初生牛犢不怕虎？沃蘭多VS杰德底盤對比

苗帥

2019年01月31日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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- 前底盤結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)

　　在緊湊型這個級別的車型之中，前懸架的結(jié)構(gòu)形式基本只有麥弗遜式獨立懸架這一種，無出其右。畢竟對于橫向空間有限的這類車型來說，麥弗遜式懸架是一種既方便布局，又能控制生產(chǎn)制造的成本，還可以達(dá)到較好性能表現(xiàn)的解決方案。

　　兩車都采用了獨立球頭的設(shè)計，相比于非獨立球頭而言，在遇到問題時可以單獨更換，后期的維修保養(yǎng)的成本較低。雪佛蘭沃蘭多(參數(shù)|詢價)的下控制臂采用了類似L型的設(shè)計，這也是目前在大多數(shù)麥弗遜懸架上能夠看到的下控制臂造型。而本田杰德類似Y型的下控制臂，在第九代思域上也能看到，平臺化的特征非常的明顯。

　　因為本田杰德的下控制臂形狀比較少見且占據(jù)的空間較大，防傾桿需要將其繞開，所以防傾桿的造型較為特殊。而沃蘭多由于沒有這樣的顧慮，防傾桿的造型就看起來很常規(guī)，沒有什么特別之處。

- 底盤前部細(xì)節(jié)

　　除了懸架結(jié)構(gòu)存在著一定的差異外，雪佛蘭沃蘭多和本田杰德在底盤前部的做工細(xì)節(jié)方面是否也存在一些不同呢？接下來咱們就看看這倆車在細(xì)節(jié)做工上的差異有哪些。

　　雖然副車架相同，但是在底盤前部的保護(hù)方面兩車則不盡相同。本田杰德的發(fā)動機(jī)下方安裝有一塊小面積的發(fā)動機(jī)下護(hù)板，護(hù)板使用了鋁合金材質(zhì)，兼顧了對油底殼的保護(hù)及平整車輛底盤的作用。而沃蘭多的底盤前部則沒有發(fā)動機(jī)下護(hù)板，在防護(hù)方面有所欠缺。