汽車冷科技：同名車還能換發(fā)動機布局？

舒寧

2020年02月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　故事還沒結(jié)束，B組拉力賽參賽車企那么多，怎么可能只有兩款“魔改”中置發(fā)動機賽車呢？接下來我們有請雷諾的“死對頭”登場。

　　諸如大發(fā)Charade 926R（這車系和夏利有淵源，所以開句玩笑：夏利四舍五入是個拉力賽車）、阿爾法·羅密歐Alfasud Sprint C6等等，無論上場與否，在當時做出這樣改造的車型數(shù)不勝數(shù)，一一盤點怕是很難全面覆蓋。而這些神奇的發(fā)動機布局改造全部都因為B組拉力賽的存在，同時也造就了瘋狂的年代與那些瘋狂的中置發(fā)動機車型們。

　　說完了B組，我們再來看看A組拉力賽。雖然沒有B組那么極端，但為了獲勝，A組拉力賽當中也有一些改變發(fā)動機布局的車型，這其中最有代表性的當屬福特Escort。

　　這款車原本是為了接替福特Sierra RS Cosworth繼續(xù)參加拉力賽，不過鑒于公路版Sierra RS Cosworth口碑不錯，他們打算沿用此前Sierra RS Cosworth的一些結(jié)構(gòu)，做一臺縱置發(fā)動機公路版本的Escort RS Cosworth。當然也正因此，這款特殊開發(fā)的高性能版本在歐洲車迷圈子里也大獲贊譽，英國著名汽車車評人Jeremy Clarkson（外號：大猩猩）便是該車的死忠粉絲之一。

○ 番外：一些改裝廠的改造案例

　　改裝廠把發(fā)動機換個方向的事情其實也不算稀奇，這里說兩家比較有代表性的日本改裝廠，以及他們的代表作給大家簡單分享一下。

○ 全文總結(jié)：

　　洋洋灑灑一大篇，不知道屏幕前的你滿不滿意今天的冷門知識？在解悶的同時，我也希望能和更多的朋友去分享這些有趣的汽車故事。當然話說回來了，其實今天介紹的這些車型并不能全面涵蓋，在我們共同生活的這個星球上，一切神奇的事情都有可能發(fā)生。那么，你還想了解什么奇怪的汽車技術(shù)知識與故事？快在評論區(qū)里留言吧！想要繼續(xù)深入交流的話請點擊編輯博客：舒寧；新浪微博：@瓦罐寧子，我隨時等著大家哦。（文/圖汽車之家舒寧鳴謝微博：@汪司機- 提供的技術(shù)咨詢）