3系和翼虎上榜 解析E-NCAP年度最佳車型
● 菲亞特500L
『菲亞特500L』
菲亞特500L E-NCAP碰撞星級：★★★★★ | |||
| 評估類型 | 評估項目 | 得分 | |
成年乘員 （項目得分/所占項目 | 正面40%重疊可變形壁障碰撞 | 15.6 | |
| 可變形移動壁障側面碰撞 | 8 | ||
| 側面柱碰 | 7.7 | ||
| 鞭打試驗得分 | 2.3 | ||
兒童乘員 （項目得分/所占項目 | 兒童保護狀態(tài) | 18個月兒童 | 11.9 |
| 3歲兒童 | 9.1 | ||
| 接口指示 | 18個月兒童 | 4 | |
| 3歲兒童 | 4 | ||
安裝方式 | 18個月兒童 | 2 | |
| 3歲兒童 | 2 | ||
| 車輛基礎評價 | 5 | ||
行人保護 （項目得分/所占項目 | 頭部 | 15 | |
| 骨盆 | 2.5 | ||
| 腿 | 6 | ||
主動安全技術 （項目得分/所占項目 | 車速限制 （主動限制/提醒） | 0 | |
| 電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC） | 3 | ||
安全帶提醒 （駕駛員/副駕駛/后排） | 2 （駕駛員/副駕駛） | ||
◆ 正面40%重疊可變形壁障碰撞
◆ 可變形移動壁障側面碰撞
在側碰試驗中，菲亞特500L拿下了最高分，其中假人身體的所有部位都得到了很好的保護。
◆ 側面柱碰測試
◆ 鞭打試驗
◆ 行人保護
相關視頻：
通過視頻可以看出，盡管菲亞特500L車身尺寸不大，但在E-NCAP的測試中，這款車的表現(xiàn)不僅沒有讓人感到失望，這整個測試過程中還不乏亮點，如在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中對副駕駛側假人的保護以及變形移動壁障側面碰撞試驗中對駕駛員的保護等。
車型總結：
雖然菲亞特500L在人們腦海中被認定為一款小車，但其用實力告知大家不可“以貌取人”，無論是在正碰、側碰、還是更為嚴苛的柱碰等試驗中，菲亞特500L都可以對車內乘員提供較好的保護，最大程度的降低了乘員的受傷害程度。
文章標簽：
安全技術
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