如果說外觀表現(xiàn)還難分伯仲的話，內(nèi)飾估計(jì)會(huì)出現(xiàn)一邊倒的情況。君越通過用料、細(xì)節(jié)造型等多方面帶給消費(fèi)者一個(gè)頗具豪華感、檔次感的內(nèi)飾氛圍，特別是諸如手套箱上方飾板等細(xì)節(jié)十分討人喜歡。帕薩特依舊是家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體造型中規(guī)中矩缺少一些新意。

    從方向盤造型就能看出兩車在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面的差異，君越為更成熟、穩(wěn)重的四輻式造型，帕薩特則是使用了家族式的三輻式方向盤，并加入了銀色飾條進(jìn)行裝飾，時(shí)尚氣息要更濃一些。值得一提的是，兩款車型都設(shè)有獨(dú)立的空調(diào)控制面板，操作要比融入到中控屏內(nèi)的方式更便捷。

● 內(nèi)飾配置對(duì)比

  凱美瑞全系標(biāo)配后排側(cè)氣囊和膝部安全氣囊在內(nèi)多達(dá)9個(gè)氣囊，對(duì)乘客保護(hù)周到，這一點(diǎn)值得肯定。但在配置上，君越無疑較凱美瑞更勝一籌，座椅更舒適、全景天窗、單色氛圍燈更能提高乘坐氛圍，HUD抬頭顯示功能等科技配置也沒有缺席。

    內(nèi)飾給我的主觀感受像經(jīng)歷了一次“過山車”，連我自己都沒想到。起初我對(duì)它的印象很一般，素雅的調(diào)性是典型的老派作風(fēng)，鍍鉻修飾的匱乏讓它缺少撲面而來的豪華感。然而，在接觸了一兩天后，我居然神奇的被它征服了，它的魔力在于材質(zhì)與配置。

    Avenir的車內(nèi)頂襯、遮陽板以及門柱都采用麂皮絨面料包覆，具有良好的親膚性。中控面板和車門飾板處使用了Avenir專屬立體菱格紋面板，并且還帶有專屬植絨腳墊，為高級(jí)感的營(yíng)造起到作用。結(jié)合以上三點(diǎn)來看，這臺(tái)車在材質(zhì)上與普通版車型有較大差異。雖然觀感上并不突出，但實(shí)際接觸過后會(huì)給人相當(dāng)好的體驗(yàn)，也是改變我對(duì)其內(nèi)飾評(píng)價(jià)的主要原因。

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    配置方面，Avenir車型也有著諸多亮點(diǎn)，360°全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、膝部氣囊、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、主動(dòng)剎車、車道保持等功能悉數(shù)到場(chǎng)，以它的價(jià)格來說，是比較令人驚喜的，唯一遺憾是自動(dòng)駐車功能的缺席。

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    總體來講，君越Avenir的內(nèi)飾部分屬于日久生情的類型。它并不具備能立刻吸引眼球的設(shè)計(jì)，也沒有強(qiáng)烈的科技感，但一切又是那么自然而然，毫無刻意偽裝，接觸久了反倒能給你一種舒適和體貼。這感覺與婚姻關(guān)系何其相似，相愛容易相處難。

● 內(nèi)飾造型依然注重豪華感，科技配置并不差。

● 內(nèi)飾介紹

    看完了外觀，再看內(nèi)飾則會(huì)有一些小小的失落，原因是車內(nèi)幾乎沒什么看得到的變化，方向盤以及儀表的都還是老樣子，對(duì)于款中期改款車型來說，缺乏一些新意。但作為Avenir車型，還是有一些特點(diǎn)值得一看，副駕前面的菱形紋內(nèi)飾面板造型獨(dú)特，尤其是凹凸的手感讓人忍不住想去摸一把，這里也有一處改動(dòng)，那就是這塊飾板上原本有的Avenir字樣在新款上取消了...

    雖然屏幕尺寸沒變，但內(nèi)在卻有升級(jí)。新一代的eConnect互聯(lián)技術(shù)加入了更多功能，車載APP互聯(lián)應(yīng)用就是新加入的，并且它帶有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，加上通用自己的安吉星，使得這套系統(tǒng)的能力得到進(jìn)一步提升。

    作為車系金字塔頂端的車型，各項(xiàng)配置自然齊全，座椅加熱、通風(fēng)、按摩一樣不少，抬頭顯示功能也都有。說到這要表揚(yáng)一下，君越的抬頭顯示控制區(qū)域就位于方向盤左側(cè)，調(diào)節(jié)起來非常方便。別看就這么一個(gè)細(xì)節(jié)，很多廠家都還沒做到，抬頭顯示控制隱藏在層層菜單之中，調(diào)節(jié)一次別提多費(fèi)勁了。

    而在內(nèi)飾方面，君越30H與28T車型之間最大的區(qū)別就是配色的不同，其中30H采用的是以淺米白為主基調(diào)的搭配，視覺感受非常清爽。而28T呢，則采用的是黑棕雙色的搭配，比較符合當(dāng)下的流行風(fēng)格。

   車輛的科技配置也同樣不俗：包含了PD行人識(shí)別/保護(hù)功能、LKA 車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、FDI 前車距離提示、HBA 遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)開關(guān)控制、APA 自動(dòng)泊車等12項(xiàng)能功。

    君越采用了通用最新家族化內(nèi)飾風(fēng)格，視覺效果值得肯定，扁平化的風(fēng)格很好看，并且看起來也更年輕和偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。大量使用軟性材質(zhì)，大部分區(qū)域也采用了皮革包裹，像門把手等位置填充物有一定彈性，使得君越車內(nèi)的手感很好。

● 內(nèi)飾：君越配置豐富/皇冠豪華感更強(qiáng)

    君越環(huán)抱式的內(nèi)飾延續(xù)自上一代車型，中控臺(tái)在選材、搭配上都顯得更加年輕時(shí)尚，而皇冠中控臺(tái)的樣式，加上大面積皮革，凸顯出很強(qiáng)的高檔感，二者的內(nèi)飾與外觀給人的感覺相似，都是君越年輕時(shí)尚，皇冠大氣沉穩(wěn)，也算是表里如一。

   在這個(gè)級(jí)別的車上，方向盤手感一般都不會(huì)令人失望，而君越和皇冠的表現(xiàn)也確實(shí)如此，只不過在選材上，皇冠所使用的皮革顆粒更大一些，摸上去更有皮革的質(zhì)感，但握感上，二者沒有明顯的差異。

    前面所說，君越28T 豪華型為車系中的次頂配車型，而皇冠的2.0T 時(shí)尚版為次低配，所以在配置方面，君越要更為豐富，前排座椅加熱、通風(fēng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車等功能都是皇冠上所不具備的，但在基礎(chǔ)安全配置方面，皇冠卻并不輸君越，甚至比君越還多了后排側(cè)氣囊。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

   全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然延續(xù)了一貫的豪華風(fēng)格，不過相比2014款車型，新一代車型的內(nèi)飾顯然要更為簡(jiǎn)潔大氣，而副駕駛前方加入的大面積實(shí)木裝飾板對(duì)于豪華氛圍的烘托也起到了關(guān)鍵作用。

   全新的儀表盤取消了以往的炮筒式裝飾，但表盤布局同2014款車型相比并沒有明顯區(qū)別，依然只有中間部分為液晶顯示屏。為了進(jìn)一步深化沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格，方向盤也采用了典雅的四輻造型，鍍鉻裝飾的使用也是點(diǎn)到為止。

● 內(nèi)飾介紹：依然采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以淺色為主。

◆ 中控臺(tái)顯示屏

    中控臺(tái)處的8英寸觸控式液晶顯示屏是IntelliLink系統(tǒng)展現(xiàn)自己的主要場(chǎng)所，包括多媒體、藍(lán)牙電話以及3D地圖導(dǎo)航等日常功能在實(shí)際使用中表現(xiàn)得十分稱職，語音控制的出現(xiàn)也在一定程度上解放了雙手。

◆ 儀表盤顯示屏

    除了中控臺(tái)處的液晶屏幕以外，位于儀表盤中部的8英寸行車電腦顯示屏也是功能頗多。數(shù)字與指針式的時(shí)速表令消費(fèi)者可以在這兩種風(fēng)格之間隨意切換，而通過方向盤上的多功能按鍵則可調(diào)出多媒體、導(dǎo)航提示等其它信息，當(dāng)然你也可以選擇另外一種更為直接的方式，從中控臺(tái)的液晶屏直接用手指滑向儀表盤，這點(diǎn)與凱迪拉克XTS上的那套系統(tǒng)十分相似。

◆ Multi-Touch手寫板介紹

    如果只是把它當(dāng)做一個(gè)控制器的話，那么帶有限位效果的Multi-Touch手寫板確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，但實(shí)際上它還肩負(fù)著手寫輸入的任務(wù)，而面對(duì)擁有復(fù)雜間架結(jié)構(gòu)的漢字來說，這樣大小的書寫板確實(shí)有些力不從心，除非有著一雙纖纖細(xì)手，否則輸入起來還是很受限制。

■ IntelliSafe主動(dòng)安全系統(tǒng)

     IntelliSafe主動(dòng)安全系統(tǒng)由自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道變更輔助、泊車預(yù)警5大系統(tǒng)構(gòu)成。通過安裝在車輛前后的多個(gè)傳感器和攝像頭實(shí)現(xiàn)對(duì)整車360度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并通過圖標(biāo)、聲音或是座椅震動(dòng)對(duì)駕駛員進(jìn)行警告。

◆ 自適應(yīng)巡航

◆ 預(yù)碰撞系統(tǒng)

◆ 車道偏離預(yù)警

◆ 車道變更輔助

◆ 泊車預(yù)警

    從主動(dòng)安全的角度來看，這套名為IntelliSafe的安全系統(tǒng)還是相當(dāng)實(shí)用的，以座椅震動(dòng)為警示的設(shè)計(jì)在起到預(yù)警的同時(shí)，也顯示出了危險(xiǎn)即將發(fā)生的方向，從而進(jìn)一步縮短了駕駛者判斷的時(shí)間。泊車預(yù)警系統(tǒng)不僅對(duì)停車起到了一定幫助，在車輛駛出車位時(shí)也能對(duì)盲點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

    與現(xiàn)款車型相比，新款君越的內(nèi)飾配色增加了棕紅色與黑色的組合，冷暖色調(diào)的沖擊也令整體內(nèi)飾更具視覺效果，而在別克標(biāo)志性的360°環(huán)抱式設(shè)計(jì)下，全新的中控臺(tái)則進(jìn)一步增添了新君越的時(shí)尚感。

    底部鏤空的三輻方向盤集成了多種功能按鍵，好在合理的布局與設(shè)計(jì)并沒有給操作造成什么不良的影響。簡(jiǎn)單的熟悉過后你甚至?xí)�發(fā)現(xiàn)幾乎所有的日常功能你都能在雙手不離開方向盤的前提下完成。

『由于該部分內(nèi)容涉及保密協(xié)議，對(duì)此部分的介紹將于4月15日的文章中為您揭曉』

    說老實(shí)話，對(duì)于老款車型上那個(gè)密密麻麻的中控面板我并沒有多少留戀，因此我接受起這個(gè)全新的中控臺(tái)也沒有什么障礙。觸控式的液晶顯示屏以及空調(diào)面板令操作變得更加直觀，而新增的手寫板則提供了一種我們中國(guó)人最拿手的輸入形式。

    相對(duì)于外觀的保守改變，車內(nèi)設(shè)計(jì)可以用激進(jìn)來形容了——標(biāo)配全黑內(nèi)飾（目前只出現(xiàn)在2.0T豪雅版上，在3.0旗艦版上是選裝）。中控臺(tái)依然是所謂的的懸浮式設(shè)計(jì)，黑色皮革材質(zhì)包裹搭配白色縫合線看起來絕對(duì)比淺色內(nèi)飾更顯檔次，淺內(nèi)飾中的木紋裝飾條不見了，取而代之的是類似金屬質(zhì)感的銀灰色裝飾板，洋溢著些許運(yùn)動(dòng)的氣氛，我這么說或許會(huì)令廠家緊張，但我說的是實(shí)話。

    配置方面，2.0T豪雅版配備了導(dǎo)航、全景天窗等豪華配置，但相比3.0旗艦版還差得遠(yuǎn)，倒車影像、后排側(cè)安全氣囊、座椅記憶、前排座椅通風(fēng)和按摩、哈曼卡頓音響、后排座椅加熱以及后排視頻娛樂系統(tǒng)等等這些配置（另外還有一些，實(shí)在懶得逐個(gè)列舉）都是2.0T豪雅版所不具備的，所以追求奢華享受的消費(fèi)者絕對(duì)不會(huì)在這兩款車型之間徘徊不定。

    值得一提的是安吉星“OnStar”全時(shí)在線助理，目前別克新君越全系7款車型中有5款裝備了該系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的說，安吉星與汽車的CAN-BUS總線整合在一起，并且結(jié)合GPS導(dǎo)航功能，可以把車輛的工作狀態(tài)、所處位置等信息傳送到信息中心，信息中心根據(jù)情況可以為車主提供一些具體服務(wù)，比如每個(gè)月給車輛核心部件做檢測(cè)并以電子郵件的形式發(fā)送給車主；或者你不小心把車鑰匙鎖在車?yán)�，可以給安吉星服務(wù)中心打電話，確認(rèn)身份后遠(yuǎn)程遙控開鎖等等。

    在此次試駕過程中，我們使用最多的就是導(dǎo)航功能，只要你告訴安吉星服務(wù)顧問自己想去的地方，語音導(dǎo)航信息就能自動(dòng)下載到車上，免去自己設(shè)置導(dǎo)航的麻煩。然而在實(shí)際使用中這項(xiàng)功能貌似還不是很完善，例如從服務(wù)中心下載的語音導(dǎo)航往往與車載導(dǎo)航指向相反的方向，讓人左右為難不知所措。另外雖然多數(shù)情況下駕駛者只需要按下后視鏡上的按鈕與服務(wù)顧問通話就可以，但事實(shí)并不是那么簡(jiǎn)單，要想玩轉(zhuǎn)這套系統(tǒng)還是需要先看看使用說明書以便掌握一些小技巧。

    新君威的內(nèi)飾還有那么一些運(yùn)動(dòng)氣息，但新君越的內(nèi)飾就完全不同了，環(huán)抱式的中控臺(tái)和同級(jí)別的中型車中比起來可以說看上去“極盡奢華”，置身車內(nèi)，你的周圍全都是暗紅色的木紋裝飾和手感細(xì)膩的軟性塑料。

    說到這個(gè)軟性塑料，它差點(diǎn)把我騙了，因?yàn)樾戮�越在中控臺(tái)和門板上很多接縫的地方都使用了縫合線，看上去十分逼真，加上粗糙的手感，難道20多萬的新君越在中控臺(tái)上全都覆蓋了真皮？也太舍得下本錢了吧？但再仔細(xì)琢磨，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)略硬的手感還是和真皮有一定區(qū)別的。實(shí)際上新君越只在儀表臺(tái)上部的一塊面積上使用了真皮包裹。

    儀表臺(tái)內(nèi)的最大的亮點(diǎn)就是新君越全系使用了彩色的行車電腦顯示屏，雖然顯示的東西還是那些一般的行車電腦內(nèi)容，但看起來的確賞心悅目，立體感也更好。

● 內(nèi)飾：冰藍(lán)一體環(huán)繞燈是亮點(diǎn)

    新君威的內(nèi)飾還有那么一些運(yùn)動(dòng)氣息，但新君越的內(nèi)飾就完全不同了，環(huán)抱式的中控臺(tái)和同級(jí)別的中型車中比起來可以說看上去“極盡奢華”，置身車內(nèi)，你的周圍全都是暗紅色的木紋裝飾和手感細(xì)膩的軟性塑料。

    說到這個(gè)軟性塑料，它差點(diǎn)把我騙了，因?yàn)樾戮�越在中控臺(tái)和門板上很多接縫的地方都使用了縫合線，看上去十分逼真，加上粗糙的手感，難道20多萬的新君越在中控臺(tái)上全都覆蓋了真皮？也太舍得下本錢了吧？但再仔細(xì)琢磨，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)略硬的手感還是和真皮有一定區(qū)別的。實(shí)際上新君越只在儀表臺(tái)上部的一塊面積上使用了真皮包裹。

    儀表臺(tái)內(nèi)的最大的亮點(diǎn)就是新君越全系使用了彩色的行車電腦顯示屏，雖然顯示的東西還是那些一般的行車電腦內(nèi)容，但看起來的確賞心悅目，立體感也更好。

    導(dǎo)航方面，豪雅版使用的是2G內(nèi)存，屏幕是7英寸的QVGA屏幕，而2.4豪華版和3.0旗艦版使用的是40G的硬盤式導(dǎo)航和8英寸的WVGA屏幕，硬盤可以存儲(chǔ)更多的音樂和視頻，屏幕的分辨率也好很多。

    另外座椅通風(fēng)功能在新君越的2.4豪華版和3.0旗艦版上也能見到，原理就像一些筆記本的散熱架一樣從內(nèi)向外吸空氣來降溫，經(jīng)過我的實(shí)際體驗(yàn)，這個(gè)功能的確很有用，特別是你出了一身大汗坐在車內(nèi)、長(zhǎng)時(shí)間坐在車內(nèi)、真皮座椅在太陽下暴曬了很長(zhǎng)時(shí)間這些情形下，這個(gè)功能非常實(shí)用。

    在體驗(yàn)過程中，我們不斷發(fā)現(xiàn)新君越的中控臺(tái)屏幕上會(huì)跳出“空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)打開”的字樣，什么原理呢？當(dāng)新君越的空氣探測(cè)器監(jiān)測(cè)到空氣質(zhì)量不符合要求的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。實(shí)際體驗(yàn)中這個(gè)功能非常敏感：車輛一進(jìn)入加油站或者在污染比較嚴(yán)重的大卡車后面跟車，這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)馬上啟動(dòng)。

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● 黑內(nèi)飾版相當(dāng)不錯(cuò)！桃木面板有些遺憾

    雖說新君越的外觀屬于同級(jí)車中的大號(hào)，但進(jìn)入車內(nèi)，這種感覺就并非那么夸張了。從中控臺(tái)到車門板，懷抱式的設(shè)計(jì)讓前排空間感覺并不空蕩。中控臺(tái)的用料很足！上、中、下三層的材質(zhì)大部分是軟的（只有底部為硬塑料）。細(xì)節(jié)方面，說實(shí)話比新君威又上了一個(gè)檔次，你可以看到方向盤與主控區(qū)域多了金屬拉絲或多顏色的裝飾設(shè)計(jì)，立體感與層次感更強(qiáng)的同時(shí)檔次似乎也有所拉升。

    為了盡快進(jìn)入主題，一上車首先就是一通亂摸！真皮方向盤的手感；中控臺(tái)層次之間的細(xì)膩程度；按鈕的阻尼；功能區(qū)域以及按鈕之間的邊緣縫隙是否粗糙成為了重要的考核目標(biāo)！首先表示的滿意的就是內(nèi)飾的模具和做工，基本上各項(xiàng)同能按鈕的手感都比較柔和，尤其是中控臺(tái)上的幾個(gè)旋鈕，橡膠包裹確實(shí)很貼心！

    美中不足的是中控臺(tái)按鈕繁多，功能區(qū)域的區(qū)分不太明顯，音響功能的切換、導(dǎo)航、車載通訊系統(tǒng)混在一起，如果不太熟悉別克車型或是英語不太好的朋友真要適應(yīng)一下，就拿音響來說吧，如何切換FM與AM？如何進(jìn)入CD、DVD或是AUX？其實(shí)都在SRCE與BAND中，只有試過才知道。

    另外一點(diǎn)不足是所謂“顯檔次”的桃木裝飾面板，很可惜新君越?jīng)]能逃脫質(zhì)感一般的宿命，其實(shí)，如果將花紋弄簡(jiǎn)單一些，顏色暗一些，最主要的是將亮度降下來都會(huì)讓這個(gè)設(shè)計(jì)最大發(fā)揮作用，這一點(diǎn)，還是沒有某日系車的做的養(yǎng)眼。好在新君越有黑內(nèi)飾版！黑色真皮加白色縫合線，再配上類似金屬拉絲面板，酷勁兒十足！視覺效果相當(dāng)棒！

    環(huán)境燈對(duì)于現(xiàn)在的高檔車上應(yīng)用的越來越多，像奔馳S級(jí)車內(nèi)的橙色環(huán)繞線，MINI cooper的彩色射燈等等，我們眼前的新君越也開始嘗試走這條路線，據(jù)介紹該設(shè)計(jì)叫冰藍(lán)一體環(huán)繞燈，只可惜大白天實(shí)在拍不出效果。不過可以想象一下，顏色就是儀表盤的那種，在夜晚，車內(nèi)到處充斥著那種藍(lán)，好像也挺“有范兒”的！

    經(jīng)銷商在介紹內(nèi)飾時(shí)一直在強(qiáng)調(diào)所謂的“7條線”的概念，說實(shí)話多數(shù)消費(fèi)者都不會(huì)關(guān)心這輛車?yán)锞烤褂袔讞l線，而是內(nèi)飾的造型、材質(zhì)和做工。造型不一定所有人都喜歡，但材質(zhì)和做工客觀來說確實(shí)非常考究，應(yīng)該能達(dá)到同級(jí)別領(lǐng)先的水平。

    來到車內(nèi)，大面積的淺色內(nèi)飾給人的感覺非常清爽，這在以往的別克車中是很難體會(huì)到的。上層的深色和下層的淺色之間夾有一道桃木裝飾板，營(yíng)造出層次分明的立體感。

    不過中控臺(tái)的傾斜角度恐怕不是所有人都能適應(yīng)，還有讓人不太適應(yīng)的是中空面板的造型，看上去好像是仿生學(xué)構(gòu)造，上面的按鍵也有點(diǎn)凌亂的擠在一起，使用起來需要一段時(shí)間熟悉。

    新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯要高出新君威至少一個(gè)檔次。車門板上黑色真皮包裹并采用白色明線縫制，質(zhì)感與精細(xì)程度都很棒，視覺效果也是一流的。

    中控臺(tái)的臺(tái)面很平整，而且還帶有折角，基本上跟目前主流采用的弧面造型完全不同。不過，皮質(zhì)包裹的明線除了修飾效果相當(dāng)好，還形成一條連續(xù)的弧線，一直包圍了整個(gè)車門和中控臺(tái)，形成整體的環(huán)繞效果。方向盤的樣式?jīng)]什么可說的，檔次感不差，但是握持感仍留在通用車型的那個(gè)通病，即方向盤背面3、9點(diǎn)位置有凸起，使手指環(huán)握方向盤時(shí)有點(diǎn)妨礙。

    中控面板上的按鍵很是繁多，跟新君威基本一樣，使用起來上手難度絕對(duì)不低。新君越也使用了電子手剎，擋桿設(shè)計(jì)得很是短小精悍，又粗壯又短小，不過握起來感覺還是挺不錯(cuò)的。

● 配置方面亮點(diǎn)太多！一夜也說不完，我們選重點(diǎn)來看看吧！

    ★前排功能強(qiáng)大

    君越全系的方向盤在9點(diǎn)和3點(diǎn)位置后面是方向盤的粗壯立柱，這讓駕駛者無法以標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)握方向盤。先不說用戶體驗(yàn)如何，就是從安全性角度考慮，也是不安全的。雖然手感有問題，但是這個(gè)方向盤的功能足夠強(qiáng)大，不離開方向盤的情況下你就可以進(jìn)行選曲、調(diào)音量、換擋的操作，十分便利。

    差點(diǎn)忘了，這個(gè)方向盤還有一處BUG，在左右兩個(gè)換擋按鈕的位置，經(jīng)常會(huì)有高熱量散發(fā)，甚至有的時(shí)候是燙手……不知道這是什么情況。

    我們始終覺得君越的內(nèi)飾風(fēng)格很有日系車的感覺，帶著這些疑問我們和廠商那邊進(jìn)行了溝通，得到消息就是君越的內(nèi)飾的確是由日本的設(shè)計(jì)公司進(jìn)行開發(fā)的。這也是為“中國(guó)而變”的戰(zhàn)略中的很標(biāo)志性的一個(gè)地方。經(jīng)過調(diào)查，通用方面發(fā)現(xiàn)日系中高檔車的內(nèi)飾挺受國(guó)人愛戴，于是日本公司就參與到君越的內(nèi)飾研發(fā)中。

    細(xì)看用料，美系車的用料足、做工差的內(nèi)飾風(fēng)格也有了改變，現(xiàn)在的感覺是：塑料感強(qiáng)，做工佳。君越的內(nèi)飾，尤其是桃木風(fēng)格裝飾件的塑料感太強(qiáng)了，讓人沒有什么想觸摸的欲望，但是這并不能掩蓋君越內(nèi)飾的制作精良。如果一句話總結(jié)君越的內(nèi)飾，那就是：“用料一般，做工不錯(cuò)”。

    細(xì)看內(nèi)飾中的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，中控上橫排了一行按鈕，這是行車電腦的控制部分。很納悶為什么君越把能集成化的按鈕設(shè)計(jì)成了一排？并且占用了不小的空間，呵呵……不太理解。同時(shí)，別克系列中控臺(tái)上的小石英表，大家普遍反應(yīng)設(shè)計(jì)有些“老土”，不喜歡。