7座旗艦SUV的底氣 解碼寶馬X7底盤設(shè)計(jì)
- 標(biāo)配的空氣懸架
寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))的底盤沒有給我們驚喜，和剛剛換代的X5一樣，基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，底盤結(jié)構(gòu)上你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者非常相似，懸架結(jié)構(gòu)、護(hù)板材質(zhì)以及配置細(xì)節(jié)都沒有太大區(qū)別。唯一能體現(xiàn)其百萬級(jí)豪車身段的可能就是其標(biāo)配的空氣懸架了（X5為選裝）。
它的懸架行程基于初始狀態(tài)能上、下各自調(diào)節(jié)4cm，能跨越溝溝坎坎，也能穩(wěn)定地高速巡航，甚至還能為了更方便地上下車和搬運(yùn)物品，將底盤調(diào)至最低-4cm狀態(tài)。
CLAR平臺(tái)下的全新寶馬X5對(duì)后懸架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了“大改革”，取消了上一代體積較大的“H”型鋁合金控制臂，改用了單根連桿的鋼材質(zhì)控制臂，連桿從“集成”到“獨(dú)立”，多連桿懸架的自由度更高，調(diào)校潛力更大，同時(shí)最重要的是讓車輛兼容了后輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的加入，這些新的改變和特點(diǎn)在更大號(hào)的寶馬X7上直接COPY了過來。
- 經(jīng)濟(jì)適用的四驅(qū)系統(tǒng)
寶馬X7看上去非常大氣威武，但它并不是一輛適合專業(yè)越野的SUV，其采用承載式車身，將車重和車身高度控制在一定范圍內(nèi)，保證了在城市道路上的操控感，而且它匹配的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，在都市內(nèi)行駛時(shí)更加省油。
如果您想要它的越野性和通過性更強(qiáng)一些，可以選裝越野套件，其后橋會(huì)加入多片離合器式限滑差速器，此前我們對(duì)其進(jìn)行了四驅(qū)滑輪組測(cè)試，詳細(xì)的四驅(qū)測(cè)試結(jié)果請(qǐng)點(diǎn)擊這里。
文章標(biāo)簽：
底盤解析
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
寶馬X7相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入寶馬X7論壇>
- 【冬季自駕游第三天】 寶馬X7逛大峽...01月14日
- 【冬季自駕游第二天】開寶馬X7去！美...01月04日
- 9月初訂車，12月初提車，開了一千公...12月22日
- 【寶馬X7拖房車】亞州露營(yíng) 第二集 視...12月14日
- 【亞州露營(yíng)第二集】媳婦當(dāng)房車模，倫...12月09日
- X7 2年+ 用車心得11月29日
- 提車�。。。。�！11月25日
大家都在問
更多>- 上一代的X7行政豪華版還能買到嗎？4回答
- 寶馬X7的魔毯3回答
- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇？0回答
- 機(jī)油應(yīng)該如何選擇？0回答
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：