī)防護(hù)板、油箱防護(hù)板、分動箱防護(hù)板、拖車鉤以及可用于重負(fù)載越野調(diào)校的前后減震器。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載RAM 1500車型的3.6L V6和5.7L V8 HEMI發(fā)動機(jī)。其最大功率分別為309馬力和401馬力。峰值扭矩分別為365牛米和556牛·米。此外，新車還將提供搭載48V輕度混動系統(tǒng)。

● 首發(fā)：新款雪佛蘭開拓者(美版)

　　在剛剛開幕的2022芝加哥車展上，新款雪佛蘭開拓者（美版）車型迎來全球首發(fā)，新車主要針對前臉和尾部進(jìn)行了小幅改動，接下來上汽通用雪佛蘭也將于年內(nèi)發(fā)布國產(chǎn)新款開拓者。

　　此次全球首發(fā)的新款開拓者保持了雪佛蘭家族的整體風(fēng)格，首發(fā)的RS版本擁有黑色雙段式進(jìn)氣格柵，更加精致的分體式大燈組看起來犀利了許多，在細(xì)節(jié)的刻畫上更加具有力量感，同時新車還是用了黑色裝飾套件，使得整車看起來更加個性。

　　側(cè)面來看新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，采用黑色車頂搭配紅色車身，并提供了全新的輪圈樣式可選，尺寸更是擁有18英寸、20英寸和21英寸。相比之下尾部的調(diào)整主要集中在尾燈組，通過全新的LED光源進(jìn)行勾勒，點(diǎn)亮后擁有更加鮮明的特點(diǎn)。

　　內(nèi)飾的升級主要集中在全新的四輻式方向盤和尺寸更大的中控液晶屏幕，獨(dú)特的家族式圓形空調(diào)出風(fēng)口得到了保留。動力方面，此次美版車型中期改款并沒有針對動力進(jìn)行調(diào)整，將繼續(xù)提供2.0T發(fā)動機(jī)以及3.6L V6發(fā)動機(jī)。

● 首發(fā)：起亞SPORTAGE PHEV

　　在剛剛開幕的2022芝加哥車展上，起亞正式發(fā)布了新一代SPORTAGE PHEV，新車相比普通燃油版在外觀方面進(jìn)行了小幅調(diào)整，并擁有51km的純電動續(xù)航，值得一提的是，新一代SPORTAGE也于年內(nèi)在中國國產(chǎn)推出。

　　起亞SPORTAGE PHEV基于美版車型打造，其擁有比歐版車型更長的軸距和車身尺寸，同時新車還將使用X-Line風(fēng)格套件，全新的前后保險杠設(shè)計讓新車擁有更多新鮮感。此次，新車還將配備黑色裝飾套件和19英寸熏黑輪圈。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，PHEV車型與普通燃油版保持一致，提供全新的連屏式設(shè)計，由12.3英寸數(shù)字儀表盤和12.3英寸信息娛樂屏幕組成，并標(biāo)配Android Auto 4和Apple CarPlay。此外，新車將提供眾多ADAS功能作為標(biāo)配，包括駕駛員注意力警告、車道保持輔助、帶有識別自行車功能的防碰撞系統(tǒng)、倒車防碰撞系統(tǒng)等等。

　　動力方面，新車將提供一套插電式混動動力總成，由一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺66.9kW的電動機(jī)組成，但并未公布綜合最大功率數(shù)據(jù)。

● 首發(fā)：福特Bronco Raptor

　　在2022芝加哥車展上，福特旗下Bronco Raptor車型的實(shí)車正式亮相。新車作為Bronco的高性能版本，將在外觀、配置、動力等方面進(jìn)行升級。據(jù)悉，新車將于2022年夏季在海外上市。

　　外觀方面，新車相比普通版車型，擁有更具侵略性的設(shè)計，前進(jìn)氣格柵貫穿整個車頭將前大燈囊括其中，中網(wǎng)則采用了“FORD”字樣設(shè)計，更具辨識度。此外，新車前包圍升級為更加簡約但結(jié)實(shí)的結(jié)構(gòu)，并配備了雙拖車鉤與銀色的前護(hù)板。

　　側(cè)面來看，新車同樣升級了更加寬闊的前后黑色輪眉，車身寬度比普通版車型寬近25厘米，并搭配了專業(yè)的越野型防脫輪圈以及尺寸巨大的37英寸專業(yè)越野輪胎（BFGoodrich K02）。值得一提的是，新車的最小離地間隙為333毫米，接近角47.2度，離去角40.5度，跨越角為30.8度，具備較強(qiáng)的全地形越野能力。

　　此外，新車還配有可拆卸式車頂，以及可拆卸的四個車門，更加彰顯了新車的越野定位。車尾部分，新車尾燈依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的樣式，并設(shè)置了外掛式的備胎，這也進(jìn)一步提升了新車氣場。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤以及帶有回正標(biāo)識的三輻式多功能方向盤，中控12英寸的多媒體顯示屏則采用了內(nèi)嵌式設(shè)計，配合中控臺整體銀色與橙色的顏色搭配，讓新車展現(xiàn)出非常運(yùn)動化的搭配。另外，新車的越野模式選擇按鍵上，也包裹了一圈橙色的裝飾，非常醒目的提醒了駕駛員該車的“正確打開方式”。

　　動力方面，新車配備一臺3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率將超過400馬力，傳動系統(tǒng)上會匹配10速自動變速箱以及帶有多種模式可選的四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面，新車將會配備高性能的越野穩(wěn)定性懸掛系統(tǒng)，搭配高性能傳感器來監(jiān)測車輛的懸掛高度和地形條件，讓車輛時刻處于最佳形式狀態(tài)。