秦Pro DM改裝日志（4）：絞牙減振器

何家榮

2019年07月08日 18:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 一個(gè)月前發(fā)布的第3期《秦Pro DM改裝日志》，我為它改裝了AP RACING的前輪剎車(chē)卡鉗、加大尺寸的前/后輪剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鋼喉，另外還有美國(guó)B-55輕量化輪圈（點(diǎn)擊閱讀文章）。通過(guò)這一次改裝，我不僅提升了它的剎車(chē)性能，同時(shí)還有效地降低了它的簧下質(zhì)量。現(xiàn)在，一個(gè)月過(guò)去了，想知道我又為它改裝了什么嗎？感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。

文章標(biāo)簽： JR-改裝社改裝案例解析電動(dòng)車(chē)改裝

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秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.09秒	39.40米	--升
測(cè)試文章：“才貌”雙全測(cè)試比亞迪秦Pro DM版
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	通過(guò)這一次測(cè)試，秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能，而是行駛品質(zhì)，尤其是在純電的狀態(tài)下，表現(xiàn)出較高的檔次感，行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬(wàn)元的中型車(chē)。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	秦Pro DM性能成績(jī)相當(dāng)棒，行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。另外，設(shè)計(jì)、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿(mǎn)意的答卷。綜合來(lái)看，在這個(gè)級(jí)別里，秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的，值得大家多留意。
評(píng)測(cè)編輯-：	0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒，實(shí)測(cè)也在6秒左右，這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的，坐于車(chē)內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感，在選擇開(kāi)啟SPORT（運(yùn)動(dòng)模式）后，這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是，車(chē)輛行駛過(guò)程中對(duì)于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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