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傳承與借鑒為主 成都車展新車裙底解析

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  [汽車之家 底盤]  成都車展展期近半,作為每屆車展的選題釘子戶,新車裙底解析又再次和您見面了。此前幾天,各種極具沖擊力的新車造型及內(nèi)飾充斥著人們的眼球,不知道您是否會因此感到一絲審美疲勞,而此次要為大家呈現(xiàn)的是藏匿于華麗外表下方很少有觀眾會特意觀瞧的底盤結(jié)構(gòu)。雖然其與靚麗、前衛(wèi)這些詞匯很難沾到邊,但一款車的駕乘感受絕對離不開優(yōu)秀的底盤設(shè)計與調(diào)校。縱觀歷屆車展,各款亮相新車在外觀及內(nèi)飾上往往花樣百出,但底盤結(jié)構(gòu)卻大多采用傳承與借鑒的方式,而本屆車展是否依舊如此呢?今天,就請大家和我一道,在享受車展帶來的視覺盛宴之余,抽空讓自己靜靜品味一下新車裙底的別樣風采。

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注:由于底盤結(jié)構(gòu)較為復雜,文中各車型所用底盤結(jié)構(gòu)也不盡相同。因此,全文各車型的介紹順序依次為前懸架、后懸架、底盤其它細節(jié)。

● 自主品牌

◆ 哈弗H1

  作為以SUV車型著稱的自主品牌,哈弗本屆車展一口氣推出了兩款新車,哈弗H1便是其中之一。作為一款入門級車型,其在底盤設(shè)計與調(diào)校上肯定不能與哈弗H8之類的主打越野范的車相媲美,不過側(cè)重點的不同或許可以迎合另一類消費者的購車需求。

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長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

一句話點評:

  作為比哈弗H2定位更低的入門級車型,后懸架也采用更適合該車型的扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu),如果后期車型要裝配四驅(qū)系統(tǒng),則需要對后懸架結(jié)構(gòu)做出調(diào)整。

◆ 哈弗H9

  本次與哈弗H1同時展出的還有今年北京車展亮相過的哈弗H9,作為哈弗家族的未來的旗艦產(chǎn)品,自發(fā)布以來便倍受關(guān)注。硬朗的外形設(shè)計、合理的內(nèi)飾布局、不錯的功能配置都使其在同類車型中不容小覷。那裙底風光是否有如外觀一樣硬氣十足呢?

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長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

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長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

一句話點評:

  毫無疑問,這是哈弗家族未來的旗艦車型,但無意間也讓我想到哈弗H8,不知道這款車進度怎么樣了,長城方面對此一直閉口不談。

文章標簽: 底盤解析
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    也許很少會有人放棄更快的加速、低得多的油耗,以及更低的價格,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,我卻是其中一員。還好,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個就選哪個,皆大歡喜。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力,高動力、低油耗,價格也合適。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了,除此之外其他方面都不錯,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力。

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    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動機,老變速箱,沒什么新意,比較平淡的一個年代款,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機,可以下手了,下一代GLK很可能要開始增壓之旅。

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