- 按部就班,他的心中對傳祺有著長遠的規(guī)劃
不過這樣的挑戰(zhàn)對于張帆來說,并不陌生。還記得他當年在清華時參加國際學(xué)生設(shè)計邀請賽時的作品么?沒錯,早在2002年,張帆還是學(xué)生時就曾經(jīng)做過類似的工作,雖然現(xiàn)在看來那時的作品比較幼稚,但似乎機緣巧合下,張帆有機會在廣汽傳祺將自己讀書時的想法再進行完善后帶到大家的面前來。
對于一個誕生不到四年時間、只有三款車型的新創(chuàng)品牌而言,張帆心中清楚,廣汽傳祺的家族化設(shè)計語言也不可操之過急,最首要的還是要讓大家意識到這個新品牌的誕生!翱吹靡姡浀米 笔橇柙埔硪婚_始需要達到的效果。在那個中國品牌設(shè)計乏善可陳的年代,凌云翼的推出無疑是成功的,讓消費者漸漸接受并記住了這個成立年頭不久,也沒幾款車型的新品牌。
如果大家仔細看,會在GS4(參數(shù)|詢價)上發(fā)現(xiàn)凌云翼有了一點細微的變化,在鍍鉻格柵的末端小翅膀上揚的幅度加大,并且三條橫條格柵末端的小翅膀最終組成了一個V字型的圖案,再加上居中的廣汽傳祺LOGO,令整個中網(wǎng)的整體感更強。
除了這些特征外,GM8的中網(wǎng)和大燈的呼應(yīng)也是凌云翼設(shè)計之前所從未有過的。大燈燈腔內(nèi)部靠近中網(wǎng)的部分也有一定勾勒中網(wǎng)輪廓的效果,大燈和中網(wǎng)開始有了融合的跡象。
GS5前臉給人的感覺已經(jīng)完全可以和主流合資品牌相媲美,全新的家族化設(shè)計不僅凸顯了前臉V字的造型,大量的鍍鉻飾條與前大燈組相結(jié)合也給人帶來一種高級感,在巴黎車展現(xiàn)場與一眾歐洲品牌車型同臺競技,氣場上也不弱分毫,可以說凌云翼3.0的升級從目前來看是相當成功的。
好評理由:
差評理由: