亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

復活的軍團Ⅳ 全面解讀本田S2000底盤

馮景毅

2012年07月27日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 多連桿式后懸架

　　S2000的后副車架遵循著簡單、高效的原則，兩根管狀的主梁通過橫向連接構成了一個穩(wěn)定的結構。這與RX-7在設計上有著異曲同工之妙，同時又比R32那個令人如此糾結、繁復的設計感覺“清爽”了許多。

　　S2000的后懸架幾乎與前懸架相同，其中的控制臂我們可以看成是前懸架中的轉向橫拉桿，不過我們姑且還是稱其為多連桿式結構吧。S2000的懸架部件都設計得非常纖細，同時挖空的處理又使其形成了穩(wěn)定的“工字型”斷面，雖然材料強度我們無法用肉眼判斷，但是在結構設計上，已經堪稱完美，而我更喜歡將其看作一個精心雕琢的工藝品。

　　后懸架的下叉臂的頂點與控制臂分別連接在轉向節(jié)一前一后的位置，這樣就確保了車輪不會發(fā)生橫向的擺動。來到后懸架的上部，上叉臂如法炮制前懸架下叉臂的設計精髓，通過此種方式，也確保了后懸架上部的橫向穩(wěn)定性。

　　在談到對底盤細節(jié)的保護上，S2000同樣不甘示弱，用來隔音防腐的噴塑涂層、通過精心設計來對貫穿車體的管線和某些“地位”較低的部件進行貼心的保護，這些都體現(xiàn)了工程人員在設計上的周到與全面。

全文總結：　　

　　S2000是一款足以向世人證明本田技術實力的車型，雖然它不及NSX那樣大紅大紫，但是在平民級跑車領域，它絕對令對手不敢小視。其實仔細品味這款車，你會漸漸發(fā)現(xiàn)，它實在蘊藏了太多的設計哲學與智慧，也許是道行太淺，也許是時間的禁錮，我也不過只參透了其中的些許。

　　回顧這幾款來自上世紀90年代的日系高性能車，它們都誕生在一個廠商可以不計工本，不求回報的大背景下。你可以擁有強大的動力以及四輪驅動系統(tǒng)、抑或輕巧的車身搭配十分考究的懸架結構設計，同時不可忽略完美的配重以及深厚的底盤調校功力，當這些充滿智慧的設計元素融合在一起時，這樣一款款經典、充滿魅力，甚至不可一世的車型便永久的駐守在我們悸動的心靈深處。（文/汽車之家馮景毅）

特別鳴謝：S2000車主/北平、深圳D-projet/豆哥

相關鏈接：

　　技術設計頻道—底盤解析系列文章